6.3. Мастичные кровли

Распыленные тонким слоем по поверхности мастики и эмуль­сии, высыхая, образуют прочную водонепроницаемую пленку. От твердения пленкообразующего материала связано в одном случае с процессом испарения растворителя, в другом — с процессами окис­ления и полимеризации.

Для устройства мастичных кровель в зависимости от вида армирования используют разнообразные по составу мастики и эмульсии. Так, при армировании водоизоляционного ковра стекло-холстом или стекловолокном применяют горячие битумные или битумно-резиновые мастики, а при армировании стеклосеткой— холодную битумно-латексную эмульсию.

Горячая битумная мастика—это смесь сплава кровельных би­тумов марок БНК-2 и БНК-5 и волокнистого наполнителя.

Холодная битумно-латексная эмульсия—смесь битумной эмуль­сии с латексом, которая при нанесении совместно с водным раствором коагулятора быстро испаряется и образует водоизоляци-онную пленку.

Основанием для мастичных кровель (рис ХП.4,а) служат поверхности железобетонных, армоцементных и других плит, не нуждающихся в выравнивании стяжками, или поверхности, вырав­ниваемые стяжками.

После огрунтовки поверхности работы выполняют в следующем порядке. Сначала наносят слои мастики (или эмульсии), после затвердевания первого слоя расстилают полотнища армирующего материала (одно или ряд полотнищ с нахлесткой по ширине и длине 75...100 мм) и наносят следующий слой мастики или эмуль­сии до полной пропитки стекломатериала. Поверхность приобре­тает глянцевый вид. Защитный слой делают из мелкого гравия или наносят допол­нительный слой горячей мастики.

Горячие мастики подают на крышу по трубопроводам шестерен­чатыми насосами или в емкостях кранами и наносят специальным распылителем.

В последнее время практикуется устройство мастичных кровель с применением битумно-латексной эмульсии, армированной рубленым стекловолокном. В этом случае мастичное покрытие наносят специальным пистолетом. Эмульсию наносят по ровному обеспыленному основанию 3—4 слоями. Каждый слой толщиной 0,8 мм наносят после затвердевания предыдущего.

В практике строительства по покрытиям из сборного или моно­литного железобетона также устраивают безрулонные кровли. Ма­териалом кровли служат холодные асфальтовые мастики, представляющие собой смесь известково-битумной эмульсионной пасты и наполнителей — цемента и асбеста. Мастику подают растворонасосом непосредственно на рабочее место и наносят на основание в 3, 4 слоя толщиной не более 5мм.

6. 4. Кровли из асбестоцементных волнистых листов

Основанием для кровли из листов обыкновенного профиля марки ВО служит деревянная обрешетка из брусков сечением 60X60 мм, располагаемых на расстоянии 530...540 мм между осями брусков для того, чтобы каждый лист опирался на три бруска с учетом нахлестки. В качестве основания под кровлю из асбесто­-цементных листов марок ВУ и УВ используют железобетонные прогоны таврового сечения или балки из швеллерной или угловой стали.

Листы укладывают правильными рядами снизу вверх параллельно карнизу. Во избежание затекания мастики каждым рядом листов марки ВО перекрывают нижние листы на 120... 140 мм, а листами марок ВУ и УВ — на 200 мм. В рядах каждый лист перекрывает соседний на одну волну.

Крышу покрывают асбестоцементными листами двумя способа­ми:

По первому способу в листах обрезают только углы — тогда продольная линия стыкования будет прямой. Кровли со срезанными углами рекомендуются для скатов, длинных по уклону, но корот­ких в поперечном направлении.

По второму способу каждый вышеукладываемый ряд смещают по отношению к нижнему на одну волну. Для этой цели заготов­ляют необходимое число листов, обрезанных на одну, две или три волны.

Листы марки ВО укладывают первым и вторым способами, листы марок ВУ иУВ — только первым способом.

Асбестоцементные листы обыкновенного профиля крепят к дере­вянной обрешетке одним гвоздем или шурупом с мягкой шайбой. Листы в карнизном ряду и у фронта дополнительно крепят противо-ветровыми скобами (две скобы на лист). Каждую коньковую деталь прибивают к гребню двумя гвоздями.

Чтобы обеспечить подвижность кровли при температурных деформациях, в листах просверливают отверстия для крепежных деталей на 2...3 мм больше диаметра креплений.

Коньковую часть кровли покрывают специальными асбестоце­ментными коньковыми деталями.

Примыкание кровли к стене осуществляют асбестоцементными переходными деталями.

Покрытия свесов, разжелобков, а также сопряжения асбестоцементных листов у бортов фонарей, антенн обычно выполняют из кровельной оцинкованной стали.

Для герметизации кровли эти зазоры, а также зазоры между листами и деталями кровли заделывают холодной битумной ма­стикой, суриковой замазкой или известково-цементным раствором с примесью асбестового волокна.

Работы по устройству кровли ведут по методам горизонталь­ных или вертикальных делянок, являющихся частями захваток.

При работах, организуемых по методу горизонтальных делянок, скат крыши разбивают на делянки, длина которых равна длине ската, а ширина—двум-трем горизонтальным рядам. Карнизный и коньковый ряды выделяют по методу вертикальных делянок:

скат крыши разделяют на делянки длиной, равной расстоянию между компенсационными швами, и шириной, равной расстоянию от карниза до конька крыши.