Spravochnik_RTP

Окончание табл. 12.1

Примечания: 1. Средний и старший начальствующий состав, а также водители пожарных автомобилей при расчете требуемой численности людей не учитываются.

2.В общее количество личного состава необходимо включать связных у РТП, НШ, НТ и НБУ и пожарных, выполняющих вспомогательные работы.

3.Необходимое количество людей для выполнения действий по эвакуации материальных ценностей определяют отдельно с учетом конкретных условий и объема необходимых работ.

4.Если требуемая численность людей превышает возможности гарнизона пожарной охраны, недостающее количество личного состава компенсируется путем привлечения к действиям на пожаре добровольных пожарных формирований, рабочих, служащих, воинских подразделений, работников милиции, населения и других сил.

111

13. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИБОРОВ ГДЗС И ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ В НИХ

Таблица 13.1

Сравнительные технические характеристики противогазов

112

Окончание табл. 13.2

Таблица 13.4

Тактико-технические характеристики дыхательных изолирующих аппаратов на сжатом воздухе

113

Таблица 13.6

Pacxoд кислорода отделениями и звеньями ГДЗС при боевой работе в тоннельных сооружениях

114

14. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОЖАРНЫХ ПОЕЗДОВ, СУДОВ И ВЕРТОЛЕТОВ

Пожарный вертолет КА-32А1 применяется для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ в любое время суток.

Пожарный вертолет МИ-26Т предназначен для тушения степных, лесных, промышленных пожаров, а так же для доставки грузов и техники.

Таблица 14.3

Основные технические характеристики пожарных вертолетов

115

1.Морской спасательный комплект МСК-5 применяется на вертолетах в качестве индивидуального снаряжения спасателей, обеспечивает необходимые жизненные условия при выполнении АСР на водоемах.

2.Спасательный пояс и спасательная косынка предназначены для подъема спасаемых на борт вертолета или переноса вертолетом в безопасное место.

3.Подвесная система предназначена для подъема и спуска спаса-

телей.

4.Тормозной блок предназначен для выполнения десантирования людей и грузов в режиме "висение" вертолета.

5.Универсальный гидравлический инструмент "ЭКОЭТ" применяется при извлечении пострадавших из зданий, сооружений и транспортных средств, поврежденных в результате катастроф, аварий и стихийных бедствий.

6.Транспортно-спасательные кабины ТСК предназначены для эвакуации людей с крыш, балконов или оконных проемов верхних этажей, а также для доставки пожарных и ПТВ к местам тушения пожаров и проведения АСР. На ТСК-2 и ТСК-3 могут быть установлены быстросъемные поплавки для использования их на воде.

ТСК-1 предназначена для спасения 2 человек. Работы с ТСК-1 производятся с использованием бортовой лебедки вертолета. К месту пожара кабина доставляется в кабине вертолета. Вес 68 кг.

ТСК-2 предназначена для спасения 20 человек. При спасении людей кабина перевозится на внешней грузовой подвеске. При работе на воде кабина оборудуется поплавками. Грузоподъемность 2000 кг. Вес 450 кг.

ТСК-3 предназначена для спасения 10 человек. При спасении людей кабина перевозится на внешней грузовой подвеске. Может быть оборудована поплавками. Грузоподъемность 1000 кг. Вес 135 кг.

7.Водосливные устройства предназначены для тушения открытых пожаров больших площадей с использованием вертолетов. Они доставляются к месту пожара на внешней подвеске вертолета.

116

15. ОБЩИЕ ПОНЯТИЯ О ТАКТИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЯХ ПОЖАРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ

Тактические возможности пожарных подразделений (ТВПП) — это способность личного состава, оснащенного техническими средствами, выполнять поставленную задачу за определенное время, т.е. время фактическое (tô) должно быть меньше или равно времени нормативного (tí): tô £ tí.

К техническим средствам можно отнести огнетушащие вещества (ОТВ), пожарные автомобили (ПА), пожарно-техническое вооружение (ПТВ) и др.

В зависимости от назначения ПА подразделяются на:

-основные ПА

-специальные ПА

Тактико-технические характеристики пожарных автомобилей приведены в разделах 3-6.

Отделение, вооруженное автоцистерной, автонасосом или насоснорукавным автомобилем, является первичным тактическим подразделением пожарной охраны, которое способно самостоятельно выполнять отдельные задачи по ликвидации горения на пожаре, спасанию людей, защите и эвакуации материальных ценностей.

Основным тактическим подразделением пожарной охраны является караул, состоящий из двух или более отделений на основных пожарных автомобилях. В зависимости от специфики охраняемого района или объекта караулы могут быть усилены отделениями на специальных пожарных автомобилях.

Для того, чтобы правильно использовать пожарные подразделения на пожарах, каждый командир должен твердо знать их тактические возможности. Тактические возможности пожарного подразделения зависят от тактико-технических характеристик пожарного автомобиля, укомплектованности пожарно-техническим вооружением, численности и тактической подготовки боевого расчета, от взаимодействия между подразделениями, оперативно-тактических особенностей объекта (района выезда) и других факторов. Тактико-технические возможности пожарных автомобилей можно повышать за счет их совершенствования, внедрения рационализаторских предложений, укомплектования дополнительным пожарно-техническим вооружением.

В системе боевой подготовки личный состав отделений совершенствует свои знания и навыки в работе с пожарно-техническим вооружением, отрабатывает и совершенствует взаимодействие между номерами боевого расчета. Это позволяет повышать тактические возможности пожарных подразделений, дает возможность быстро и эффективно использовать их при тушении любых пожаров.

