- •Содержание
- •Распределение земляных масс …………………………………………………………9
- •Разработка технологического потока …………………………………………………20
- •Введение
- •Анализ исходных данных
- •2.1 Природно-климатические условия
- •Геометрические объемы земляных работ
- •Характеристика природно-климатических условий района строительства
- •4.1 Среднемесячные температуры воздуха
- •Продолжительность светового дня.
- •Дорожно-климатический график
- •Распределение земляных масс
- •Подготовительные работы.
- •График распределения земляных масс
- •Полоса отвода земель
- •Расчёт скорости производства работ
- •Определение расчётного количества смен в строительном сезоне.
- •Расчёт основных элементов поточного строительства земляного полотна.
- •Темп выполнения сосредоточенных работ.
- •Разработка технологических карт. Комплектование мдо. Ведущая машина – скрепер. Линейные работы
- •Состав мдо – 1
- •Технологическая карта (разработка выемки)
- •Разработка технологического потока
- •Контроль качества производства работ
- •Техника безопасности
- •Список литературы
-
Техника безопасности
Организация строительной площадки, участков работ и рабочих мест должна обеспечивать безопасность труда работающих на всех этапах выполнения работ.
До начала производства земляных работ в местах расположения действующих подземных коммуникаций должны быть разработаны и согласованы с организациями, эксплуатирующих эти коммуникации, мероприятия по безопасным условиям труда, а расположение подземных коммуникаций на местности обозначено соответствующими знаками или надписями.
Производство земляных работ в зоне действующих подземных коммуникаций следует осуществлять под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, находящимся под напряжением, или действующего газопровода, кроме того, под наблюдением работников электро – и газового хозяйства.
Перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка, скотомогильники, кладбища и т.п.) необходимо разрешение органов Государственного санитарного надзора.
Грунт, извлечённый из котлована или траншеи следует размещать на расстоянии не менее 0,5 м от бровки выемки.
Валуны и камни, а также отслоение грунта, обнаруженные на откосах, должны быть удалены.
Крутизна откосов выемок глубиной более 5 м во всех случаях и глубиной менее 5 м при гидрогеологических условиях и видах грунтов, должна устанавливаться проектом.
При разработке, транспортировки, разгрузке, планировке и уплотнении грунта двумя или более самоходными или прицепными машинами (скреперы, грейдеры, катки, бульдозеры и др.), идущими одна за другой, расстояние между ними должно быть не менее 10 м.
При механическом ударном рыхлении грунта не допускается нахождение людей на расстоянии ближе 5 м от мест рыхления.
-
Список литературы
-
СНиП 2.01.01 – 82. Строительная климатология и геофизика/Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1983. – 136.
-
Строительство автомобильных дорог/ Под ред. В.К. Некрасова . – М.: Транспорт, 1980. Т.1. – 416 с.
-
Строительство автомобильных дорог: Справочник инженера дорожника/ Под ред. В.А. Бочина. – М.: Транспорт, 1980. – 512с.
-
ЕНиР. Сборник Е2. Земляные работы. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы/Госстрой СССР. – М.: Стройиздат, 1988. – 224с.
-
СНиП 2.05.02. – 85 . Автомобильные дороги/ Госсторй СССР. –М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 112с.
-
СНиП 3.06.03. – 85. Автомобильные дороги/ Госсторй СССР. –М.:ЦИТП Госстроя СССР, 1986. – 112с.
-
Организация строительства автомобильных дорог/ Б. И. Каменецкий, И. Г. Кошкин/ М.: Транспорт, 1983. – 152с.
-
Большая советская энциклопедия/ М.: Советская Энциклопедия, 1977. том 26.