- •Кафедра автомобильных дорог
- •270205 – Автомобильные дороги и аэродромы
- •Состав проекта
- •Задание на проектирование
- •Введение
- •1. Общая характеристика объекта строительства
- •1.1 Общие сведения об объекте строительства
- •1.2 Природные условия
- •1.3 Объёмы земляных работ
- •2. Общие вопросы организации строительства
- •2.1. Обоснование продолжительности строительства
- •3. Определение объёмов работ и потребности в строительных материалах
- •3.1. Расчёт сводной ведомости распределения земляных масс
- •3.1.1. Разбивка трассы на участки с однородными условиями работ
- •3.1.2. Расчёт графика распределения земляных масс
- •3.2. Определение объёмов работ и потребности в материалах на устройство дорожной одежды.
- •4. Обоснование расчётной длины сменной захватки
- •4.1. Расчёт минимальной скорости потока
- •4.2 Корректирование скорости потока по производительности ведущих машин
- •5. Определение необходимых ресурсов для строительства дороги
- •5.1 Возведение земляного полотна
- •5.1.1 Расчёт ведущих машин для производства земляных работ
- •5.1.2 . Расчет комплектующих машин для производства земляных работ
- •Расчет средней дальности транспортировки материалов на трассу
- •5.2.2 Расчет машиноемкости работ по устройству дорожной одежды
- •5.3. Комплектование специализированного отряда по строительству дороги.
- •6. Организация транспортных работ на период строительства
- •6.1 Определение покилометровой потребности в автотранспорте
- •6.2 Определение сменной потребности в ходовых машинах
- •7. Календарное планирование строительства дороги
- •Заключение
- •Литература
6. Организация транспортных работ на период строительства
6.1 Определение покилометровой потребности в автотранспорте
Работа транспорта организована из условия привлечения постоянного парка автосамосвалов на весь период строительства.
При известных: покилометровой потребности в материалах, дальности транспортировки и соответствующей ей производительности автосамосвалов, определена машиноемкость работ по доставке грузов на каждый километр. Результаты расчетов представлены в таблице 6.1.
Таблица № 6.1 Ведомость потребности в автотранспорте при строительстве дороги
|
№ |
Вид материала |
Километры |
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
Песок средней крупности для дополнительного слоя основания на дорогу |
Потребность на 1 км, т |
5212 |
5212 |
5212 |
5212 |
|
Дальность возки, км |
8,5 |
8,5 |
9,5 |
10,5 | ||
|
Производительность, т/см |
155 |
155 |
143 |
132 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
33,7 |
33,7 |
36,5 |
39,4 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
33,7 |
67,4 |
104,0 |
143,4 | ||
|
2 |
Щебень М600 (фр.40-70, 10-20 мм) для нижнего слоя основания на дорогу |
Потребность на 1 км, т |
3432 |
3432 |
3432 |
3432 |
|
Дальность возки, км |
10,5 |
9,5 |
9,5 |
10,5 | ||
|
Производительность, т/см |
132 |
143 |
143 |
132 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
25,9 |
24,1 |
24,1 |
25,9 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
25,9 |
50,0 |
74,1 |
100,0 | ||
|
3 |
Асфальтобетонная смесь для устройства верхнего слоя основания на дорогу |
Потребность на 1 км, т |
959 |
959 |
959 |
959 |
|
Дальность возки, км |
9,5 |
8,5 |
7,5 |
7,5 | ||
|
Производительность, т/см |
143 |
155 |
169 |
169 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
6,7 |
6,2 |
5,7 |
5,7 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
6,7 |
12,9 |
18,6 |
24,3 | ||
|
4 |
Асфальтобетонная смесь для устройства покрытия на дорогу |
Потребность на 1 км, т |
676,2 |
676,2 |
676,2 |
676,2 |
|
Дальность возки, км |
9,5 |
8,5 |
7,5 |
7,5 | ||
|
Производительность, т/см |
143 |
155 |
169 |
169 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
4,7 |
4,4 |
4,0 |
4,0 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
4,7 |
9,1 |
13,1 |
17,1 | ||
|
5 |
Песок средней крупности для присыпной обочины на дорогу |
Потребность на 1 км, т |
545,5 |
545,5 |
545,5 |
545,5 |
|
Дальность возки, км |
8,5 |
8,5 |
9,5 |
10,5 | ||
|
Производительность, т/см |
155 |
155 |
143 |
132 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
3,5 |
3,5 |
3,8 |
4,1 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
3,5 |
7,1 |
10,9 |
15,0 | ||
|
6 |
Щебень М400 для укрепления обочины на дорогу |
Потребность на 1 км, т |
529 |
529 |
529 |
529 |
|
Дальность возки, км |
10,5 |
9,5 |
9,5 |
10,5 | ||
|
Производительность, т/см |
132 |
143 |
143 |
132 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
4,0 |
3,7 |
3,7 |
4,0 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
4,0 |
7,7 |
11,4 |
15,4 | ||
|
7 |
Грунт из карьера для возведения земляного полотна (линейные работы) |
Потребность на 1 км, т |
29267 |
32568 |
10869 |
38619 |
|
Дальность возки, км |
3,6 |
2,6 |
2,41 |
3,4 | ||
|
Производительность, т/см |
263 |
307 |
317 |
271 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
111,2 |
106,0 |
34,2 |
142,5 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
111,2 |
217,2 |
251,4 |
393,9 | ||
|
8 |
Грунт из карьера для возведения земляного полотна (сосредоточенные работы) |
Потребность на 1 км, т |
|
29242 |
95402 |
10934 |
|
Дальность возки, км |
|
2,8 |
2,35 |
3,45 | ||
|
Производительность, т/см |
|
297 |
321 |
269 | ||
|
Машиноемкость, маш.-см |
|
98,3 |
297,5 |
40,6 | ||
|
Нарастающим итогом, маш.-см |
|
98,3 |
395,8 |
436,5 |