- •Роль і значення технологічного та транспортного обладнання в ливарному виробництві
- •3.1.Тризначна система маркірування
- •3.2. П'ятизначна система маркірування
- •2. Досягнення в науці і техніку в створенні нових типів ливарного обладнання
- •3. Вплив механізації та автоматизації на підвищення якості
- •Розділ 1 Обладнання для складування, підготовки формувальних
- •2.Схема механізованого складу формувальних матеріалів
- •3. Обладнання для обслуговування механізованого складу формувальних матеріалів
- •2.Обладнання для дроблення формувальних матеріалів
- •Механічне дроблення матеріалів
- •3. Обладнання для здрібнювання формувальних матеріалів
- •1.Обладнання магнітної сепарації
- •1) Шкивний електромагнітний багатокатушечний залізовідокремлювач
- •1.3. Установка для гомогенізації
- •1.4. Механізація гідравлічної, термічної і пневматичної регенерації
- •1) Механізація мокрої регенерації піску
- •1.Фізичні основи процесу змішування і класифікація змішувачів
- •1 Склад сумішоприготувального відділення
- •3. Автоматизація контролю вологості і температури формувальної суміші в процесі її готування
- •4 Автоматизація контролю фізико-механічних властивостей формувальних сумішей
- •5. Автоматизація розподілу формувальної суміші
- •6. Техніка безпеки при експлуатації сумішоприготувального обладнання
Розділ 1 Обладнання для складування, підготовки формувальних
матеріалів і приготування суміші
Тема лекції: 1.1. Обладнання складу формувальних матеріалів.
1.Схема маломеханізованого складу формувальних матеріалів
До формувальних матеріалів відносяться: формувальні піски і глини (бентоніти), вугілля, графіт, дерев’яні обпилювання, різні сполучні матеріали - рідке скло, сода, смоли, каталізатори, ін.
Маломеханізований склад для збереження сирого піску являє собою блок залізобетонних засіків чи металевих бункерів з тарілчастими живильниками. Для ливарних цехів з невеликим річним споживанням піску (до 20 тис.т/рік) схема розвантаження і збереження піску спрощена. Пісок з вагонів (мал.1.1) грейферним краном подається безпосередньо в прийомні залізобетонні засіки чи в яму, яка розташована під залізничною колією. Склад формувальних матеріалів з однобічною розвантажувальною ямою має ширину прольоту 24 м, кут нахилу стінки розвантажувальної ями до обрію складає 55-60°. Для зручності відкриття люків вагонів застосовують спеціальні візки. 1.1.ЗАКРОМА - залізобетонні відсіки, у які матеріал надходить і витрачається зверху, призначені для набору і збереження матеріалів із запасом на 30-45 доби.
1.2.ПРИЙМАЛЬНІ ЯМИ виконуються біля залізничних колій для розвантаження вагонів, бувають одне- і двосторонніми.
1.3.ГРЕЙФЕР - саморозвантажний ківш призначений для набору і транспортування дрібнокускових і сипучих матеріалів.
Грейфери бувають одноканатні (мал.1.2) і двоканатні (мал.1.3).
Принцип дії одноканатного грейфера: На піднімальному барабані закріплюють канат грейфера при обертанні барабана піднімають грейфер нагору. При наборі матеріалу розмотується канат, грейфер з відкритими щелепами опускається на матеріал, щелепи лягають на матеріал, а рухлива голівка продовжує опускатися до контакту з нижньою траверсою. Відбувається удар голівки об траверсу, засувки захоплюють голівку з'єднуючи її з траверсою. Включається механізм зворотного руху барабана, канат намотується, рухлива голівка з нижньою траверсою піднімається до верхньої траверси разом із щелепами, тяги при цьому закривають щелепи, набираючи матеріал. Грейфер піднімається і транспортується до місця розвантаження. Канат розмотується й опускає грейфер униз до удару про днище засіку. При ударі засувки від'єднуються від рухливої голівки, що піднімається до верхньої траверси. При цьому тяги теж піднімаються, відкриваючи щелепи, матеріал висипається.
ПЕРЕВАГИ:1-простота з'єднання з будь-яким підйомно-транспортним механізмом;
НЕДОЛІКИ:1-складність конструкції;
2-низька продуктивність через холостий хід при розвантаженні; 3-ненадійність у роботі, знос захоплень при ударах.
Принцип дії двоканатного грейфера (мал.1.3).: Для обслуговування двоканатного грейфера необхідно підйомно-транспортний пристрій із двома механізмами підйому. На один барабан закріплюють і намотують несучий канат, на другий - замикаючий. При наборі матеріалу включають приводи барабанів на розмотування канатів, грейфер опускається з відкритими челюстями на матеріал. При контакті з матеріалом барабани несучого і замикаючого канатів зупиняються і включається барабан для намотування замикаючого каната, поліспаст піднімається до верхньої траверси і тяги закривають челюсті, набираючи матеріал. Потім обидва канати синхронно намотуються на барабани, йде підйом грейфера і транспортування до місця розвантаження. Для розвантаження розмотується замикаючий канат, опускається поліспаст, тяги відкривають челюсті, матеріал висипається.
ПЕРЕВАГИ:1-простота конструкції; 2-висока продуктивність-немає холостого ходу; 3-надійність у роботі.
НЕДОЛІКИ:1-складність з'єднання з підйомно-транспортним механізмом;
2-для роботи необхідно підйомно-транспортний пристрій із двома механізмами підйому.