- •Методические указания
- •Содержание
- •Введение
- •1 Техническое задание
- •2 Принцип действия и особенности работы асинхронного двигателя
- •3 Содержание курсового проекта
- •4 Оформление курсового проекта
- •5 Основные сведения по выполнению курсового проекта
- •5.3 Расчет параметров статора
- •5.4 Расчет фазного ротора
- •5.5 Параметры двигателя
- •5.6 Проверочный расчет магнитной цепи
- •5.7 Схема обмоток
- •5.8 Построение характеристик асинхронного двигателя
- •5.8.1 Естественная механическая характеристика двигателя
- •5.8.2 Искусственные характеристики двигателя
- •5.9 Заключение
- •6 ГРафическая часть курсового проекта
- •7 Рекомендации по Защите курсового проекта
- •Рекомендуемая литература
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Уфимский государственный авиационный технический университет»
Кафедра Промышленная автоматика
Методические указания
к выполнению курсового проекта по дисциплине
«Электромеханические преобразователи энергии в системах управления технологическими процессами» для студентов, обучающихся по направления подготовки 15.03.04 Автоматизация технологических процессов и производств
Кумертау 2015
Составители:
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
Полякова Л.Ю. |
|
|
20 |
|
г. | |||||||||||||||||||
|
подпись |
|
ФИО |
|
дата |
|
|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
20 |
|
г. | |||||||||||||||||||
|
подпись |
|
ФИО |
|
дата |
|
|
| |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Рассмотрено на заседании кафедры |
« |
2 |
» |
09 |
20 |
15 |
г. | ||||||||||||||||||||
Зав. кафедрой |
Грачева Л.Н. |
| |||||||||||||||||||||||||
|
Ф.И.О. |
| |||||||||||||||||||||||||
|
| ||||||||||||||||||||||||||
(подпись) |
| ||||||||||||||||||||||||||
Рассмотрено на заседании научно-методичесого совета по направлению подготовки дипломированного специалиста (бакалавра, магистра) | |||||||||||||||||||||||||||
15.03.04 |
«Автоматизация технологических процессов и производств» | ||||||||||||||||||||||||||
« |
4 |
» |
09 |
20 |
15 |
г. |
(протокол № |
1 |
) | ||||||||||||||||||
Председатель научно-методического совета | |||||||||||||||||||||||||||
|
д.т.н., профессор, Лютов А.Г. |
Содержание
Введение |
4 |
1 Техническое задание |
5 |
2 Принцип действия и особенности работы асинхронного двигателя |
6 |
3 Содержание курсового проекта |
13 |
4 Оформление курсового проекта |
14 |
5 Основные сведения по выполнению курсового проекта |
17 |
5.1 Главные размеры асинхронной машины и их соотношения |
17 |
5.2 Определение главных размеров асинхронной машины |
18 |
5.3 Расчет параметров статора |
20 |
5.4 Расчет фазного ротора |
24 |
5.5 Параметры двигателя |
26 |
5.6 Проверочный расчет магнитной цепи |
27 |
5.7 Схема обмоток |
30 |
5.8 Построение характеристик асинхронного двигателя |
36 |
5.8.1 Естественная механическая характеристика двигателя |
37 |
5.8.2 Искусственные характеристики двигателя |
38 |
5.9 Заключение |
40 |
6 Графическая часть курсового проекта |
41 |
7 Рекомендации по защите курсового проекта |
42 |
Приложение А |
43 |
Приложение Б |
45 |
Приложение В |
48 |
Приложение Г |
49 |
Приложение Д |
50 |
Приложение Е |
56 |
Рекомендуемая литература |
57 |
Введение
Электрическая энергия имеет большое преимущество перед другими видами энергии: ее можно передавать на большие расстояния, удобно распределять между потребителями, сравнительно просто и с высоким коэффициентом полезного действия преобразовывать в другие виды энергии. Процессом преобразования электрической энергии легко управлять и при этом автоматически получать необходимые характеристики преобразованной энергии.
Около 70% всей электрической энергии на месте потребления преобразуется в механическую энергию с помощью электродвигателей.
На первом этапе развития электропривода его основу составляли коллекторные электродвигатели постоянного тока. Однако с начала девяностых годов позапрошлого столетия в промышленности широко применяется изобретенный М.О. Доливо-Добровольским трехфазный асинхронный бесколлекторный двигатель.
Асинхронные двигатели (АД), выполненные с короткозамкнутым ротором, имеют недостаток, выражающийся в невозможности плавного регулирования частоты вращения без специальных преобразовательных установок. У другого типа асинхронных двигателей на роторе располагается обмотка, аналогичная статорной обмотке. Выводы обмотки через кольца и щетки подключаются к реостату, который служит для пуска двигателя с повышенным начальным моментом или для регулирования его частоты вращения. Этот тип двигателя называется двигателем с фазным ротором или с контактными кольцами.
Целью данной работы является формирование и закрепление комплекса знаний по проектированию и эксплуатации наиболее распространенных асинхронных двигателей и схем управления ими.