- •Электрооборудование автомобилей
- •1. Введение
- •2. Аккумуляторная свинцово-кислотная батарея
- •3. Генератор
- •4. Стартер
- •5. Система электроосвещения и сигнализации
- •6. Система зажигания
- •102. Элементная база цифровой и аналоговой техники
- •111. Исполнительные устройства
- •112. Приложение
- •12.2. Маркировка узлов и блоков отечественная (отраслевая нормаль он 025 215 – 69 Автомобильный подвижный состав. Спецификация типовых деталей электрооборудования)
- •Литература
- •Термины, сокращения и толкование
- •Содержание
- •Способы зарядки аккумулятора
- •Капельная зарядка
- •Быстрая зарядка
- •Фаза определения наличия аккумулятора
- •Фаза квалификации аккумулятора
- •Фаза пред-зарядки
- •Фаза перехода к быстрой зарядке
- •Фаза быстрой зарядки
- •Фаза дозарядки
- •Фаза поддерживающей зарядки
- •Сверхбыстрый заряд
- •«Умное» зарядное устройство
- •Проблема выключения питания зарядного устройства
- •A123 lifepo4 (li-fe) литий-фосфатные аккумуляторы
- •Немного истории
- •Характеристики li-fe аккумуляторов
- •Неожиданное открытие
- •Шаг в большой бизнес
- •Запасной парашют
- •Индустриальный гигант
111. Исполнительные устройства
11.1. Реле. Стандартные автомобильные реле с посадочным местом 23х27мм и одинаковыми контактами 6.3мм имеют сопротивление обмоткиR = 85 Ом±10% (при 14В ток около 165 мА). По ОН 025 215 – 69 вот некоторые номера: 75, 90, 902, 112, 113 (полное наименование, например, 75.3747). Фактические сопротивления обмоток около 80 Ом, хотя бывают исключения, например, для 902.3747 сопротивление составило 67 Ом?? Гарантируется 42000 срабатываний при токе 20А (50000 км пробега).
В таких же корпусах выпускаются реле для 24В- автомобилей (например, 11.3747). Не спутать 12 или 24- вольтовое оборудование несложно – на корпусах изделий указана величина 12В/24В. Фактическое сопротивление обмотки около 280 Ом (почему больше не в 2 раза?).
Кроме стандартных реле, имеются как бОльшие, так и меньшие по току и габаритам.
98.3747: с посадочным местом 15х21мм R = 127 Ом,I=10/20А, контакты – два силовых 6.3мм, остальные два/три – 5мм.
711.3747: с посадочным местом 26х27мм R = 31 Ом,I=70А, контакты – два на управление - 6.3мм, два силовых – 9.5мм.
112. Приложение
12.1. Маркировка компонентов фирмы BOSCH (выборочно для систем управления)
Маркируют 10 - значным цифровым кодом, имеющим 4 группы:
х ххх ххх ххх
* - первая цифра зарезервирована, обычно 0
* -
|
Нумерация |
Наименование
|
Пример |
|
0 204 хxx xxx 0 205 хxx xxx |
компоненты тормозной системы |
|
|
|
|
|
|
0 221 5xx xxx |
катушка зажигания
|
503 001 - 4062 504 027 - 40524 МИКАС 11ET 504 461 - ВАЗ-2112 до 2008г. 504 473 - ВАЗ-2112 с 2008г. |
|
0 221 6xx xxx |
катушка зажигания с коммутатором
|
|
|
|
|
|
|
0 227 000 ххх 0 227 100 ххх |
коммутатор зажигания |
|
|
0 227 400 ххх |
блок управления зажиганием |
|
|
0 227 90х ххх |
последоват. резистор СЗ |
|
|
0 227 92х ххх |
блок управления зажиганием |
|
|
|
|
|
|
0 232 101ххх |
датчик (Холла) положения распредвала |
|
|
0 232 103 ххх |
датчик (Холла) положения распредвала |
006 - 4062 (с хвостиком), 048 – 40524 МИКАС 11ET |
|
|
|
|
|
0 237 000 ххх |
Распределитель зажигания |
|
|
|
|
|
|
0 241 000 ххх 0 242 340 ххх |
Свеча зажигания (или набор) |
|
