- •Основы теории транспортных средств
- •280103.65 – "Защита в чрезвычайных ситуациях"
- •280100- «Безопасность жизнедеятельности»
- •Основы теории транспортных средств
- •3.1. Фрикционная муфта сцепления автомобиля……………………………22
- •3. 2 Расчет карданной передачи автомобиля………………………………..29
- •3.4 Расчет подвески автомобиля……………………………………………...42
- •3.5Колесный тормоз автомобиля……………………………………………49
- •1 Силы, действующие на трактор и автомобиль
- •2 Тяговая динамика колесных машин
- •1. Выбор двигателя автомобиля
- •2. Построение скоростной характеристики двигателя автомобиля
- •3. Определение передаточных чисел трансмиссии автомобиля
- •4. Построение динамической характеристики автомобиля
- •Тема 3. Обоснование рабочих параметров агрегатов автомобиля
- •1 Фрикционная муфта сцепления автомобиля
- •3.3 Расчет главной передачи автомобиля
- •Расчет валов главной передачи
- •4 Расчет подвески автомобиля
- •Статический прогиб fC рессоры переднего моста, м
- •Статический прогиб fC2 рессоры, м
- •5 Колесный тормоз автомобиля
- •Приложение 10- Краткая техническая характеристика автомобилей
- •Основы теории транспортных средств
- •280103.65 – "Защита в чрезвычайных ситуациях"
- •280100- «Безопасность жизнедеятельности»
2 Тяговая динамика колесных машин
Тяговый баланс. Динамический фактор. Динамическая характеристика, ее использование для определения основных параметров движения автомобиля.
Мощностной баланс. Ускорение автомобиля. Зависимость тягового баланса автомобиля от его конструкции (веса, передаточных чисел трансмиссии, типа трансмиссии).
Методические указания
При решении задач необходимо пользоваться следующими уравнениями и соотношениями.
Дифференциальное уравнение движения машины
Динамический фактор автомобиля
Задача 4
Определить, на какой передаче автомобиль может двигаться с разгоном и возможным ускорением, если он движется со скоростью Vкм/час, (табл.4.1) по дороге, (коэффициент сопротивления f ), имеющий подъем а.
Таблица 4.1 - Исходные данные
Параметры |
Варианты _ - | |||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
1. Марка автомобиля |
Урал-43201 |
МАЗ-5335 |
КрАЗ- 6437 |
ЗИЛ-131 |
КамАЗ-5320 |
Урал- 43201 |
МАЗ-5335 |
КрАЗ -6437 |
ЗИЛ-131 |
КамАЗ 5320 |
2. Скорость движения, V км/ч |
35 |
30 |
35 |
40 |
50 |
35 |
35 |
40 |
45 |
50 |
3. Коэффициент сопротивления качению, f |
0,15 |
0,15 |
0,15 |
0,05 |
0,15 |
0,1 |
0,15 |
0,02 |
0,01 |
0,02 |
4. Угол подъема дороги, a0 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
5. Вес автомобиля с грузом, кH |
150 |
160 |
220 |
110 |
100 |
100 |
120 |
180 |
100 |
120 |
6. Коэффициент обтекаемости автомобиля, |
0,887 |
0,68 |
0,89 |
0,68 |
0,60 |
0,88 |
0,68 |
0,89 |
0,68 |
0,60 |
Методика решения
1. Сила сопротивления качению, Н
,
где G a - вес автомобиля с грузом, Н;
f - коэффициент сопротивления качению;
а - угол подъема дороги.
. Сила сопротивления подъему, Н
. Сила сопротивления воздуха, Н
,
где F - площадь лобового сопротивления, м2;
Va - скорость автомобиля, м/с;
k - коэффициент обтекаемости автомобиля.
4. Определить суммарное сопротивление, которое испытывает автомобиль при движении, Н
∑Pc =Pf + Pa + Pw
5. Из тяговой характеристики (см. приложение 6 - 9) определяется передача, на которой может двигаться автомобиль, исходя из топливной экономичности.
6. Сила сопротивления разгону, Н
7. Ускорение разгона, м/с2
,
где g - ускорение свободного падения, м/с2;
- коэффициент учета вращающихся масс.
,
где Uk - передаточное число коробки передач
Задача 5
Определить максимально возможную массу груза, перевозимых автопоездом (Урал-433204 +ГКБ-9851) при движении на подъем а0 по дороге с коэффициентом сопротивления f.
Масса автопоезда 11350 кг, наибольший крутящий момент на коленчатом валу 0.6 кН м, КПД трансмиссии ηтр = 0.85.
Передаточное число: коробки передач (КП) uк; раздаточной коробки uр; главной передачи – 7,32. Радиус качения колес тягача 0,59 м.
Сопротивлением воздуха пренебречь.
Данные по a, f, uк, uр взять из таблицы 5 согласно варианту.
Таблица 5 - Исходные данные | ||||||||||||||
Исходные |
Последняя цифра зачетной книжки : I | |||||||||||||
данные |
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | |||
а град. |
5 |
|
4 |
3 |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
0 |
0 | |||
f |
0,015 |
|
0,020 |
0,023 |
0,025 |
0,027
|
0,029 |
0,03 |
0,032
|
0,034 |
0,036 | |||
Исходные данные |
Предпоследняя цифра зачетной книжки : I | |||||||||||||
1 |
|
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 | ||||
uк |
0,723 |
|
1,00 |
1,64 |
2,89 |
5,61 |
0,723 |
1,00 |
1,64 |
2,89 |
5,61 | |||
uр |
1,3 |
2,15 |
Задача 6
Определить динамический фактор автомобиля, указанного в таблице 6.
Недостающие данные взять из технической характеристики автомобиля.
Таблица 6 - Исходные данные
Параметры |
Последняя цифра зачетной книжки |
| ||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
| |
Марка автомобиля |
Урал- 43201 |
ЗИЛ-131 |
МАЗ-509 |
КрАЗ-255Л |
Урал 43201 |
КамАЗ 5320 |
ЗИЛ-130 |
МАЗ-509 |
КрАЗ- 255Л |
Урал-375 |
| |
Скорость автомобиля, км/ч |
70 |
80 |
68 |
57 |
90 |
90 |
80 |
45 |
40 |
65 |
| |
Параметры |
Предпоследняя цифра зачетной книжки | |||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
0 |
| ||
Коэффициент обтекаемости автомобиля К, |
0.887 |
0.605 |
0.687 |
0.891 |
0.887 |
0.687 |
0.605 |
0.687 |
0.891 |
0.887 |
|
Задача 7
Выполнить тяговый расчет автомобиля и провести расчет агрегата автомобиля, согласно варианта (Таблица 7.1).
Методика выполнения задачи