4. Структура и содержание учебной дисциплины 4.1. Общая трудоемкость дисциплины составляет:

Вид учебной работы

Всего по учебному плану

Курсы

1

2

3

4

5

6

1

2

3

4

5

6

7

8

Контактная работа обучающихся с преподавателем (всего), часов

64

32

20

12

В том числе:    Лекции (Л), часов

32

16

12

4

   Практические (ПЗ) и семинарские (С) занятия, часов

16

8

4

4

   Лабораторные работы (ЛР) (лабораторный практикум) (ЛП), часов

16

8

4

4

Контроль самостоятельной работы (КСР), часов

18

6

6

6

Самостоятельная работа (всего), часов

467

241

145

81

Промежуточный контроль успеваемости, часов

27

9

9

9

ОБЩАЯ трудоёмкость дисциплины:- часов

576

288

180

108

   - зачетных единиц

16

8

5

3

Текущий контроль (К, КП, КР, КСР)

КР(1)

КП(1)

КР(1)

Промежуточный контроль (За, ЗаО, Экз)

Экз

Экз

Экз

№ п/п

Курс

Раздел учебной дисциплины

Краткое содержание раздела

Виды учебной деятельности, включая самостоятельную работу студентов и трудоемкость (в часах)

Формы текущего контроля успеваемости Форма промежуточной аттестации

Л

ЛР(П)

ПЗ

КСР

СР

Всего

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

3

Общие сведения о подвижном составе железных дорог

Классификация и основные характеристики подвижного состава: общее устройство, принципы работы и к.п.д. паровоза ,тепловоза; общее устройство, принцип работы и к.п.д. электрической тяги; общее устройство и типы вагонов. Автосцепное устройство. Общее устройство автотормозов и их классификация.

4

30

34

КР(1), Экз

2

3

Тепловозы

Тепловозные дизели, их принцип действия. Передачи мощности.

3

2

2

1

50

58

3

3

Электроподвижной состав и электроснабжение

Системы тока и напряжения. Электровозы постоянного и переменного тока. Элементы энергетической цепи электрифицированных железных дорог их назначение и особенности работы.

3

2

2

1

50

58

4

3

Экипажная часть подвижного состава

Типы экипажей локомотивов. Колесные пары. Профили бандажей. Формирование колесных пар. Устройство  тележек и опорно-возвращающих устройств. Образование силы тяги.

4

2

2

2

50

60

5

3

Основы организации эксплуатации локомотивов

Локомотивный и вагонный парк. Учетное распределение парка: по видам работы, состоянию, использованию. Инвентарный и наличный парк. Способы обслуживания поездов локомотивами. Организация обслуживания локомотивными бригадами.

1

2

2

1

36

42

6

3

Основы технического обслуживания и ремонта локомотивов

Системы текущего обслуживания и ремонта подвижного состава.

1

1

25

27

7

4

Эксплуатация подвижного состава

Структура управления локомотивной отраслью. Учетное разделение парка. Участки обращения локомотивов. Основные принципы эксплуатации локомотивов. Способы обслуживания поездов локомотивами и локомотивов бригадами.  Организация труда и отдыха локомотивных бригад

4

2

35

42

КП(1), Экз

8

4

Обслуживание и ремонт подвижного состава

Анализ существующей системы технического обслуживания и ремонта подвижного состава. Анализ технического обслуживания и ремонта подвижного состава как  системы диагностической. Общая структура и методические основы диагностических систем управления состоянием подвижного состава.

2

35

37

9

4

Основы тяговых расчетов

Уравнение движения поезда. Характеристики ТПС и вагонного парка. Ограничения режимов движения. Расчетный подъем, спуски вредные и безвредные. Определение массы грузового поезда по условию полного использования силы сцепления колес с рельсами при движении по расчетному подъему с постоянной скоростью. Расчет скорости и времени хода поезда по участку.

4

4

4

4

40

56

10

4

Системы автоматики и безопасности движения подвижного состава

Классификация систем автоматического управления и безопасности движения. САУ, применяемые на современном подвижном составе. Принципы оптимального управления движением поездов.  Перспективы развития систем безопасности движения.

2

35

37

11

5

Основные направления развития ПС

Тенденции развития ТПС. Технические рекомендации к перспективным локомотивам. Анализ технических решений экипажной части для перспективных локомотивов и вагонов.

1

2

2

2

21

28

КР(1), Экз

12

5

Возможности реализации силы тяги

Методы оценки использования сцепного веса. Степень использования силы тяги локомотивов в эксплуатации.

1

2

2

2

20

27

13

5

Подвижной состав с бесколлекторными ТЭД

Системы тяги с бесколлекторными ТЭД. Питание бесколлекторных ТЭД от статического преобразователя. Тяговые и тормозные свойства ПС с асинхронными и вентильными двигателями. Принципы построения силовых цепей современных локомотивов с бесколлекторными ТЭД.

1

1

20

22

14

5

Особенности систем наземного высокоскоростного подвижного состава

Скоростные поезда традиционной системы тяги. Нетрадиционные системы высокоскоростного наземного транспорта: асинхронные и синхронные линейные электродвигатели, электромагнитный и магнитный подвес. Характеристики систем подвешивания, тяги и торможения.

1

1

20

22

Всего:

32

16

16

18

467

550