Осевые насоы

Схема осевого насоса представлена на рисунке:

Рис. Осевой насос: 1 – рабочее колесо; 2 – камера рабочего колеса; 3 – выправляющий аппарат; 4 – отвод (трубчатое колено)

Рабочее колесо осевого насоса состоит из втулки, на которой укреплено несколько лопастей, представляющих собой удобообтекаемое изогнутое крыло.

Рабочее колесо насоса вращается в трубчатой камере, заполненной перекачиваемой жидкостью. При динамическом воздействии лопасти на жидкость за счет изменения скорости течения, давление над лопастью повышается, а под ней понижается. Благодаря образующейся при этом подъемной силе основная масса жидкости в пределах колеса движется в осевом направлении, что и определило название насоса.

Для устранения вращательного движения жидкости (после прохождения рабочей камеры) служит выправляющий аппарат, через который она проходит перед выходом в коленчатый отвод, соединяемый с напорным трубопроводом.

Осевые насосы выпускаются двух модификаций:

• с жестко закрепленными на втулке лопастями рабочего колеса;

• с поворотными лопастями рабочего колеса.

Изменение в определенных пределах угла установки лопастей рабочего колеса позволяет поддерживать высокое значение КПД насоса в широком диапазоне изменения его рабочих параметров.

По компоновке осевые насосы выпускают следующих конструкций:

• с вертикальным валом;

• с горизонтальным валом;

• с наклонным валом.

В качестве привода осевых насосов используются, как правило, электродвигатели синхронного и асинхронного типа, непосредственно соединяемые с насосом муфтой.

Основные характеристики осевых насосов:

Тип насоса	Напор, м	Подача, м3/с	КПД
Осевой	2,5 – 27,0	0,5 – 45,0	более 0,90

Диагональные насосы

Схема диагонального насоса представлена на рисунке:

Рис. Диагональный насос: а) – с рабочим колесом закрытого типа; б) – с рабочим колесом открытого типа; 1 – всасывающий патрубок; 2 – рабочее колесо; 3 – корпус насоса; 4 – выправляющий аппарат; 5 – радиальный подшипник; 6 – отвод

Поток жидкости, проходящий через рабочее колесо диагонального насоса, направлен не радиально, как у центробежных насосов, и не параллельно оси, как у осевых насосов, а наклонно, как бы по диагонали прямоугольника, составленного радиальным и осевым направлениями.

При создании напора данных насосов используется совместное действие подъемной и центробежной сил.

Рабочие колеса диагональных насосов могут быть:

• закрытого типа;

• открытого типа.

В первом случае конструкция колеса приближается к конструкции колеса центробежного насоса, а во втором – осевого.

Жидкость может отводиться от рабочего колеса диагонального насоса:

• с помощью спиральной камеры (как у центробежных насосов);

• с помощью трубчатого колена (как у осевых насосов).

По своим рабочим параметрам (подача, расход) диагональные насосы занимают промежуточное положение между центробежными и осевыми насосами.