|
|
|
|
|
0 258ххxххх |
кислородный датчик |
|
|
0 258 003 925 |
3-проводный, L=75cм |
MB W124/M103 KE-Jetronic 1991 |
|
0 258 005133 |
LSH-25 18W? |
ВАЗ 1.5л, MP7.0,M1.5.4,J5.1,VS-5.1 Е-2 |
|
0 258 005 247 |
LSH-25 гнёзда, R = 2.1 ом! |
ВАЗ 1.5л, Е-3 после нейтрализатора |
|
0 258 006 537 |
LSH-4.2 7W? штыри, R = 8.7 ом |
ВАЗ 1.5л, планарного типа, M7.9.7,J7.2, ЕВРО-2/3 с 2004.10 до и посленейтрализатора |
|
0 258 007 ххх 0 258 017 ххх |
кислородный датчик |
|
|
0 258 986 50_ |
кислородный датчик универсальный. 1 – без подогрева 1 контакт. 2, 4 – 3 контакта 12Вт. 3, 5 – 4 контакта 18Вт. 6, 7 – 4 контакта 12Вт |
|
|
|
|
|
|
0 261ххх ххх |
элементы системы зажигания |
|
|
0 261 20х ххх |
блок управления |
|
|
0 261 210 ххх |
индукционный датчик коленвала |
113 – 406x, 302 – 40524МИКАС 11ET |
|
0 261 230 ххх |
датчик давления(+ температуры) |
|
|
0 261 231 ххх |
датчик детонации |
046 - 406x, 176 – 40524МИКАС 11ET |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 265ххх ххх |
элементы АБС |
|
|
0 265 001 ххх |
датчик скорости вращения колеса |
|
|
|
|
|
|
0 280ххх ххх |
элементы электронного впрыска |
|
|
0 280 00х ххх |
блок управления |
|
|
0 280 110 ххх |
электропневматический датчик частичной нагрузки |
|
|
0 280 12х ххх |
датчик положения дроссельной заслонки |
122 001– 4062 |
|
|
|
|
|
0 280 130 0хх |
датчик температуры |
093–ЗМЗ Е3 |
|
0 280 130 2хх |
тепловое реле времени |
|
|
0 280 140 ххх |
регулятор (клапан дополнительной подачи) воздуха |
505-УАЗ, 545– 4062, |
|
0 280 142 ххх |
клапан |
|
|
0 280 150 ххх |
электромагнитная основная форсунка |
711, 560 – 4062, 996-ВАЗ |
|
0 280 151ххх 0 280 154ххх |
Рампа в сборе |
|
|
0 280 155ххх |
электромагнитная основная форсунка |
107 – ЗМЗ-405х, 237 - ЗМЗ-409х |
|
0 280 158ххх |
электромагнитная основная форсунка |
|
|
0 280 159 ххх |
резисторы для электромагнитных форсунок |
|
|
|
|
|
|
0 280 160 ххх |
регулятор давления топлива |
258– 4062, |
|
0 280 161 ххх |
демпфер топливный |
|
|
0 280 170 ххх |
электромагнитная пусковая форсунка |
412. M103 K-Jetronik |
|
|
|
|
|
0 280 202 ххх |
Расходомер воздуха лопаточный |
|
|
0 280 212 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр нитевой |
014 – ЗМЗ-4062 022 – УМЗ-4213 |
|
0 280 213 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр нитевой |
018 – MBM104.990/42.8/3.2L |
|
0 280 214 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр нитевой |
004 – MB1992-1997 4.2-5L |
|
|
|
|
|
0 280 217 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр пленочный |
|
|
0 280 218 ххх |
Расходомер воздуха термоанемометр пленочный |
037, 116 – ВАЗ 220 – ЗМЗ-409.04.10 Е3 225–частотный выход.ВАЗ-2170M74,ME17.9.7 |
|
|
|
|
|
? 280 500 ххх |
регулятор давления топлива |
регулируемый |
|
? 280 550 ххх |
регулятор давления топлива |
регулируемый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 280 750 ххх |
Электр. упр. дроссель |
151- |
|
0 280 752 ххх 0 280 755 ххх |
Педаль акселератора/датчик |
|
|
|
|
|
|
0 280 800 ххх |
блок управления |
|
|
|
|
|
|
0 438 ххх ххх |
элементы впрыска K-Jetronic |
|
|
|
|
|
|
0 450 905 200 |
топливный фильтр тонкой очистки |
4062 |
|
|
|
|
|
0 580 464 ххх |
топливный насос системы впрыска |
037, 044– 4062 |
|
|
|
|