практикум по дорогам

Затем приступают к монтажу звеньев трубы. Заделку швов между звеньями труб и блоками оголовков выполняют цементным раствором и заполняют паклей, пропитанной битумом.

После монтажа звеньев приступают к оклеенной и окрасочной гидроизоляции звеньев и установке блоков-упоров. Устройство обмазочной гидроизоляции выполняется путем нанесения двух слоев: горячего битума и холодной мастики по битумной грунтовке.

После устройства гидроизоляции приступают к засыпке трубы на высоту звеньев. Трубы засыпают в два приема, одновременно с двух сторон горизонтальными слоями толщиной 0,15-0,2 м с тщательным уплотнением. Уплотнение производят послойно вдоль тела трубы. Минимальная толщина грунта над трубой составляет 0,5 м.

Укрепление русел и откосов земляного полотна проводят каменной наброской, бутовым камнем на растворе, монолитным бетоном, сборными бетонными плитами, синтетическим нетканым материалом с семенами трав и засыпкой.

Задание

1.Определить длину водопропускной трубы.

2.Определить длину оголовков железобетонной трубы.

3.Произвести расчет потребности в материально-технических ресурсах при строительстве железобетонных труб.

4.Произвести комплектование специализированных звеньев.

Длярасчета используются исходные данные, представленные в табл. П28.

251

Ширину дорожного полотна принимают в зависимости от категории дороги по табл. 17.2 (практическая работа № 17). Длину трубы округляют до целого метра, поскольку строительство осуществляют из метровых колец. Результаты расчетов заносят в табл. 28.1.

Таблица 28.1

Расчет длины водопропускной трубы

2. Определяют длину двух оголовков в зависимости от отверстия и вида трубы по табл. 28.2.

Таблица 28.2

Длины оголовков железобетонных труб

3. Определяют потребности в материально-технических ресурсах при строительстве железобетонных труб. Результаты расчетов заносят в табл. 28.3.

Таблица 28.3

Расчет потребности в материально-технических ресурсах при строительстве железобетонных труб

252

Продолжение табл. 28.3

253

Окончание табл. 28.3

3.1. Определяют ресурсы при строительстве трубы.

3.1.1. Показатели потребности в материально-технических ресурсах для строительства круглых бесфундаментных железобетонных труб при насыпях высотой до 4 м принимают по табл. 28.4 («Расчетные показатели для составления проекта организации строительства» Ч. 10. «Автомобильные дороги»).

Таблица 28.4

Показатели потребности в материально-технических ресурсах на 1 м трубы

254

Результаты записывают в табл. 28.3 в виде дроби, где в числителе проставляется норма расхода железобетона (м3) и арматуры (кг) на 1 м трубы, а в знаменателе - результат умножения этого расхода на длину трубы.

3.1.3. Определяют объем работ по гидроизоляции (м ), рытью котлована (м ), устройству подушки из гравия, щебня (м3).

3.2.Определяют ресурсы при строительстве оголовков.

3.2.1.Определяют объем железобетона (м ) и расход арматуры (кг), необходимые для сооружения двух оголовков. Показатели потребности в матери- ально-технических ресурсах и объемы работ для строительства оголовков круглых и овалоидальных бесфундаментных железобетонных труб приведены

втабл. 28.5.

Таблица 28.5

Показатели потребности в материально-технических ресурсах на 2 оголовка

3.2.2. Определяют число отрядо-смен, необходимых для сооружения двух

3.2.3. Определяют объем работ по гидроизоляции (м ), рытью котлована (м ), устройству подушки из гравия, щебня (м3), засыпке котлована, производству монолитного бетона и цементного раствора (м ).

3.3. Определяют ресурсы при укреплении русел и откосов. Показатели потребности в материально-технических ресурсах и объемы работ для укрепления русел и откосов у круглых и овоидальных труб приведены в табл. 28.6.

255

Таблица 28.6

Показатели потребности в материально-технических ресурсах на 1 трубу

Результаты расчетов заносят в табл. 28.3. В заключительной строке табл. 28.3 суммируют показатели по строительству труб, оголовков, укреплению русел. Суммарное значение числа отрядосмен округляют в большую сторону до целого числа, которое соответствует количеству смен, необходимых для строительства четырех водопропускных труб.

