5.1 Машина 1-рмг-4

Машина 1-РМГ-4Б (рисунок 5) агрегатируется с трактором кл. 14 кН (МТЗ-80 и т. п.) и состоит из следующих узлов: кузова 1 емкостью 3,5 м³ с рамой, пруткового транспортера 3, ведущего ролика 4, дозатора 5 с направителем, дискового центробежного устройства для рассева материала, ветрозащитного устройства 7, тукоделителя 8, разбрасывающего диска 10 с лопатами 11.

Устройство для разбрасывания удобрений крепится на раме и состоит из двух горизонтальных дисков 10 с лопатками11. Правый диск является ведущим с приводом от гидромотора. Он связан с левым (ведомым) клиноременной передачей.

В нижней части кузова 1 размещается прутковый транспортер 3. Привод транспортера осуществляется от ходового колеса 2 с помощью ролика 4, который прижимается к ходовому колесу гидроцилиндром.

	а)
	б)

Рисунок 5 Конструктивно-технологическая схема разбрасывателя минеральных удобрений 1-РМГ-4Б:

а - вид сбоку; б - схема тукоделителя. 1 - кузов; 2 - ходовое колесо; 3 - прутковый транспортер; 4 - прижимной пневматический ролик; 5 - дозирующая заслонка; 6 - разбрасывающее устройство; 7 - ветрозащитное устройство; 8 - тукоделитель; 9 - шарнирная внутренняя стенка-делитель; 10 - диск; 11 - лопатка.

Технологический процесс заключается в следующем. Заранее измельченные и просеянные твердые удобрения или известковые материалы загружаются в кузов погрузочным средством. Перед началом работы устанавливается заданная норма высева. С помощью гидросистемы трактора включаются рабочие органы машины, (ролик прижимается к ходовому колесу, а диски начинают вращаться за счет гидромотора) и агрегат начинает движение. Прутковый транспортер 3 подает удобрения через дозирующее устройство 5 к тукоделителю, по лоткам масса сходит на разбрасывающие диски 5, вращающиеся в противоположных направлениях. В ветреную погоду кузов 1 машины закрывают тентом, разбрасывающие диски 10 закрывают ветрозащитным устройством 7.

Основные регулировки. Регулировка заданной нормы внесения удобрений осуществляется изменением высоты между настилом и дозирующей заслонкой или за счет изменения скорости транспортера путем перестановки цепи на первом контуре. При норме до 1000 кг/га ведущая звездочка цепи транспортера должна иметь 10 зубьев, а ведомая - 32 зуба. При нормах более 1000 кг/га ведущая и ведомая звездочки должны иметь соответственно 25 и 17 зубьев.

Для установки заданной нормы внесения удобрения заслонка дозатора 5 открывают согласно таблице, установленной на кузове машины, и проводят проверку.

Необходимый расход удобрений в килограммах на контрольном проходе вычисляют по формуле:

Q, (2)

где - заданная погектарная норма внесения, кг/га; -рабочая ширина захвата, м; - длина пройденного пути, м.

Фактическое значение определяют следующим образом. Под туконаправитель подвязывают брезентовое полотно, отключают центробежные диски, отмечают исходное положение агрегата и, проезжая 20…30 м., высеянное удобрение взвешивают.

Если фактическое значение отличается от заданного (вычисленного по формуле (2)) более чем на 5%, следует произвести дополнительную регулировку машины.

Равномерность распределения удобрений по ширине захвата (максимум до 12 м) регулируется перемещением туконаправителя вдоль кузова и изменением положения подвижных делителей туконаправителя. Перемещение туконаправителей «вперед» (рисунок 5 б) по ходу машины увеличивает концентрацию удобрений в средней части засеваемой полосы, а «назад» - концентрацию удобрений по краям засеваемой полосы.

Поворот подвижных делителей туконаправителя к центру дисков 5 увеличивает концентрацию удобрений по краям засеваемой полосы, а поворот их в обратном направлении увеличивает концентрацию удобрений в средней части, засеваемой полосы.

Для аммиачной селитры, калийной соли и пылевидных удобрений туконаправитель устанавливают так: заднюю стенку туконаправителя совмещают с фланцем гидромотора, а подвижные делители фиксируют в отверстиях так, чтобы рабочая ширина захвата машины была не менее 7…7,5 м.

Для гранулированного суперфосфата и мочевины туконаправитель отодвигают назад на 15мм от фланца гидромотора, а при работе с ветрозащитным устройством положение туконаправителя такое же, как и при внесении аммиачной селитры.

Ремень разбрасывающих дисков 5 правильно натянут, если при нагрузке 40 Н стрела прогиба будет равна 6-10 мм.

Прутки транспортера должны прилегать к полу кузова, а снизу иметь стрелу прогиба до10 мм.

При регулировке необходимо, чтобы натяжение ветвей было одинаковым.