20. В каком случае может произойти разрыв кинематической связи в механизме газораспределения?
* Сила инерции больше силы сжатия клапанной пружины
21. Какую часть от полного хода проходит поршень аксиального КШМ при повороте коленчатого вала на угол от 0 до 90?
* Больше половины
22. Что можно определить по полярной диаграмме нагрузок на шатунную шейку?
* Величину и направление суммарных сил, действующих на шейку
23. Чему количество форм главных колебаний многомассовой крутильной системы?
* Количеству упругих соединений
IV. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
по дисциплине «Агрегаты наддува»
1. Что такое наддув?
* Предварительное сжатие заряда перед подачей его в рабочую камеру поршневого двигателя.
2. Какова цель применения наддува в ДВС?
* Увеличение массового наполнения рабочей камеры поршневого двигателя.
3. Дайте классификацию способов наддува ДВС.
* Наддув может быть осуществлен без применения специальных устройств (газодинамический) и с применением специальных устройств. В последнем случае различают наддув с применением:
а) приводных нагнетателей;
б) турбонаддува;
в) волновых преобразователей энергии.
4. Как различаются по принципу действия нагнетатели, применяемые для наддува ДВС?
* Применяются нагнетатели двух основных типов:
а) нагнетатели объемного типа;
б) осевые и центробежные нагнетатели (компрессоры) – лопаточные машины динамического действия.
5. Перечислите основные типы объемных нагнетателей, применяемых для наддува ДВС.
* а) Роторно-шестеренчатые;
б) поршневые;
в) винтовые;
г) роторно-пластинчатые.
6. Дайте определение осевых и центробежных компрессоров.
* Лопаточные машины динамического действия, сжатие газа в которых происходит при взаимодействии высокоскоростного потока газа с лопатками рабочего колеса и неподвижными элементами проточной части машины.
7. Перечислите основные конструктивные элементы центробежного компрессора.
* а) Входное устройство;
б) рабочее колесо, снабженное лопатками;
в) лопаточный и (или) безлопаточный диффузор;
г) воздухосборник («улитка»).
8. Дайте определение напорных характеристик нагнетателя.
* Зависимости степени повышения давления и адиабатного КПД нагнетателя от расхода при различных частотах вращения ротора.
9. Дайте определение газовой турбины.
* Лопаточная машина динамического действия, в которой часть энергии поступающих газов используется для получения механической работы в процессе расширения газов в неподвижных элементах проточной части машины и в межлопаточных каналах рабочего колеса.
10. Какова цель применения газовых турбин в комбинированных ДВС?
* Использование части энергии выпускных газов в расширительной машине для получения механической работы.
11. Что такое турбонаддув?
* Способ наддува ДВС, при котором часть энергии отработавших газов используется для получения механической энергии в расширительной машине (газовой турбине), которая частично или полностью используется на привод нагнетателя.
12. Что такое турбокомпрессор?
* Агрегат, состоящий из компрессора и турбины, объединенных общим валом.
13. Перечислите основные конструктивные элементы газовой турбины
* а) Входной патрубок;
б) сопловой (лопаточный или безлопаточный) аппарат;
в) рабочее колесо, снабженное лопатками;
г) выходной патрубок.
14. Что такое турбина активного типа?
* Турбина, в которой процесс расширения газов заканчивается, в основном, в сопловом аппарате и вращающий момент на лопатках рабочего колеса создается в основном вследствие поворота потока
15. Что такое турбина реактивного типа?
* Турбина, в которой расширение газов происходит как в сопловом аппарате, так и в сужающихся межлопаточных каналах рабочего колеса и вращающий момент создается как вследствие поворота потока, так и вследствие действия реактивной силы при расширении.
16. Дайте определение адиабатного КПД нагнетателей.
* Отношение работы адиабатного изоэнтропного сжатия к действительной работе, затраченной на сжатие.
17. Дайте определение мощностного КПД турбины.
* Отношение действительной работы расширения газов на турбине к изоэнтропной работе турбины по параметрам заторможенного потока.
18. Перечислите основные виды гидравлических потерь в лопаточных машинах.
* а) Профильные потери,
б) концевые потери,
г) дополнительные потери
19. Что такое максимальная работоспособность рабочего тела?