4. Производят комплектование специализированных звеньев.

Составы специализированных отрядов для строительства круглых и овоидальных железобетонных труб приведены в табл. 28.7.

На основании исходных данных (диаметр трубы равен 1 м) и табл. 28.7 выбирают состав специализированного отряда (табл. 28.8).

256

Таблица 28.6

Состав специализированного отряда

Заключение

Длина водопропускной трубы на дорожном полотне шириной 13 м и высотой насыпи 3,5 м равна 17 м. Длина двух оголовков равна 6,9 м.

Расчет ресурсов позволил определить количество необходимых материалов для строительства 4 труб.

Число отрядо-смен, необходимых для выполнения строительных работ, равно 21 смене.

Выполнено комплектование специализированных звеньев в количестве 10 человек и 8 единиц техники.

П р а к т и ч е с к а я р а б о т а № 29

ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТОЙЧИВОСТИ ПОДПОРНОЙ СТЕШИ ПРИ ПЕСЧАНОЙ ЗАСЫПКЕ И ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ РАВНОМЕРНО-РАСПРЕДЕЛЕННОЙ НАГРУЗКЕ

Ведение

Подпорная стенка - геотехническая конструкция, предназначенная для обеспечения устойчивости вертикальных или крутых склонов, обсыпных мостовых устоев, опор арочных мостов и анкерных опор висячих мостов (рис. 29.1). Монолитные массивные стены по форме поперечного сечения и наклону лицевой и тыльной граней могут быть:

257

а) с двумя вертикальными гранями; б) с вертикальной лицевой и наклонной тыльной;

в) с наклонной лицевой и вертикальной тыльной; г) с наклоном обеих граней (лицевой и тыльной) в сторону засыпки.

ill ill

шш

Рис. 29.1. Схемы массивных подпорных стенок

Фундамент подпорной стенки заглубляется в грунт на глубину фундамента. Верх фундамента выходит на уровень нижнего горизонта грунта. Верх подпорной стенки находится на уровне верхнего горизонта грунта. Разница между верхним и нижним горизонтами грунта составляет высоту грунтового массива, удерживаемого подпорной стенкой в устойчивом состоянии. Высота подпорной стенки равна сумме превышения верхнего горизонта грунта над нижним и глубины фундамента (рис. 29.2).

Нижний

горизонт

грунта

Рис. 29.2. Конструктивная схема подпорной стенки

258

В зависимости от принятого конструктивного решения материалом для подпорных стенок может быть: бетон, железобетон, бутовый камень (валуны, глыбы), металл, дерево или комбинированное сочетание этих материалов.

При оценке надежности сооружения, находящегося под одновременным воздействием вертикальных и горизонтальных нагрузок, необходимо считаться с возможностью нарушения устойчивости сооружения в результате плоского или глубокого сдвига (рис. 29.3). Плоский сдвиг выражается в поступательном смещении сооружения по некоторой плоской поверхности скольжения, совпадающей с контактом грунтовой толщи и подошвы сооружения. Плоский сдвиг происходит в сооружениях при относительно низких вертикальных нагрузках и относительно высоком сдвигающем усилии, приложенном к сооружению с широко развитой подошвой.

Рис. 29.3. Схема сдвига подпорного сооружения: а - плоского сдвига; б - глубокого сдвига

При глубоком сдвиге сооружение испытывает просадку, поворот и смещение по криволинейной поверхности скольжения. Этот процесс происходит с нарушением устойчивости основания сооружения, которое резко деформируется. Сдвиг происходит по принципу «сдвиг грунта по грунту», и общее сопротивление сдвигу включает силы трения, связность и структурное сцепление.

Глубокий сдвиг происходит при недостаточной несущей способности основания и большой массе сооружения.

Проектирование подпорных стен осуществляется с учетом требований П17-02 к СНБ 5.01.01-99 «Проектирование и устройство подпорных стен и крепление котлованов».

На подпорную стенку со стороны засыпки действует активное давление, а со стороны фундамента - пассивное.

Активное боковое давление грунта - минимальное значение бокового давления от грунта на смещающуюся от него в горизонтальном направлении конструкцию.

Пассивное боковое давление грунта - максимальное значение бокового давления от грунта на смещающуюся к нему в горизонтальном направлении конструкцию.

259