117

Отделения на автоцистернах, имея запас воды и пенообразователя, не устанавливая автоцистерну на водоисточник, могут подъехать непосредственно к месту пожара и ввести водяные или пенные стволы для ликвидации горения, а также принять меры по обеспечению спасательных работ, предотвращению взрывов или обрушения конструкций и аппаратов или сдерживать распространение огня на решающем направлении до введения требуемого количества сил и средств других подразделений. Время, в течение которого отделение обеспечит подачу огнетушащих веществ, зависит от объема воды и пенообразователя в заправочных емкостях автоцистерны, а также от числа и типа подаваемых водяных и пенных стволов.

При установке автоцистерн на водоисточники тактические возможности отделений увеличиваются. Тактические возможности отделений на автоцистернах возрастают при использовании СИЗОД для работы в задымленной и отравленной среде.

Отделения, вооруженные насосно-рукавными автомобилями, в основном выполняют на пожарах те же боевые действия, что и отделения на автоцистернах. Однако объем работ, выполняемых отделением на насос- но-рукавном автомобиле, значительно больше. Это обусловлено тем, что численность боевого расчета на насосно-рукавном автомобиле выше, чем на автоцистерне, у них больше пенообразователя, напорных пожарных рукавов и другого пожарно-технического вооружения, необходимого для выполнения работ на пожарах.

Объем работ, выполняемых караулом, складывается из тактических возможностей отделений, входящих в его состав. При этом каждое отделение решает свою задачу, которая является частью общей задачи, стоящей перед караулом.

В то же время, чтобы оценить, какие силы и средства необходимо привлечь для тушения данного пожара, РТП должен знать тактические возможности, т.е. что же может выполнить то или иное подразделение.

Учесть все факторы для определения тактических возможностей чрезвычайно сложно, если вообще возможно. Поэтому, для обоснованного подхода к решению этой задачи, требуется разработка показателей, отражающих взаимосвязь всех составляющих процесса тушения пожара.

Предположим, что такими показателями может быть группа коэффициентов, характеризующих влияние наиболее существенных факторов, определяющих процесс тушения. При этом необходимо, чтобы эти коэффициенты могли найти применение в формуле, отражающей общую закономерность протекания боевых действий для различных начальных условий.

Тактические возможности условно можно разделить по видам боевых действий. При этом, если удастся определить тактические возможности пожарных подразделений по каждому из них, то представляется возможность оценить их в целом по формуле:

êò.â = f(a1ê1, a2ê2,...…, aiêi), i = 1...n,

ãäå: êi — коэффициент, учитывающий эффективность реализации такти- ческих возможностей i-го боевого действия;

118

a — коэффициент, учитывающий значимость (весомость) i-го вида боевых действий.

Коэффициент эффективности i-го боевого действия можно определить по формуле:

êi = tí/(tô – Stj),

ãäå: tí — нормативное время выполнения i-го боевого действия; tô — фактическое время выполнения i-го боевого действия;

tj — время, затраченное на выполнение работы, не связанной с боевым действием.

При этом полученный результат может быть меньше, равен или больше единицы:

êi ³ 1 — тактические возможности реализованы; кi <1 — тактические возможности не реализованы.

Однако, для того, чтобы определить обобщенный показатель уровня реализации тактических возможностей, требуется определить нормативное время выполнения каждого вида боевых действий и коэффициенты их значимости.

Рассмотрим некоторые возможные пути оценки пожарных подразделений по реализации своих тактических возможностей на пожаре.

119

16. ОЦЕНКА ПОЖАРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СВОИХ ТАКТИЧЕСКИХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ПО БОЕВОМУ РАЗВЕРТЫВАНИЮ

На пожаре идет борьба за выигрыш времени, т.е. чем раньше мы приступим к тушению, тем успешнее ликвидируем пожар и с меньшим ущербом. Продолжительность боевого развертывания является функцией множества различных постоянных и переменных факторов, что обуславливает трудность разработки его аналитических зависимостей.

В общем виде продолжительность боевого развертывания можно опи-

сать моделью:

tá.ð = f (Në.ñ., Nà, P, L, M, Bã, Âñ, tî, hý, a, Ï, Ný, hñ ,Y, O) + e,

ãäå: Në.ñ. — численность боевого расчета;

Nà, Р — количество используемого пожарно-технического вооружения и его масса соответственно;

L — длина рукавной линии;

M — участок, местности, где проводится боевое развертывание; Вã — время года; Вñ — время суток;

tî — температура окружающей среды; hc — глубина снега;

a — угол уклона местности;

П — вид пожарного автомобиля;

Ný, hý — количество и высота этажа соответственно; Y — условия боевого развертывания (задымленность); О — обученность личного состава;

e — случайная компонента, учитывающая влияние неучтенных факторов.

Постоянными факторами являются: Në.ñ., Nà, Ð, Ný, hý. Переменными факторами — М, Вã, Âñ, tî, a Ï ,Y, Î, e.

Как показывает практика и подтверждают эксперименты, основное влияние на продолжительность боевого развертывания оказывают влияние количество пожарных, проводящих его, количество и масса используемого пожарно-технического вооружения (ПТВ) и расстояние, на которое оно перемещается.

Это позволяет сделать некоторые упрощения математической модели для определения времени боевого развертывания.

С учетом вышесказанного, ниже представлены формулы для определения времени боевого развертывания в дневное летнее время на горизонтальном асфальтированном участке местности и в этажи зданий.

Боевое развертывание может производиться как с установкой на водоисточник, так и без установки, как с возвратом пожарных к пожарному автомобилю за недостающим пожарно-техническим вооружением,

120