3. Практическая часть. Решение экономической задачи по организации транспортного обеспечения внешнеторгового контракта

3.1 Калькуляция транспортной составляющей внешнеторгового товара

Очевидно, что в транспортном обеспечении внешнеэкономической деятельности особое значение принадлежит формированию вариантов доставки, расчёту уровня транспортных расходов, оценке экономической эффективности внешнеторговой операции, так как основу транспортного обеспечения внешнеэкономической деятельности и экспорта транспортных услуг составляют перевозки грузов каким-либо видом транспорта или смешанные перевозки. Кроме того, основная мысль международных тарифных соглашений при организации транзитных железнодорожных перевозок непосредственно взаимосвязана с организацией внешнеторговых перевозок в рамках конкретных внешнеторговых сделок.

Данный факт обусловлен тем, что какие-либо изменения, происходящие как в национальных, так и мировой транспортной системах, находят своё отражение в транспортной составляющей внешнеторговых сделок, оказывая влияние на конъюнктуру транспортных рынков и транспортное обслуживание.

В целом факторы, оказывающие влияние на транспортную составляющую в цене товара многообразны и неоднородны. Они делятся на политические, экономические и собственно транспортные. Это связано с постоянно меняющейся обстановкой в мире в целом и в регионах в частности. Часто изменение экономической ситуации отдельной страны или отдельного региона накладывает отпечаток на изменение экономической ситуации, как в соседних регионах, так и в мировой экономике.

В качестве примера калькуляции транспортной составляющей внешнеторгового товара рассмотрим поставку внешнеторгового товара из Франции в Россию:

Для дальнейшей реализации товара на внутреннем рынке ООО «ПХК» (г. Казань, Россия) производит закупку 1000 т активированного угля (код ТН ВЭД 3802 10 000 0) у компании «Chim-pull» (г. Бордо, Франция). Поставка активированного угля будет осуществляться в 25-кг мешках, затаренных в контейнеры (при загрузке 10 т), которые арендуются у лизинговой компании «Location» (г. Бордо, Франция). Порожний пробег арендованных контейнеров не подлежит оплате. Поставка осуществляется на условиях FCA завод отправителя по цене 185 доллара за 1 т. ООО «ПХК» рассматривает три варианта доставки груза (таблицы 1-3). Необходимо провести анализ транспортных расходов и экономической эффективности внешнеторговой сделки по вариантам доставки внешнеторгового товара. Ставки по страхованию автоперевозки: 0,25% от стоимости груза и 0,25% от стоимости тары (контейнера; за стоимость контейнера принять 600 долларов). Аренда контейнера: 8 долларов в сутки. Загрузка одного контейнера – 10 тонн. Адвалорная ставка таможенной пошлины = 5% от таможенной стоимости; ставка НДС = 18%, акцизом данный товар не облагается. Экспедиторские услуги: бонус экспедитора по территории Франции и Бельгии (по территории Франции) – 64 доллара/TEU (т.е. за один контейнер), за морскую перевозку и сопутствующие ей услуги – 80 долларов/TEU, перевозку Санкт-Петербург-Казань – 60 доллара/TEU. Курс доллара = 30 рублей.

В качестве цены товара на внутреннем рынке принять 23 000 рублей/тонна.

Вариант доставки №1: перевозка по маршруту Бордо - Антверпен - Санкт-Петербург - Казань автомобильно-железнодорожно-водном сообщении

	Операция	Стоимость операции (долл./т)	Срок исполнения, сутки
1	Погрузка на автомобиль в г. Бордо и таможенная очистка (экспорт)	72,1	2,14
2	Страхование	0,46
3	Автоперевозка Бордо - Антверпен (перевозка груза в 25-кг мешках в полуприцепах с тентами)	82,4
4	Терминальная обработка в порту Антверпен (в т.ч. затаривание груза в контейнеры)	20,6	5
5	Оформление перевозочных, товаросопроводительных и таможенных документов	8,3
6	Линейная перевозка FILO Антверпен - Санкт-Петербург	75,7	4
7	Оформление ДКД и таможенный досмотр	8,3	5
8	Погрузка (перевалка) на железнодорожный подвижной состав	18,5
9	Железнодорожная перевозка Санкт-Петербург (Автово) - Казань (Лагерная)	19,1	3
10	Оплата услуг таможенного брокера	5,2
11	Оплата услуг экспедитора	20,4(ТС 14,4)
12	Аренда контейнера	13,6 (ТС 7,2)
13	Таможенная очистка (импортная)	95,8
Итого		368,36

Вариант доставки № 2: перевозка по маршруту Бордо – Казань в автомобильном сообщении

	Операция	Стоимость операции (долл./TEU)		Срок исполнения, сутки
1	Погрузка на автомобиль в г. Бордо и таможенная очистка (экспорт)	721		1
3	Оформление перевозочных, товаросопроводительных и таможенных документов	24,2
4	Страхование: груза и тары (контейнеров)	18,61
5	Автомобильная перевозка Бордо – Казань (перевозка груза в контейнерах)	3193		11
	Таможенная стоимость без услуг экспедитора, аренды контейнера, страхования и оформления документов	1778,8
6	Оплата услуг таможенного брокера	52
7	Оплата услуг экспедитора	206 (вкл. в ТС 134)
8	Аренда контейнера	96 (вкл. в ТС 56)
9	Таможенная очистка (импортная)	929,52
Итого			4519,4

Вариант доставки №3: перевозка по маршруту Бордо - Гавр - Санкт-Петербург - Казань автомобильно-железнодорожно-водном сообщении.

