- •Министерство образования и науки российской федерации
- •Обеспечение экологической безопасности и охраны труда при обращении с отходами на подстанциях «сыктывкар», «ухта», «воркуТа» оао «фск еэс»
- •Реферат
- •Список сокращений
- •Введение
- •I общая часть
- •1.1 Оао «фск еэс», его структурные подразделения, их краткая характеристика, основные виды деятельности
- •1.2 Характеристика подстанций «Сыктывкар», «Ухта», Воркута», основные виды деятельности
- •1.3 Месторасположение подстанций «Сыктывкар», «Ухта»,
- •1.4 Анализ оборудования, используемого на подстанциях
- •II специальная часть
- •2.1 Обеспечение экологической безопасности при обращении с отходами на подстанциях «Сыктывкар», «Ухта», «Воркута»
- •2.2 Анализ нормативных документов на подстанциях
- •Нормативов образования отходов и лимитов на их размещение
- •Пс «Воркута» спмэс
- •Филиал оао «фск еэс»
- •2.3 Анализ обращения с отходами на подстанциях «Сыктывкар», «Ухта», «Воркута»
- •2.3.1 Основные источники образования отходов на подстанциях
- •2.3.2 Анализ образующихся отходов по классам опасности
- •2.3.3 Расчет нормативов образования отходов производства и
- •I пс «Сыктывкар»
- •II пс «Воркута»
- •III пс «Ухта»
- •2.3.4 Анализ образующихся отходов по видам и объемам
- •2.3.5 Характеристика мест хранения отходов на подстанциях.
- •2.3.6 Анализ обращения с отходами на подстанциях
- •2.3.7 Анализ инструкций по безопасному обращению с отходами
- •1. Экологические требования по обращению с отходами
- •2. Требования к порядку накопления отходов
- •3. Порядок передачи отходов сторонним организациям
- •4. Обеспечение безопасности при обращении с отходами
- •5 . Общие требования по обращению с опасными отходами
- •1. Лампы ртутные, ртутно-кварцевые, люминесцентные, утратившие потребительские свойства
- •2. Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом
- •3. Ветошь промасленная, фильтры автомобильные отработанные
- •5. Черный и цветной металлом
- •6. Покрышки отработанные.
- •7. Всплывающая плёнка из нефтеуловителей (бензиноуловителей), масла отработанные
- •2.4 Техническое предложение по утилизации отходов от трасс воздушных линий (отходы сучьев и ветвей от лесоразработок, древесины с масляной пропиткой от пришедших в негодность опор)
- •2.5 Обеспечение охраны труда на предприятии
- •III эколого-экономическая часть
- •3.1 Расчет платы за размещение отходов при функционировании подстанций «Сыктывкар», «Ухта», «Воркута»
- •3.2 Расчет ущерба, наносимого земельным ресурсам при функционировании подстанций «Сыктывкар», «Ухта», «Воркута»
- •Заключение
- •Библиографический список
2.3.4 Анализ образующихся отходов по видам и объемам
образования
1.Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак.
Компонентный состав ртутных ламп показан на рисунке 73. Видно, что 95% компонентного состава приходится на ртуть.
Объемы образования ртутных ламп на всех подстанциях показаны на рисунке 74.
Рисунок 73 - Процентное содержание компонентов в ртутных лампах
Рисунок 74 - Образование отходов I класса опасности на трех подстанциях
2. Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом. Компонентный состав аккумуляторов приведен на рисунке 75. На долю свинца приходится 34%. Количество образующихся аккумуляторов на трех подстанциях показано на рисунке 76. Доминируют отработанные аккумуляторы на подстанции «Сыктывкар».
Рисунок 75 - Процентное содержание компонентов в аккумуляторах
Рисунок 76 – Образование отходов II класса опасности на трех подстанциях
3. Отходы III класса опасности. В него входят различные масла, обтиочный материал и автомобильные масляные фильтры. Их общий объем на ПС «Сыктывкар», ПС «Ухта», ПС «Воркута» составил 32,525 т (рисунки 77-79).
Рисунок 77 – Образование отходы III класса опасности – масел отработанных, масляных фильтров
Больше всего трансмиссионных масел, обтирочного материала, загрязненного маслами, образуется на ПС «Сыктывкар». Зато на ПС «Ухта» доминируют масла трансформаторные (рисунок 79).
Рисунок 78 – Образование отхода III класса опасности – обтирочного материала, загрязненного маслами
Рисунок 79 – Образование отхода III класса опасности – масла трансформаторного
4. Отходы IV класса опасности. Их общий объем равен 69,91 тонны (рисунок 80). На подстанции «Сыктывкар» доминирует мусор от бытовых помещений.
Рисунок 80 – Образование отходов IV класса опасности – покрышек отработанных и мусора от бытовых помещений
На ПС «Ухта» доминируют отходы, содержащие алюминий (рисунок 81).
Рисунок 81 – Образование отходов IV класса опасности, содержащих алюминий
5. Отходы V класса опасности, общим объемом 403,326 тонны. Отходы лесозаготовок и вырубок при прокладке ЛЭП образуются только на подстанциях «Сыктывкар» и «Ухта». На ПС «Воркута» отсутствуют отходы лесозаготовок и вырубок, т.к. Воркута находится в зоне тундры (рисунок 82-87).
Рисунок 82 – Образование отходов лесозаготовок и вырубок V класса опасности
Только на ПС «Сыктывкар» образуются отходы бумаги и картона (рисунок 83).
Рисунок 83 - Отходы V класса опасности
Керамические изделия отработанные, потерявшие потребительские свойства, показаны на рисунке 84. Такого вида отходы доминируют на ПС «Сыктывкар» и ПС «Ухта».
Рисунок 84 – Образование керамических изделий, отходов V класса опасности на подстанциях «Сыктывкар», «Ухта», «Воркута»
Отходы песка, незагрязненного опасными веществами, доминируют на ПС «Ухта» (рисунок 85).
Рисунок 85 – Образование отходов песка V класса опасности
Лом черных металлов несортированный образуется на всех подстанциях, но доминирует на ПС «Ухта» (рисунок 86).
Рисунок 86 - Отходы V класса опасности – лом черных металлов
Отходы (осадки) из выгребных ям и хозяйственно-бытовые стоки образуются только на ПС «Сыктывкар» и ПС «Ухта». На ПС «Воркута» этот вид отхода отсутствует (рисунок 87).
Рисунок 87 – Образование отходов выгребных ям V класса опасности