Участие тр-ся Коми во всенародной помощи фронту, армии, освобожденным р-нам.

В формирующиеся новые полки и дивизии из предприятий и колхозов рес-ки в 1941 году отправлено ок 4025 кавал., артилл. и обоз. коней, 1673 повозки и саней АРМ. образца, 1372 комплекта кон. упряжи, 909 автомашин, и др. Колхозы и совхозы 5 оленевод. р-нов Коми (Усть-Цильма, Ижма, Усть-Усинск., Кожвинск., Ухтинск.) отправили на Карель. фронт неск. олень-отрядов (4111 езд. саней, 908 комплектов олене-упряжи, 822 саней-нарт, 13 чумов) +802 погонщика, 84 служ. собаки. В фонд обороны от тр-ся Коми поступило к дек. 41г. св. 7 млн. р., в 42г. – св. 10 млн.р., всего по стане за 41-45гг. 32090 тыс. Кроме того колх-ки сдали в этот фонд 4800 гол. скота, 208 т. зерна, 126400 т. овощей, 236 тыс. л молока.Тр-ся собирали ср-ва на строительство боевой техники для КА. В Коми АССР начало этому движению положили рабочие и служащие лесоучастка «Иван-Чомья» Гагшорского мехлеспункта и комсомольцы запол. пром. строек, которые в нояб. 41г. собрали на строительство боев. машин неск. тыс. р. налич. деньгами и отчислили трехдневный заработок. В гг. ВОВ на ср-ва тр-ся Коми были построены танковая колонна «Колхозник Коми АССР», звено истребителей «Печорский комсомолец», танк «Пионер Коми АССР», танковая колонна им. Коми АССР, танк им. ГСС Николая Оплеснина, танковые колонны «Шахтер Воркуты», «Нефтяник Ухты», «Сыктывдинский колхозник» и т. д. Активная подписка на военные гос займы и ден.-вещ. лотереи. За гг. ВОВ всего приобрели облигаций на сумму 241млн. 141 тыс. руб. 5 сен. постановление ЦК ВКП(б) по орг-ции сбора тепл. вещей для отправки на фронт. Коллективные и индивидуальные посылки. Семьи защитников Родины получали льготы по налогам и поставкам с/х продуктов, преимущества в жил. устройстве и снабжении. Оказывали приют населению, эвакуированному из районов военных действий и прифронтовой полосы. К апр. 42г. эвакосовет при Совнаркоме Коми принял 2837семей (ок.9 тыс чел.). В ходе освобождения КА сов. земли тр-ся Коми вносили свой вклад в восстановление х-в областей, пострадавших от врага. В июле 42г. из Коми было отправлено освоб. р-нам Тульской обл. 45 вагонов разл. подарков. Среди них было 30 вагонов строймат-лов. Сверхплановая пр-ция отправлялась на восстановление Сталинграда, Ленинграда, Нижневолжских реч. портов, Южно-Двинской ж/д и т. д.

Раз-тие пр-сти и тр-рта в Коми в период послевоенного восстановления. Дальнейшее раз-тие нар. хоз-ва (1946-1950-е гг.)

В целом за 1946-50 объем валовой пр-ции пр-сти увеличился в 2,3 раза. На постоянную эксплуатацию был принят сев. участок ж/д длиной почти 500 км, в результате чего объем грузоперевозок увеличился в 3 раза. Дальнейшее развитие получили и др. виды тр-рта: водный, автомоб., воздушный. Особенности пром. и транс. стр-ва воен. времени на тер. Коми АССР предопределили ряд отр. последствий в развитии ее эк-ки. В частности, возникли незавершенность многих строительных работ, отступления от технологии, применение неполноценных заменителей материалов – вопросы тех. совершенствования всех дейст. произ-в В Коми АССР в послед. гг. были весьма актуальны. Коренная реконструкция всех отраслей хоз-ва. В ПУБ процесс тех. оснащения шахт совр. машинами и механизмами. Широко применялись врубовые машины, погрузочн. мех-мы, ленточн. и скребковые транспортеры и электровозы на транспортировке угля. Уровень механизир. навалки угля в 50-е гг. возрос с 1,7% до 67,5%. В кон. 50-хгг. началось внедрение автоматизации в процессы угледобычи. В лес. пр-сти проведена тех. реконструкция всего пр-ва. Уровень мех-ции возрос: на валке с40%(46г.) до 98%(60г.), на трелевке соот. с24% до 94%. На ж/д тр-рте модернизировалось путевое х-во – реконструкция путей, смена рельсов, усилилось тягловое хоз-во. На др. видах тр-рта обновлялся парк машин и мех-в. Началось формирование трубопроводного транспорта. Однако в развитии эк-ки Коми имелись круп. недостатки и деформации. Экстенсивная, ресурсорасточит. стратегия освоения прир. ресурсов, ее узкая специализация не опрадалась. Несмотря на боль. объемы капиталовложений, направляемых в осн. на раз-тие доб. отраслей пр-сти, снижались не тоько темпы пр-ва, но и производительность труда. Ухудшалось эк. состояние окр. среды.