Перевёл Bander
Вступление
В данном руководстве описываются конструкция, работа и операции технического обслуживания мотоциклов XR 250 и XR Baja. Это руководство предназначено для механиков и лиц,
имеющих необходимые знания и навыки ремонта.
Автор оставляет за собой право вносить изменения без уведомления и принятия на себя каких бы то ни было обязательств.
Прим.:
Данный документ – практически дословный перевод соответствующего внутрияпонского руководства и не претендует на абсолютную точность. Предназначен, в первую очередь, для не владеющих английским, пользующиеся же
XR250R service manual не найдут для себя ничего принципиально нового, кроме, возможно, раздела «Электрооборудование».
В Руководстве по минимуму использованы жаргонизмы: «подножка» названа боковым упором, а «сухари» клапанов – коническими втулками. Руководство переведено как можно более близко к тексту. Выделенное красным – прямо не указанное в японском мануале, но явно следующее из контекста, так же вся «отсебятина». Желтым отмечены спорные места, синим – ссылки.
Огромное спасибо создателям, пользователям, мото и техноманьякам форумов xrovod.ucoz.com и djebel-club.ru, где искались ответы на спорные и малопонятные вопросы. Отдельное мерси уважаемому Heilong за терпение и поддержку.
Замечания, предложения и вопросы прошу направлять на Banderr305@gmail.com
Да, XR Baja читается как Баха. Не Баджа, не Байя, а Баха. Произошло от испанского - baja (местность в Мексике, где был проведен первый короткий ралли-рейд).
Баха – вид ралли-рейдов протяженностью до 1200 км и не более 5 дней.
Оглавление
|
|
Содержание |
|
|
|
|
|
||
|
|
Общая информация |
|
|
|
1. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Внешняя часть, глушитель |
|
2. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Осмотр и ТО |
|
|
|
|
|
3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Система смазки |
|
|
|
4. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Система питания |
|
|
|
5. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Двигатель |
|
Снятие двигателя |
|
|
|
6. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Головка цилиндра, клапаны |
|
7. |
|
|||||
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Цилиндр, поршень |
|
|
|
8. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сцепление, |
|
коробка |
|
9. |
|
||
|
|
передач |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Коленчатый |
|
вал, коробка |
|
10. |
|
||
|
|
передач |
|
|
|
|
|
|
|
Шасси |
|
Передние колеса, подвеска, |
|
11. |
|
||||
|
рулевое управление |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Заднее колесо, подвеска |
|
|
|
12. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
Тормозная система |
|
|
|
13. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Электрооборуд ование |
|
Зарядное |
|
устройство, |
|
14. |
|
||
|
управления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
генератор переменного тока |
|
|
|
||||
|
|
Система зажигания |
|
|
|
15. |
|
||
|
|
Стартер |
|
|
|
|
|
16. |
|
|
|
Свет, приборы, органы |
|
17. |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Электросхема |
|
|
|
|
18. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диагностика |
|
|
|
|
|
19. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
XR BAJA (T) дополнения |
|
|
|
20. |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XR250/XR |
|
BAJA |
(V) |
|
21. |
|
|
|
|
дополнения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XR250/XR |
|
BAJA |
(Y) |
|
22. |
|
|
|
|
дополнения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XR250/XR |
|
BAJA |
(3) |
|
23. |
|
|
|
|
дополнения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XR250 |
Motard |
(3) |
|
24. |
|
||
|
|
дополнения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
XR2501XR250 |
Motard |
250 |
|
25. |
|
||
|
|
Дополнение (6) |
|
|
|
|
|
||
Условные обозначения
В данном руководстве используются следующие условные обозначения:
Знак |
|
Примечание. |
Знак |
Примечание. |
|
|
|
|
|
|
Опасно. |
|
|
Важно. |
|
Несоблюдение данных правил, |
|
Несоблюдение данных правил |
|
|
может |
привести к серьезным |
|
может привести к травмам и |
|
травмам. |
|
повреждению деталей мотоцикла |
|
|
|
|
|
Общие замечания |
|
|
|
|
|
Следующие условные обозначение применяются при описании заправки, смазки и проведении иных работ.
Знак |
|
Примечание. |
|
Знак |
Примечание. |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Если |
не |
указано |
иное, |
|
|
|
|
|
|
рекомендуется |
применять |
|
Нанесите герметик |
|||||
|
моторное масло. |
|
|
|
|
|
|
||
|
Применяется |
смазка |
с |
|
|
|
|
||
|
молибденовыми |
присадками. |
|
|
|
|
|||
|
Допускается |
|
применение |
|
Указывает на части, подлежащие |
||||
|
моторного |
|
масла |
с |
|
замене на новые. |
|
||
|
молибденовой |
консистентной |
|
|
|
|
|||
|
смазкой, смешанными 1 к 1 |
|
|
|
|
||||
|
Универсальная |
консистентная |
|
|
|
|
|||
|
смазка (литиевые консистентные |
|
Применяется |
тормозная |
|||||
|
смазки консистенции NLGI 2 или |
|
жидкость. Рекомендуемая: DOT4 |
||||||
|
эквивалент) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Консистентная |
смазка |
с |
|
|
|
|
||
|
молибденовыми |
присадками |
|
Указывает |
рекомендуемый тип |
||||
|
≥3% (консистенции NLGI 2 или |
|
|||||||
|
|
смазки |
|
|
|||||
|
эквивалент) |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Molykote BR-2 или M2 Mitsubishi |
|
|
|
|
||||
|
Паста |
с |
молибденовыми |
|
|
|
|
||
|
присадками ≥40% (консистенции |
|
Указывает |
на |
использование |
||||
|
NLGI |
2 |
или |
эквивалент) |
|
специального инструмента. |
|||
|
Molykote G-n Paste |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Применяется |
силиконовая |
|
Указывает |
на |
использование |
|||
|
смазка |
|
|
|
|
|
нескольких инструментов |
||
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
Фиксатор |
резьбы (средней |
→3–1) |
Ссылка на указанную страницу |
|||||
|
силы, если не указано иное) |
||||||||
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Смазки и т.д., которые не относятся к специальным, отображаются без использования символа