- •Билет № 1
- •1. Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131.
- •1.1 Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131
- •Последовательность проведения контрольного осмотра автомобиля зил-131 перед выходом из автопарка.
- •1.3 Опустить, извлечь из держателя и установить в исходное положение запасное колесо автомобиля КамАз-4310.
- •Билет № 2
- •Билет № 3
- •2. Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •3. Перечислить особенности включения масляных радиаторов двигателей зил-131 и камаз-740.
- •3.2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •3.3 Перечислить особенности включения масляных радиаторов двигателей зил-131 и камаз-740.
- •Билет № 4
- •1. Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя автомобиля камаз- 4310
- •3. Порядок проверки величины, регулировки свободного хода педали сцепления автомобиля зил – 131.
- •4.1 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя автомобиля камаз- 4310 в зимний период эксплуатации при низких температурах.
- •4.2 Проверка состояния, величины прогиба (натяжения) ремней привода жидкостного насоса, генератора, насоса гидроусилителя руля двигателя зил – 131. Порядок замены ремней.
- •4.3 Порядок проверки величины, регулировки свободного хода педали сцепления автомобиля зил – 131.
- •Билет № 5
- •5.2 Способ проверки режимов работы гидромуфты привода вентилятора двигателя КамАз -740, при контрольном осмотре автомобиля
- •5.3 Поверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •3. Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •6.1 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя
- •6.2 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •6. 3 Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •Билет № 7
- •7. 2 В системе освещения, сигнализации, или на панели прибов не работает одна из ламп. Причины этой неисправности.
- •7 . 3 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.
- •Билет № 8
- •8 . 3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
- •2. Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О.
- •3. Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •9. 1 Тактико-технические данные автомобиля зил – 131.
- •9. 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
- •9.3 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •Билет № 10
- •2. Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода,
- •10. 2 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •10 . 3 Способ определения степени загрязнения полнопоточного центробежного фильтра очистки масла двигателя зил – 131. Последовательность выполнения очистки фильтра.
- •Билет № 11
- •1. Порядок проверки правильной установки угла опережения (18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя камаз – 4310, при работах то – 1.
- •2. Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •11. 1 Порядок проверки правильной установки угла опережения ( 18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя камаз – 4310, при работах то - 1
- •11. 2 Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •Билет № 12
- •12. 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.
- •12.3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
- •1. Перечислить последовательность работ по регулировке света фар грузовых автомобилей зил – 131 и КамАз – 4310.
- •2. Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •13. 1 Перечислить последовательность работ по регулировке света фар грузовых автомобилей зил – 131 и КамАз – 4310.
- •13. 2 Назначение выключения пружинного энергоаккумулятора автомобиля
- •1. Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •2. Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •14.1 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •14 . 2 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •Билет № 15
- •15. 2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •15. 3 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О.
- •Билет № 16
- •16. 2 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •16. 3. Назначение сапунов, расположенных на балках ведущих мостов, на кпп, рк, автомобилей зил – 131, КамАз – 4310. Очистка сапунов.
- •Билет № 17
- •3. Перечислить особенности устройства и проведения обслуживания воздушного фильтра двигателя зил – 131 и камаз - 740
- •17. 1 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамЗа 43-10, при выполнении работ по то – 1.
- •17 . 2 Причины, вызывающие неэффективное торможение или отсутствие торможения автомобиля зил-131 рабочим тормозом, при полностью нажатой тормозной педали
- •2.Причины отсутствия торможения:
- •17. 3 Тактико-технические данные автомобиля зил – 131.
- •Билет № 18
- •3. Проверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •18 . 3 Поверка правильности подключения в бортовую сеть автомобиля зил – 131 аккумуляторной батареи 6 ст - 90.
- •Билет № 19
- •19 . 1 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов легкового автомобиля. Марки тормозных жидкостей.
- •19. 2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О.. Марки применяемых масел.
- •19. 3 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •Билет № 20
- •20 . 2 Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •20. 3 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •Билет № 21
- •2. Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131.
- •3. Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •21. 1 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •21 . 2 Порядок пуска предпускового подогревателя двигателя зил-131
- •21 . 3 Перечислить горючесмазочные материалы, применяемые при работах по техническому обслуживанию, на автомобиле КамАз – 4310.
- •Билет № 22
- •22 . 2 Способ проверки действия стояночного тормоза автомобиля КамАз – 4310 на месте, при проведении к.О..
- •22 . 3 Назначение сапунов, расположенных на балках ведущих мостов, на кпп, рк, автомобилей зил – 131, КамАз – 4310. Очистка сапунов.
- •1. Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос
- •2. Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях.
- •3. Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания.
- •23 . 1 Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос или увод автомобиля в сторону при торможении.
- •23 . 2 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •23 . 3 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя зил – 131
- •Билет № 24
- •2. Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания
- •3. Перечислить строгую последовательность действий водителя при пуске двигателя легкового автомобиля от внешней аккумуляторной батареи.