* Работа, которая может быть получена от рабочего тела в обратимых процессах перехода из данного состояния в состояние полного равновесия с окружающей средой.
20. Что такое эксергический КПД части тепловой машины?
* Отношение полученной в данной части машины механической работы к разности эксергий на входе и на выходе из данной части тепловой машины.
21. Опишите способ использования энергии выпускных газов с турбиной постоянного давления.
* Газы в турбину поступают из выпускного коллектора большого объема, с которым соединены выпускные патрубки группы цилиндров. Это обеспечивает близкие к стационарным параметры в потоке на входе в турбину, благоприятные для ее эффективной работы.
22. Опишите способ использования энергии выпускных газов с импульсной турбиной.
* К турбине подсоединяются короткие патрубки от 1-3 цилиндров, чтобы выпускные импульсы от цилиндров не накладывались. Это обеспечивает минимальные потери работоспособности при перетекании газов из цилиндра в турбину.
23. Какова цель регулирования компрессоров и турбин?
* Расширение диапазона эффективной совместной работы этих агрегатов друг с другом и с поршневым ДВС.
24. Какова цель охлаждения наддувочного воздуха в двигателях с наддувом?
* а) Повышение плотности свежего заряда;
б) снижение теплонапряженности комбинированного ДВС;
в) уменьшение удельной работы сжатия.
25. Какого типа охладители применяются для охлаждения наддувочного воздуха в системах надува ДВС?
* Рекуперативные поверхностные водо-воздушные и воздухо-воздушные охладители.
26. Почему для наддува ДВС используются центробежные компрессоры, а не осевые?
* Шире диапазон работы и выше степень повышения давления
27. У какой турбины кпд выше – импульсной или турбины постоянного давления?
* У турбины постоянного давления
28. Для чего применяют двухступенчатый наддув?
* Для расширения диапазона работы по расходу и увеличения кпд
29. Для чего применяют дросселирование воздуха на входе или на выходе из компрессора?
* Для ограничения давления наддува на режиме максимальной мощности
30. Для чего применяют перепуск части воздуха после компрессора на вход компрессора?
* Как антипомпажное средство и для ограничения давления наддува
V. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
по дисциплине «Системы ДВС»
1. Что такое система топливоподачи?
* Совокупность деталей, узлов и агрегатов для подготовки, дозирования, распыления и введения топлива в воздух, участвующий в рабочем процессе.
2. Что такое карбюрация?
* Процесс образования горючей смеси, происходящий в карбюраторе, впускном трубопроводе и заканчивающийся в цилиндре двигателя, заключающийся в подаче (эжектировании) топлива, распыливании топлива, его испарении и перемешивании с воздухом.
3. Что представляет собой характеристика карбюратора?
* Зависимость коэффициента избытка воздуха приготовленной карбюратором смеси от одного из параметров, характеризующих расход смеси.
4. Какие существуют способы коррекции смеси в карбюраторе на частичных режимах?
* а) Уменьшение разрежения у жиклера;
б) введение компенсационного жиклера;
в) регулирование разрежения в диффузоре;
г) изменение площади поперечного сечения жиклера.
5. Каково назначение системы холостого хода?
* Поддержание количества и качественного состава смеси для устойчивой работы двигателя на режиме холостого хода.
6. Каково назначение системы принудительного холостого хода?
* Улучшение экономичности двигателя и снижение токсичности отработавших газов на режимах принудительного холостого хода.
7. Что такое система впрыска топлива?
* Система топливоподачи с введением топлива под давлением во впускные трубопроводы или в рабочую камеру.
8. Что такое система распределенного впрыска топлива?
* Система впрыска топлива в рабочую камеру или во впускные трубопроводы, в которой топливо подается к каждому цилиндру по меньшей мере одной форсункой, при этом впускной трубопровод транспортирует только воздух, а топливовоздушная смесь образуется либо только в цилиндре, либо частично в зоне впускного клапана, а частично в цилиндре.
9. Что такое система центрального впрыска топлива?
* Система впрыска, в которой подача топлива осуществляется до разветвления впускных трубопроводов.