	Операция	Стоимость операции (долл./TEU)		Срок исполнения, сутки
1	Погрузка на автомобиль в г. Бордо и таможенная очистка (экспорт)	721		1,64
2	Страхование	6,125
3	Автомобильная перевозка Бордо - Гавр (перевозка груза в контейнерах)	875
4	Оформление перевозочных, товаросопроводительных и таможенных документов	83		3
5	Терминальная обработка в порту Гавр	260
6	Линейная перевозка FILO Гавр - Санкт-Петербург	834,5		4,37
7	Оформление ДКД и таможенный досмотр	83		5
8	Погрузка на железнодорожный подвижной состав	185
9	Железнодорожная перевозка Санкт-Петербург (Товарная - Витебская) - Казань (Лагерная)	191		3
10	Оплата услуг таможенного брокера	52
11	Оплата услуг экспедитора	204(ТС 144)
12	Аренда контейнера	144(ТС 80)
13	Таможенная очистка (импортная)	1004,29
Итого			3921,915

Товар продаётся на условиях FCA, следовательно, не входит в транспортные расходы покупателя. FCA означает, что продавец передаст товар, выпущенный в таможенном режиме экспорта, указанному покупателем перевозчику в названном месте.

Рассмотрим более детально расчета на примере Варианта доставки №1: перевозка по маршруту Бордо – Антверпен – Санкт – Петербург – Казань автомобильно – железнодорожно – водном сообщении.

Так как у нас неизвестно страхование рассчитаем его: Страхование = 185*0,0025=0,46 $ (т).

Услуга экспедитора 64+80+60=204, в ТС 64+80=144, чтобы узнать стоимость услуг в долларах нужно: 204/10=20,4$, в ТС 144/10=14,4$.

Аренда контейнера рассчитывается от срок исполнения с терминальной обработки в порту Антверпен до железнодорожной перевозки СПБ – Казань: срок исполнения равен 17 суток. Аренда контейнера 17*8=136, 136/10=13,6 $ в ТС входит срок исполнения с терминальной обработки Антверпен до линейной перевозки FILO Антверпен – СПБ. Срок исполнения равен 9 суток, 9*8=72, 72/10=7,2$.

Таможенная стоимость – это цена, фактически уплаченная или подлежащая уплате за товары при продаже с целью экспорта в страну импорта, скорректированная с учетом установленных дополнительных начислений к этой цене. Для её расчёта учитываются те затраты на аренду контейнера, услуги экспедирования, которые были понесены по пересечения таможенной границы РФ.

1) ТС = 185+0,46+82,4+20,6+8,3+75,7+14,4+7,2=394,06 $(т);

2) Таможенный сбор = 394,06*1000=394 060; 394 060 * 30 = 11 821 800

Таможенный сбор из таблицы = 50 000 (руб.)

Переведем в доллары: =1,6 $(т);

3) Рассчитаем ввозную пошлину по следующей формуле:

С_п = С_т (П) · С_ТОВ ,где С_ТОВ – таможенная стоимость ввозимого товара; С_т (П) – ставка ввозной пошлины.

;

4) Рассчитаем НДС по формуле:

С_НДС = С_т (НДС) · (С_ТОВ + С_П + С_А),

где С_т (НДС) – ставка налога на добавленную стоимость. НДС – 18%.

$ (т);

5) Рассчитаем общую сумму по формуле: , где СП – ввозная пошлина, СА – сумма акциза, Сндс – сумма НДС.

6) Итого: 0,46 + 82,4 + 20,6 + 8,3 + 75,7 + 8,3 + 18,5 + 19,1 + 5,2 + 20,4 + 13,6 + 95,8 = 368,36 $(т).

По другим вариантам расчёты производятся аналогично.

Рассчитаем по каждому варианту конечную цену импортируемого товара.

Вариант доставки №1: 368,36 + 185 = 553,6 $(т);

Вариант доставки №2:

Вариант доставки №3:

Рассчитаем долю транспортной составляющей в цене импортируемого товара.

Вариант доставки №1: 368,36/553,36*100=66,5%

Вариант доставки №2: 4519,4/6364,4*100=71%

Вариант доставки №3: 3921,9/5772,1*100=67,9%