- •24 . 2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •24 . 3 Перечислить строгую последовательность действий водителя при пуске двигателя легкового автомобиля от внешней аккумуляторной батареи
- •Билет № 25
- •2. Последовательность разборки и обслуживания фильтра – отстойника грубой очистки топлива двигателя КамАз-740. Удаление воздуха из системы питания.
- •3. Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля камаз – 4310 при выполнении работ по то-1
- •25 . 2 Последовательность разборки и обслуживания фильтра – отстойника грубой очистки топлива двигателя КамАз-740. Удаление воздуха из системы питания.
- •25 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.
- •Билет № 26
- •26. 1 Проверка уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра гидравлического привода тормозов легкового автомобиля. Марки тормозных жидкостей.
- •26. 2 Перечислить возможные причины неисправности, при которых происходит тугое вращение рулевого колеса, на автомобилях, оборудованных гидроусилителем руля.
- •1. Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях.
- •2. Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •3. Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •27 . 1 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •27 . 2 Перечислить виды и периодичность проведения технических обслуживаний автомобилей зил-131 и камаз 43-10.
- •27 . 3 Порядок проверки уровня масла в бачке насоса гидроусилителя руля.
- •1. Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •3. Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля
- •28 . 1 Перечислить работы по подговке автомобиля зил – 131 к преодолению брода.
- •28 . 2 Проверка величины давления воздуха в шинах автомобилей зил – 131, КамАз – 4310,при проведении к.О.
- •28 . 3 Работы по проверке величины свободного хода педали тормоза автомобиля КамАз 4310, при выполнении работ по то – 1.
- •Билет № 29
- •29 .2 Перечислить особенности устройства, проведения обслуживания воздушного фильтра двигателей зил – 131 и КамАз – 740.
- •29 . 3 Перечислить возможные неисправности, влияющие на перегрев, переохлаждение двигателей легковых, грузовых автомобилей
- •1. Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •3. Последовательность работ по регулировке свободного хода педали тормоза автомобиля зил – 131 при проведении работ по то-2
- •30 . 1 Перечислить работы по проверке, регулировке свободного хода педали сцепления автомобиля КамАз - 4310.
- •30 . 2 Перечислить причины, препятствующие пуску двигателя зил – 131.
- •30 . 3 Перечислить порядок частичной регулировки колёсного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то – 2.
- •2. Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О.
- •3. Перечислить порядок частичной регулировки колесного тормозного механизма автомобиля зил – 131 при проведении то- 2
- •31. 2 Проверка уровня, способы определения качества моторного масла в поддоне картеров двигателей зил-131 , КамАз-740, при проведении к.О. Марки применяемых масел.
- •31 . 3 Проверка состояния, величины прогиба (натяжения) ремней привода жидкостного насоса, генератора, насоса гидроусилителя руля двигателя зил – 131. Порядок замены ремней.
- •Билет № 32
- •32 . 2 Действия водителя, при проверке герметичности тормозной системы, централизованной системы накачки шин автомобилей зил – 131, КамАз – 4310.
- •32 . 3 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
- •Билет № 33
- •33 . 2 Порядок проверки правильной установки угла опережения ( 18 градусов до вмт ) впрыска топлива в цилиндры двигателя КамАз – 4310, при работах то - 1
- •33 . 3 Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита.
- •1. Последовательность действий, при проверке герметичности гидравлического привода тормозов. Проверка состояния резиновых тормозных шлангов легкового автомобиля
- •2. Порядок проведения контрольного осмотра автомобиля КамАз – 4310, перед выходом из автопарка.
- •3. Способ проверки уровня электролита в банках акб и определение степени заряженности аккумулятора по плотности электролита
- •34 . 1 Последовательность действий, при проверке герметичности гидравлического привода тормозов. Проверка состояния резиновых тормозных шлангов легкового автомобиля
- •34 . 2 Порядок проведения контрольного осмотра автомобиля КамАз – 4310, перед выходом из автопарка.
- •34 . 3 Перечислить последовательность регулировки карбюратора к – 88 на минимальную частоту вращения коленчатого вала режима холостого хода, при выполнении работ по то – 2.
- •Билет № 35
- •35 . 2 Определение работоспособности амортизаторов повески легкового автомобиля.
- •35 . 3 Способ проверки работоспособности генератора, без снятия его с автомобиля, при проведении к.О.
1. Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос
ИЛИ УВОД АВТОМОБИЛЯ В СТОРОНУ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ.
2. Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях.
3. Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания.
ПРОВЕРКА ВЕЛИЧИНЫ ЗАЗОРА МЕЖДУ КОНТАКТАМИ СВЕЧИ, ПРИ ПРОВЕДЕНИИ
РАБОТ ПО ТО – 2 ДВИГАТЕЛЯ ЗИЛ – 131.
23 . 1 Перечислить неисправности, причины, при которых происходит занос или увод автомобиля в сторону при торможении.