10. Назовите преимущества систем питания с распределенным впрыском топлива перед карбюраторными.
* а) Лучшая равномерность распределения топлива и воздуха по цилиндрам;
б) широкие возможности изменения конструкции впускной системы для обеспечения газодинамического наддува;
в) низкое газодинамическое сопротивление впускного тракта.
11. Что такое система непосредственного впрыска топлива?
* Система впрыска в камеру сгорания, в дизелях – в неразделенную камеру сгорания.
12. Что такое дифференциальный закон подачи топлива?
* Зависимость от времени мгновенного расхода топлива через распылитель.
13. Что такое интегральный закон подачи топлива?
* Зависимость от времени суммарного количества топлива, поступившего в цилиндр через распылитель форсунки в период от начала впрыскивания до данного момента.
14. Что такое продолжительность впрыскивания?
* Угол поворота кулачкового вала топливного насоса или время, соответствующие длительности впрыскивания топлива.
15. Каковы причины возникновения подвпрыскивания в форсунке топливной системы дизельного двигателя?
* Последовательное отражение волны сжатия от форсунки и от закрытого нагнетательного клапана ТНВД.
16. Каковы функции топливного насоса высокого давления дизельного двигателя?
* а) Дозирование топлива в соответствие с режимом работы двигателя;
б) создание давления для подачи топлива в форсунку и впрыска;
в) формирование закона подачи топлива.
17. Каковы функции топливной форсунки дизельного двигателя?
* Подача, распыливание и распределение топлива в рабочей камере.
18. Назовите способы управления цикловой подачей в топливном насосе высокого давления дизельного двигателя.
* а) Изменение активного хода плунжера;
б) дросселирование на перепускной линии;
в) дросселирование на впускной линии;
г) золотниковое регулирование;
д) клапанное регулирование.
19. Что такое система смазки двигателя?
* Совокупность деталей, узлов и агрегатов, обеспечивающих подведение смазочного материала к поверхностям трения двигателя, его отвод, фильтрацию и охлаждение, суфлирование масляных полостей, а также использование масла как рабочей жидкости в гидравлических устройствах.
20. От каких параметров зависит количество масла в системе смазки?
* а) От удельного количества отводимой маслом теплоты;
б) от эффективной мощности двигателя;
в) от перепада температур масла на выходе и входе системы;
г) от теплоемкости масла.
21. Какие существуют типы масляных насосов?
* Шестеренные и винтовые насосы.
22. Что такое полнопоточный фильтр смазочного масла?
* Фильтр, включенный последовательно с главной масляной магистралью, через который проходит все количество смазочного масла, подаваемого в систему смазки.
23. Назовите основные типы масляных фильтров.
* Механические, химические, гидродинамические, магнитные, комбинированные.
24. Как контролируется состояние системы смазки?
* Контролируется давление масла на выходе из масляного насоса, перепады давления на фильтрах и охладителях, температура и уровень масла в баке или картере.
25. Что такое система охлаждения двигателя?
* Совокупность деталей, узлов и агрегатов, предназначенная для поддержания заданного теплового состояния двигателя.
26. Что такое система внутреннего охлаждения?
* Система охлаждения, в которой охлаждающей средой является рабочее тело.
27. Что такое система принудительного охлаждения?
* Система охлаждения посредством перемещения охлаждающей среды насосом (вентилятором).
28. От чего зависит количество жидкости в системе жидкостного охлаждения?
* а) От удельного количества отводимой от нагретых поверхностей теплоты;
б) от площади нагретых поверхностей;
в) от перепада температур жидкости на выходе и входе системы;
г) от теплоемкости жидкости.
29. От чего зависит эффективность теплоотвода в охлаждающую среду?
* а) От вязкости среды;
б) от плотности среды;
в) от теплопередачи через стенку теплообменника;
г) теплоемкости среды.
30. Какие существуют типы жидкостных насосов в системах охлаждения?
* Центробежные, водокольцевые, вихревые, шестеренные, поршневые.
31. Какие существуют типы вентиляторов в системах охлаждения?
* Осевые и центробежные.
32. Какие существуют типы охладителей?
* а) Охладители типа жидкость-газ;
б) охладители типа жидкость-жидкость.
