II. Дополнительные сигналы командиру вертолета в режиме висения

"Парение (зависание)"

Руки на уровне плеч вытянуты горизонтально в стороны ладонями вниз.

См. графический объект "Рис. 21"

"Подняться выше"

Руки на уровне плеч, вытянутые горизонтально в стороны ладонями вверх, совершают повторные движения вверх-вниз. Возрастание скорости подъема указывается увеличением скорости движения рук вверх.

См. графический объект "Рис. 22"

"Опуститься ниже"

Руки на уровне плеч, вытянутые горизонтально в стороны ладонями вниз. Увеличение скорости снижения указывается увеличением скорости движения рук вниз.

См. графический объект "Рис. 23"

"Двигаться горизонтально"

Соответствующая рука вытянута горизонтально в направлении движения. Другая рука совершает повторные движения перед корпусом тела на уровне груди в сторону вытянутой горизонтально руки.

См. графический объект "Рис. 24"

"Приземлиться"

Руки опущены вниз и скрещены.

См. графический объект "Рис. 25"

Приложение N 6

к Правилам (п. 213)

Порядок передачи сигнала и сообщения о бедствии

I. Передача сигнала бедствия

II. Передача сообщения о бедствии

III. Передача сообщения, если опасность миновала

IV. Передача сообщения после вынужденной посадки (приводнения)

I. Передача сигнала бедствия

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

| Радиотелефоном | Радиотелеграфом |

|————————————————————————————————————|——————————————————————————————————|

|"Терплю бедствие" - 3 раза ("MAYDAY"|"SOS" (...---...) - 3 раза |

|при международных полетах) | |

|————————————————————————————————————|——————————————————————————————————|

|"Я" - 1 раз |Сочетание "ДЕ" - 1 раз |

|————————————————————————————————————|——————————————————————————————————|

|Позывной экипажа воздушного судна,|Позывной экипажа воздушного судна,|

|терпящего бедствие, - 3 раза |терпящего бедствие, - 3 раза |

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

Сигнал бедствия должен повторяться с короткими интервалами до тех пор, пока не будет получено подтверждение о его приеме. Если позволяют условия, то непосредственно за сигналом бедствия должно быть передано сообщение о бедствии.

II. Передача сообщения о бедствии

———————————————————————————————————————————————————————————————————————

| Радиотелефоном | Радиотелеграфом |

|———————————————————————————————————————————————————————————————————————|

| В первую очередь |

|———————————————————————————————————————————————————————————————————————|

|"Терплю бедствие" - 3 раза ("MAYDAY"|"SOS" (...---...) - 3 раза |

|при международных полетах) | |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|"Я" - 1 раз |Сочетание "ДЕ" (...) - 1 раз; при|

| |международных полетах - "THIS IS"|

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Позывной экипажа воздушного судна,|Позывной экипажа воздушного|

|терпящего бедствие, - 3 раза |судна, терпящего бедствие, - 3|

| |раза |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Координаты места бедствия - 3 раза |Координаты места бедствия -|

| |3 раза |

|———————————————————————————————————————————————————————————————————————|

| Если позволяет обстановка |

|———————————————————————————————————————————————————————————————————————|

|Курс полета |Курс полета |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Скорость полета |Скорость полета |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Высота полета |Высота полета |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Характер бедствия и требующаяся|Характер бедствия и требующаяся|

|помощь |помощь |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Решение командира экипажа и другие|Решение командира экипажа и|

|сведения, которые будут|другие сведения, которые будут|

|способствовать поиску и спасанию |способствовать поиску и спасанию |

|—————————————————————————————————————|—————————————————————————————————|

|Время московское (по Гринвичу при|Время московское (по Гринвичу при|

|международных полетах) |международных полетах) |

———————————————————————————————————————————————————————————————————————