Причинами могут являться неисправности:
- тормозной системы:
- неравномерный износ тормозных накладок
- замасливание отдельных тормозных накладок
- в одном из тормозных цилиндров гидравлического привода тормозов легкового автомобиля наличие воздуха
- на грузовых автомобилях – различный выход штоков тормозных камер
- рулевого управления:
- нарушена регулировка схода-развала передних управляемых колёс
- слабая затяжка гаек крепления ободов колёс к тормозным барабанам
- различная величина давления сжатого воздуха в левых и правых колёсах
- на одну ось установлены шины с различным рисунком протектора
- левая и правая шины моста имеют различную величину износа протектора
23 . 2 Работы по устранению прокола камеры колеса в полевых условиях
Для ремонта камеры необходимо иметь ремонтный комплект камеры и вулканизатор.
Извлечь из покрышки камеру и визуально определить место прокола. Осторожно, рукой, убедиться в отсутствии внутри покрышки песка и извлечь из шины предмет ,проколовший камеру.
Зачистить до шероховатой поверхности место прокола, так, чтобы пятно зачистки было вокруг прокола больше на 15 – 20 мм.
Место зачистки протереть бензином, НЕ ВЫТИРАЯ бензин, просушить.
Вырезать заплату из пластины сырой резины, сняв с неё защитную плёнку. Этой стороной наложить заплату на место прокола и прижать рукой.
Наложить на заплату лист бумаги, зажать камеру вместе с заплатой и бумагой в вулканизаторе.
Нагреть вулканизатор, контролируя температуру нагрева, по изменению цвета бумаги вокруг пяты вулканизатора. Длительность нагрева ведётся до появления светло-коричневого пояска, вокруг пяты.
Приблизительное время вулканизации около 4 – 6 минут. Зимой время может доходить до 10 минут.
Появление чёрного пояска, обугливания бумаги свидетельствует о перегреве. Резина заплаты будет вспучена, такая заплата не пригодна, потребуется её удаление с повторной вулканизацией.
Для нагрева вулканизатора может использоваться специальный термобрикет, входящий в комплект вулканизатора или вулканизатор нагревается с помощью горящего бензина. В этом случае, бензин наливается в чашку зажимной пяты.
В настоящее время широко используются вулканизаторы, подключаемые в бортовую сеть автомобиля, они более удобны в применении.
После вулканизации следует проверить качество ремонта камеры.
Накачав камеру, её следует опустить местом с заплатой в воду. Из-под заплаты не должны выходить пузырьки воздуха. Отремонтированную камеру установить в шину.
23 . 3 Перечислить способы проверки работоспособности свечей зажигания. Проверка величины зазора между контактами свечи, при проведении работ по то – 2 двигателя зил – 131
Одной из причин, при которых двигатель неравномерно работает на режиме холостого хода \ двигатель “троит “\, является неработающая свеча зажигания
. Для выявления такой свечи используются методы:
- “ НА ОЩУПЬ “ – после останова двигателя проверить температуру свечей рукой. Не исправная свеча будет холоднее исправных свечей.
- “ ВИЗУАЛЬНО “- вывернуть все свечи. При этом нижняя часть изолятора, электроды свечей не должны быть в капельках топлива, т.е. сырыми.
- “ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНО “ – определение неисправной свечи проводится на РАБОТАЮЩЕМ двигателе, на режиме холостого хода. Следует соблюдать особую осторожность, т.к. водитель может быть поражен током высокого напряжения системы зажигания.
На крышке прерывателя – распределителя есть метка “ 1 “, указывающая гнездо подключения высоковольтного провода свечи первого цилиндра, и, далее, по часовой стрелке, подключены провода свечей в порядке работы двигателя: 1 - 5 - 4 - 2 - 6 - 3 - 7 - 8. Водитель поочередно, аккуратно, вынимает свечные провода из крышки, при этом может измениться работа двигателя.
Если работа двигателя стала ещё хуже при отключённой свече, то данная свеча - РАБОЧАЯ, т.е. исправная. Если при отключении свечи работа двигателя НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ, то данная свеча зажигания НЕ ИСПРАВНАЯ.
Величина зазора между контактами свечи, зависит от типа системы зажигания. При контактной
\ батарейной \ системе зажигания зазор должен быть в пределах 0,50 – 0,65 мм., при контактно-транзисторной системе - 0,60 – 0,75 мм., при бесконтактной – 0,90 – 1, 10 мм.. Эти системы отличаются по величине высоковольтного напряжения: батарейная - напряжение около 15-17 000 Вольт, контактно-транзисторная – около 27 000, бесконтактная – около 40 000 вольт.
Проверка, регулировка зазора между электродами свечей зажигания проводится при ТО – 2 круглым щупом, после зачистки контактов свечи. Щуп должен проходить между электродами свечи с небольшим усилием.