VI. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
по дисциплине «Основы научных исследований и испытаний ДВС»
1. Чем отличаются типовые испытания от исследовательских испытаний ДВС?
* Объем и содержание типовых испытаний определяются техническими регламентами и государственными стандартами, исследовательских – не регламентированы.
2. На что расходуется механическая энергия, поглощаемая гидравлическими тормозными устройствами?
* В основном, на нагрев и перемещение масс рабочей жидкости.
3. Что такое рекуперация энергии тормозной установкой?
* Процесс преобразования энергии, поглощенной тормозной установкой, в энергию, удобную для использования, например, электрическую.
4. Опишите цепь преобразований одного вида энергии в другой, существующую в индукторной тормозной установке.
* Механическая энергия от ДВС превращается в электромагнитную, электромагнитная преобразуется в энергию электрического тока, энергия электрического тока превращается в джоулевую тепловую энергию.
5. Что такое обратимость применительно к электрическим тормозным установкам?
* Это возможность тормозного устройства приводить в движение вал ДВС (стартерный режим, режим холодной прокрутки) и создавать тормозящий момент (тормозной режим) без изменения кинематической схемы устройства.
6. Как должна располагаться внешняя граница поля характеристик тормозного устройства относительно поля скоростных характеристик ДВС?
* Внешняя граница поля скоростных характеристик тормозного устройства должна охватывать поле скоростных характеристик ДВС с гарантированным запасом по моменту, минимальным и максимальным оборотам.
7. Что такое первичный преобразователь?
* Устройство, на которое непосредственно воздействует измеряемая физическая величина, преобразующее ее в другую физическую величину, более удобную для использования.
8. Что такое интеллектуальный датчик?
* Совокупность микрокомпьютера с первичным преобразователем и специального программного обеспечения для обработки сигналов и самодиагностики.
9. В чем причина возникновения динамических погрешностей измерительных устройств?
* В наличии инерционных элементов – механических масс, электрических индуктивностей и емкостей, тепловой инерционности компонентов измерительной цепи.
10. Для чего используется приведение результатов испытаний к нормальным условиям?
* Для обеспечения сравнимости результатов, полученных в разных атмосферных условиях.
11. Для чего используют индицирование в испытаниях ДВС?
* Для определения величин давления в рабочих камерах, построения индикаторных диаграмм и анализа параметров цикла.
12. Для чего снимают регулировочную характеристику ДВС по расходу топлива?
* Для определения оптимального для заданного режима расхода топлива и соответствующей настройки системы управления топливоподачей.
13. Что предпринимают для уменьшения влияния аддитивной погрешности на результат измерений?
* Используют прибор в поддиапазоне, на котором показания находятся на последней трети шкалы.
14. Для чего снимают регулировочную характеристику ДВС по зажиганию?
* Для определения оптимального для заданного режима двигателя и применяемого топлива угла опережения зажигания и соответствующей настройки системы управления.
15. Для чего применяют мостовые схемы включения первичных преобразователей?
* Для взаимной компенсации погрешностей преобразователей в плечах моста и удвоения чувствительности прибора.
VII. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
по дисциплине «Химмотология»
1. Что называется фракцией топлива?
* Группа углеводородов, выкипающая в определенном интервале температур.
2. Что называется фракционным составом топлива?
* Выраженное в объемных или весовых процентах содержание в топливе различных фракций.
3. Назовите основные вредные примеси в топливах для ДВС.
* Сернистые соединения, вода, механические примеси.
4. Как зависит вязкость жидкости от температуры, давления и средней молекулярной массы?
* Вязкость увеличивается при понижении температуры, повышении давления и увеличении молекулярной массы жидкости.
5. Что называется октановым числом?
* Процентное (по объему) содержание изооктана в его смеси с нормальным гептаном при условии, что эта смесь при стандартном методе испытаний обладает такой же детонационной стойкостью, как и исследуемое топливо.
6. Что характеризует октановое число?
* Детонационную стойкость топлива.
7. Чем отличается моторный метод определения октанового числа от исследовательского?
* При моторном методе условно реализуется режим номинального крутящего момента двигателя, а при исследовательском – переходный режим работы двигателя.
8. Что называется индексом вязкости?
