Водоснабжение и канализация автотранспорт-ных предприятий .

Размеры , состав обслуживающих и вспомогательных помещений гаражей зави-сит от числа и категории автомобилей .

Ориентировочно : помещения для стоянки и хранения автомобилей ; для постов обслуживания автомобилей ( ремонт , мытье ) ; складские ; технические ( насосные , котельные , вентиляторные камеры ) ; вспомогательные (бытовки, административные).

Водоснабжение.

Проектируются хозяйственно-питьевой , производственный и противопожарный трубопроводы . Системы в зависимости от объема и производительности предприятия. Для малых объектов ─ единая система , для больших ─ раздельная .

На технологические нужды вода главным образом расходуется на мойку ─ от по-ливочных кранов d = 25 с помощью гибких шлангов с наконечниками ─ над специаль-ными моечными ямами . Давление для мытья окрашенных мест ─ 4 атм, (шасси, скаты ─ до 10 атм. ) .

В больших гаражах ─ специальные моечные камеры со щетками . Используется холодная и горячая вода .

При безгаражной стоянке зимой мытье и заправка радиаторов машин производит-ся подогретой водой ( t = 15 ÷ 20°С ).

Расход воды на мойку 1-го автомобиля cоставляет 500 ÷ 2000 л ─ в зависимости от типа автомобиля ( легковой , грузовой , автобус ) , от моечного оборудования ( руч-ное , механизированное ) .

Для мойки возможно применение оборотного водоснабжения (для сокращения ра-схода воды) .

Хозяйственно-питевые нужды. Для поливки и мытья полов применяют поливочные краны d = 25 мм . В бытовых помещениях ─ душевые установки и сануз-лы . Количество душевых сеток ─ 1 сетка с расходом 500 л/ч на 20 человек , в т.ч. 270л воды горячей , количество умывальников ─ 1 на 20 человек .

Расход воды на хозяйственно-питьевые нужды ( без мытья полов ) 25 и 45 л/смену на 1 человека (холодная и горячая) . Учитывается также расход воды на поливку тер-риторий и зеленых насаждений .

Противопожарный водопровод.При стоянке автомобилей в боксах они разбиваются на зоны , по периметру которых устраиваются дренчерные водяные заве-сы , или устраиваются спринклерные установки . При хранении авто на открытых пло-щадках вода для пожаротушения подается из пожарных гидрантов или близкорасполо-женных водоемов. Расход воды на пожаротушение принимается : две пожарных струи с расходами 2.5 л/с для производственных помещений и одна струя с расходом 2.5 л/с для служебных помещений .

Канализация.

Устраивают 2 раздельные системы :

▬ бытовая ─ стоки от санитарных приборов и душевых ;

▬ производственная ─ от мойки авто и мытья полов гаражей . Проектируются внутренние водостоки .

Отвод воды от мойки производится трубами ( d = 150 ) и лотками . Производстве-нные воды перед сбросом в наружную сети подвергаются очистке в грязеотстойниках и бензомаслоуловителях , размещаемыми за пределами здания . Сначала в грязеотсто-йники , затем в бензомаслоуловители , потом на фильтры .

Рис. 35 Техническое водоснабжение ( а ) и канализация предприя-тия автотранспорта (б) :

1 - пост мойки ; 2 - повысистельный насос на напор до 40 м ; 3 -сборный резервуар ; 4 - подпит-ка из водопровода ; 5 - насос для перекачки ; 6 - вторичный отстойник ; 7 - фильтр ; 8 - многоя-русный ( полочный ) отстойник ; 9 - сбор в маслосборник ; 10 - флотатор ( нефтеловушка ) ; 11 - грязеотстойник ; 12 - рампа поста мойки ; 13 - форсунки для подачи струй воды .

Грязеотстойники ─ устраиваются по типу песколовок , проектируются из расчета :

• продолжительность протока ─ 10-15 минут ;

• скорость движения ─ 5 мм/сек ;

• количество осадка 0.3÷3% расхода воды на мойку , период между чистками до 7 дней .

Емкость грязевой части менее 1/3 объема и менее 1 метра .

Если вместимость гаража более 50 автомобилей , удаление осадка механизирован-ное .

Бензомаслоуловители . Состоят из таких частей : гидрозатвор (чтобы в га-раж не попали пары бензина ) ; маслосборная труба ; фильтр .

Для удаления ─ закрывают задвижку , поднимают уровень и легкие бензин и мас-ла сливаются по 2 в маслосборный колодец . Скорость протекания ─ до 0.01 м/сек ( 10 мм/сек ) ; время протекания ─ 4-5минут .

Должны быть небольших размеров , чтобы не скапливалось значительное коли-чество горючих жидкостей .