4.5. Система цифрового наземного тв вещания 8-vsb атsс

4.5.1. Структура системы 8-vsb атsс

Структурная схема системы 8-VSВ АТSС (Система А по МСЭ-Р) в виде эталонной модели своих основных подсистем показана на рисунке 4.11. В подсистеме кодирования источников информации используется набор частот, основанный на эталонной частоте 27 МГц. Эта частота используется для получения цифровых отсчетов частоты длиной 42 бита, из которых первые 33 бита называются базовыми эталонными метками времени программы, а оставшиеся 9 бит — расширенными эталонными метками времени. Последние эквивалентны отсчетам частоты 90 кГц, подстраиваемой по сигналу частоты 27 МГц, и используются в аудио- и видеокодерах при формировании меток времени отображения и декодирования. Из сигнала с частотой 27 МГц синтезируются необходимые частоты дискретизации видеоинформации (f_v) и аудиоинформации (f_a).

Рисунок 4.11 — Общая структура системы 8-VSB АТSС

Транспортный кодер фактически выполняет роль мультиплексора системы 8-VSВ АТSС, объединяющего кодированные потоки источников информации и сервисной информации. На его выходе действует поток транспортных пакетов с частотой f_ТР. К выходу транспортного кодера подключены устройства цикловой синхронизации, кодовой защиты и однополосной модуляции, которые входят в состав подсистемы адаптации к каналу.

В подсистеме адаптации к наземному каналу вещания, структурная схема которой показана на рисунке 4.12, осуществляется кодирование спрямым исправлением ошибок, для чего в транспортный поток вводятся избыточные символы кода Рида-Соломона, сигналы цикловой синхронизации и далее производится сверточное решетчатое кодирование сформированного группового сигнала и формирование модулированного сигнала 8-VSВ. Подсистема кодирования-модуляции имеет две частоты: частоту передачи транспортного потока f_ТР и частоту передачи символов f_симв модулированного сигнала 8-VSВ.

Рисунок 4.12 — Структурная схема подсистемы адаптации к каналу системы 8-VSB АТSС

Эти две частоты должны быть взаимно синхронизированы, исходя из следующего соотношения:

f_ТР = f_симв. (4.4)

Частоты в подсистемах кодирования источников и формирования передаваемого сигнала могут быть асинхронны. В этом случае частотные сдвиги устраняются вводом в транспортный поток специальных пустых пакетов (ноль-пакетов).

4.5.2. Формирование кадра данных системы 8-vsв атsс

В системе 8-VSВ АТSС каждый кадр данных состоит из двух полей данных, каждое из которых содержит 313 сегментов (см. на рисунок 4.13).

Первый сегмент данных каждого поля является сигналомсинхронизации и включает настроечную последовательность, используемую корректором в приемнике.

Остальные 312 сегментов переносят подвергнутые перемежению данные нескольких транспортных пакетов и соответствующих избыточных данных для прямого исправления ошибок. Каждый сегмент данных состоит из 832 символов. Первые 4 символа передаются в двоичном коде и обеспечивают синхронизацию сегмента и транспортного пакета (1 байт из 188 байтов).

Рисунок 4.13 — Структура кадра данных системы 8-VSB АТSС

Оставшиеся 828 символов каждого сегмента данных по объему эквивалентны 187 байтам транспортного пакета плюс 20 проверочным байтам RS-кода (всего 1656 бит) плюс 828 проверочных битов сверточного кода со скоростью 2/3. Эти 828 символов сегмента передаются как сигналы с 8 уровнями и поэтому переносят три бита на символ. Таким образом, в каждом сегменте данных переносятся 8283 = 2484 бита данных виртуального защищенного транспортного пакета.