* Безразмерная величина, характеризующая изменение вязкости масла в зависимости от температуры.
9. Для чего используют индекс вязкости?
* Для оценки пологости вязкостно-температурной характеристики моторных масел.
10. Что характеризует цетановое число?
* Склонность дизельного топлива к самовоспламенению.
11. Что называется цетановым числом?
* Процентное (по объему) содержание цетана в его смеси с -метилнафталином при условии, что эта смесь на стандартной установке и стандартном режиме имеет такую же задержку воспламенения, как и исследуемое топливо.
12. Назовите причины старения моторных масел?
* Изменение свойств масла в результате окисления, разложения и полимеризации углеводородов, а также загрязнение масла водой, топливом и механическими примесями.
13. Что такое пластичные смазочные материалы?
* Мазеобразные нефте- или синтетические продукты, имеющие структурный каркас, образованный частицами загустителя, ячейки которого содержат масло и предназначенные для снижения износа, консервации и герметизации.
14. Что характеризует число пенетрации?
* Консистентность пластичного смазочного материала.
15. Что характеризует температура каплепадения пластичных смазочных материалов?
* Теплостойкость пластичных смазочных материалов.
16. Что называется антифризом?
* Охлаждающая жидкость, не замерзающая при низкой температуре, водный раствор спиртов, гликолей, глицерина и некоторых неорганических солей.
VIII. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ
по дисциплине «Диагностика»
1. Что такое дефект?
* Любое несоответствие свойств объекта заданным (требуемым или ожидаемым).
2. Назовите средства диагностирования.
* Аппаратурные средства, алгоритмические (программные) средства, человеческая (экспертная) составляющая средств диагностирования.
3. В чем отличие диагностических параметров от структурных?
* Диагностические параметры отличаются значимой корреляцией с дефектами и неисправностями в ходе их возникновения и развития.
4. Что такое проверочный тест?
* Набор воздействий, позволяющий оценить наличие неисправностей объекта.
5. Каким образом располагаются области диагнозов при детерминистском подходе к диагностированию?
* Области диагнозов принимаются непересекающимися, то есть вероятность одного диагноза равна единице при вероятности других диагнозов, равных нулю.
6. Сформулируйте постановку задачи при вероятностном подходе к диагностированию.
* Построить решающее правило, по которому совокупность признаков относят к одному из возможных диагнозов с заданной степенью достоверности результата и риска ошибки.
7. Что такое диагностический тест?
* Набор воздействий, позволяющий оценить наличие или отсутствие неисправностей объекта и локализовать их.
8. Назовите предпосылки использования диагностического метода Байэса.
* Наличие априорной информации о вероятности появления неисправностей, однородность диагностических параметров, допустимость угнетения редко встречающихся диагнозов.
9. На чем основывается диагностический метод Вальда?
* На последовательном анализе состояния объекта с пошаговым определением правдоподобия диагноза без заранее установленного числа обследований.
10. В чем отличие диагностических методов получения информации об объекте от любых других методов?
* В отсутствии разборки исследуемого объекта.
11. Для чего используется иерархическое представление о строении объекта диагностирования?
* Для снижения затрат на получение информации об объекте и разработки оптимального алгоритма диагностирования.
12. Какой метод абстрактного разбиения для построения иерархии объекта является оптимальным?
* Дихотомический -метод последовательного половинного деления объекта диагностирования.
13. Назовите признаки современных мотор-тестеров.
* Наличие интеллектуального ядра на базе ЭВМ, возможность перепрограммирования режимов диагностирования, обьективизация и визуализация процесса диагностирования, автоматизация рутинной работы на всех этапах.
14. Назовите цели прогнозирования технического состояния ДВС.
* Предотвращение отказов на маршрутах транспортных средств, исключение остановок и перебоев в работе энергоустановок, исключение ненужных затрат на техобслуживание и ремонт ДВС.
15. Какие особенности булевой алгебры делают ее удобным инструментом диагностирования?
* Переменные и функции булевой алгебры принимают только два значения: логический ноль и логическая единица, булевы функции могут описывать структуры из составляющих разной физической природы, булева алгебра легко переносится на языки программирования современных цифровых ЭВМ.