ВСТУП

Автомобільний пасажирський транспорт є складовою частиною єдиної транспортної системи (ЄТС) країни, та її успішне функціонування в більшості залежить від координації роботи з іншими видами транспорту.

Пасажирські перевезення виконуються автобусами та легковими автомобілями загального користування. Автомобільний транспорт загального користування виконує перевезення пасажирів маршрутними автобусами; автобусами, наданими державним та корпоративним підприємством, закладами і організаціями за їх замовленнями, а також громадянами за договорами або окремими замовленнями; маршрутними таксі та легковими автомобілями-таксі індивідуального користування; легковими автомобілями, наданими підприємствами, закладами та організаціями для службового використання, а також громадянам за окремими замовленнями.

Пасажирський транспорт відноситься до сфери послуг населенню. До послуг транспорту можна віднести: перевезення пасажирів, пересадження пасажирів, послуги при очікуванні пасажирів, послуги при подачі перевізних засобів, отримання на вимогах прокатуперевізного засобу, послуг по обслуговуванні підприємств, організацій.

Сфера послуг повинна функціонувати таким чином, щоб повністю задовольняти потреби населення з можливо малими витратами. Однак на сьогоднішній час немає ефективних кількісних методів оцінки якості послуг.

Основною проблемою міжміських пасажирських перевезень є удосконалення перевізного процесу та покращення якості обслуговування пасажирів Не велика питома вага перевезень на маршрутах великої протяжності визначаються тим, що швидкість сполучення міжміських автобусів недостатньо високі, а запропоновані пасажирам послуги не відповідають потребам

1 Планування основних показників по експлуатації рухомого складу

Для забезпечення перевезення пасажирів я обрав автобус БАЗ-А079 «Еталон»

(див.рисунок.1.1)

Рисунок 1.1 – Загальний вигляд автобуса БАЗ-А079 «Еталон»

Технічна характеристика БАЗ-А079 «Еталон»:

Тип авто-Автобус;

Колісна формула-6х4;

Маса спорядженого автобуса, кг-4750;

Повна маса автобуса, кг-7730;

Кількість місць для сидіння-22;

Загальна кількість місць-42;

Тип двигуна і число циліндрів -дизельний , 6;

Екологічний тип-Euro 2;

Робочий об’єм, л -5,7;

Максимальна потужність,кВт (л.с) -95,7(130);

Максимальний крутний момент,Нм–363;

Тип КПП-механічна 5ст;

Максимальна швидкість,км –90;

Розхід топлива при швидкості 80 км/год, л/100км-22.

Вихідними даними для розрахунку є річний об’єм перевезення пасажирів млн.пас.

На вибір транспортного засобу впливають такі величини:

-кількість їздок в добу;

-коефіцієнт використання пробігу;

-пасажиропотік.

На рисунку 1.2 поданий маршрут перевезення пасажирів №29 м.Тернопіль

Рисунок 1.2 - Схема маршруту

Тривалість рейсу одного автобуса визначаємо за формулою:

(1.1а)

Де - довжина маршруту,

- коефіцієнт використання пробігу;

- технічна швидкість приймаємо

- кількість зупинок;

- час простою на зупинці,;

–час простою на кінцеві зупинці,

Зупинки маршруту №29 м.Тернопіль:

Прямий маршрут: Зворотній маршрут:

вул.Вербицького Автовокзал

вул.Польового вул.Стадникової

Обласна лікарня вул.Князя Острозького

Стадіон Міська лікарня№1

Центр Стадіон

Міська піліклініка№1 Обласна лікарня

вул.Шептицького вул.Вербицького

Автовокзал

Отже тривалість рейсу одного автобуса відповідно буде рівна:

Число рейсів визначаємо за формулою:

(1.2а)

де - час на маршруті,год;

- тривалість рейсу:

Добовий пасажирообіг визначаємо за формулою:

(1.3)

де- обє’м перевезення пасажирів за добу;

- середня діяльність їздки пасажирів на маршруті,приймаємо =2км;

Об’єм перевезення пасажирів за добу визначаємо за формулою;

(1.4)

Коефіцієнт змінності пасажирів визначаємо за формулою;

(1.5)

Максимальну добову продуктивність визначаємо за формулою;

(1.6)

де- номінальна місткість автобуса;

- коефіцієнт використання пасажиромісткості;приймаємо =0,5.

=420,51,85=932 (пас)

Необхідну кількість автобусів визначаємо за формулою;

(1.7)

Розрахунок загальної пасажиромісткості для всіх автобусів заводимо в таблицю 1.1

Таблиця 1.1- Розрахунок пасажиромісткості автобусів

№ з/п	Марка автобуса	Кількість автобусів		Пасажиромісткість одного автобуса,пас.	Загальна пасажиромісткість автобусів,пас.
1	БАЗ-А079 «Еталон»	7		42	932
Загальна пасажиромісткість			932
Середня пасажиромісткість			42

Загальні річні автомобіле-дні перебування автомобілів автогосподарстві,,визначаємо із співвідношення:

(1.8)

Загальні річні автомобіле-дні експлуатації автобусів визачаємо із співвідношення:

(1.9)

де - коефіцієнт випуску автомобілів на лінію,приймаємо.

Загальні річні автомобіле-год експлуатації автомобілів визначаємо із співвідношення:

(1.10)

Середньодобовий пробіг одного автобуса приймаємо рівним:

(1.11)

Отже,=89 км

Загальний річний пробіг всіх автобусів, визначаємо за формулою:

(1.12)

Оскільки для подальших розрахунків до уваги буде прийматися значення загального річного пасажирообігу,то відповідно,розрахуємо його значення за формулою:

(1.13)