- •Введение
- •1 Общие положения по проектированию пересечений и примыканий в
- •2 Типы пересечений и примыканий, дорог в одном уровне
- •3 Проектирование плана пересечений, примыканий с направляющими
- •5 Обеспечение видимости на примыкании (пересечении)
- •6 Принцип расстановки дорожных знаков на пересечениях и
- •7 Проектирование дорожных знаков
- •8 Распределение знаков в поперечном сечении дорог и определение
- •9 Разметка проезжей части в зоне пересечений (примыканий)
- •10 Направляющие устройства
- •11 Характеристика проектирования пересечения по типу клеверного листа
- •Заключение
- •Список использованных источников
10 Направляющие устройства
Для ориентирования водителя в направлении дороги на большее расстояние и обеспечения видимости внешнего края обочины в ночное время, во время дождя, тумана, снегопада устанавливают направляющие устройства в виде столбиков и тумб с искусственным освещением. Высота столбиков принята 0,75 м. Количество столбиков, установленных в пределах кривых на примыкании дорог в одном уровне, равно 3.
11 Характеристика проектирования пересечения по типу клеверного листа
Произведем расчет левоповоротного съезда, соответствующего углу = 82° .
Определяем длину переходной кривой L по формуле (11.1)
, (11.1)
Длина совмещенного участка lс = 73 м определяем исходя из значения переходной кривой (L = 95 м).
Вычисляем длину отгона виража lо по формуле (11.2). Принимаем ширину проезжей части на однопутных левоповоротных съездах транспортных развязок равной b1 = 5,5 м.
Тогда
, (11.2)
Принимаем lо = 28 м
Сумма длин lс + lо =73 + 28 = 101 м. Должно выполнятся условие, L > lс + lо (95 м < 73 + 28 = 101 м). Условие не выполняется. Уменьшаем длину отгона виража . Принимаем продольный уклон отгона виража (максимально допустимый продольный уклон отгона виража для съездов равен 0,010).
Тогда длина отгона виража
Принимаем lо = 19 м.
Сумма длин lс + lо =73 + 19 = 92 м. Следовательно , L > lс + lо (95 м >73 + 18 = 92 м).
Определяем по формуле (11.3) угол поворота переходной кривой
, (11.3)
Вычисляем центральный угол круговой кривой
(11.4)
Определяем по формуле (11.5) радиус горизонтальной кривой R.
Принимаем коэффициент поперечной силы = 0,165.
Тогда радиус
, (11.5)
Принимаем R = 115 м.
Вычисляем длину круговой кривой
, (11.6)
.
Определяем по формуле (11.7) длину левоповоротного съезда в плане
Lпл = L0 +2L, (11.7)
Lпл = 447,88+2·95 = 637,88м.
Находим из выражения (11.8) длину левоповоротного съезда в плане, в пределах которой может осуществляться его самостоятельное проектирование
L'пл = Lпл – 2lc (11.8)
L'пл =637,88 – 2·73 =491,88 м.
Так как на левоповоротном съезде вертикальные кривые совпадают с горизонтальной, то при определении радиуса выпуклой вертикальной кривой Rвып по формуле (11.10) расчетное расстояние видимости в продольном профиле S находим по формуле (11.9) (при tp = 0,8 с; t = 0,2; Кэ = 2,0; = 0,48;f = 0,02).
S =, (11.9)
.
Принимаем S=70 м.
Определяем по формуле (11.10) радиус выпуклой вертикальной кривой при h= 1,2 м.
(11.10)
Принимаем .
Для установления радиуса вогнутой вертикальной кривой Rвог предварительно находим расчетное расстояние в продольном профиле S по формуле (11.11) (при =0,60)
, (11.11)
.
Принимаем S = 60 м.
Определяем по формуле (11.12) радиус вогнутой вертикальной кривой (при hф = 0,7 м и = 40).
, (11.12)
.
Принимаем Rвог= 600 м.
Вычисляем по формуле (11.13) длину левоповоротного съезда в продольном профиле Lnp, в пределах которого осуществляется его самостоятельное проектирование.
, (11.13)
Получили L'пл = 491,88 и Lnn = 234,29 м. Следовательно, найденная длина левоповоротного съезда в плане L'пл является достаточной для возможности проектирования съезда в продольном профиле. Так как длина съезда в плане L'пл намного превышает его длину в продольном профиле Lnp, то можно уменьшить максимальный продольный уклон съезда imax и увеличить радиусы вертикальных кривых Rвып и Rвог. Принимаем imax=30 %o Rвып = 5200 м и Rвог = 1500 м.
.
Определяем по формулам (11.14) и (11.15) координаты
(11.14)
.
(11.15)
Определяем по формуле (11.16) расстояния АВ=АЕ
= 90 +-/2 = 90 + 19,37o - 82/2 = 68,37;
sin= 0,9296; sin/2=0,6561;
cos= 0,9434; tg= 0,3516.
Тогда расстояние
(11.16)
Теперь произведем расчет левоповоротного съезда, соответствующего углу
= 180 – = 180 – 82 =980.
Вычисляем центральный угол круговой кривой
Тогда длина круговой кривой
.
Вычисляем полную длину левоповоротного съезда в плане
Lпл = 375,64 + 2·95 = 565,64м.
Затем
L'пл =565,64– 2· 82 = 401,64 м.
Принимаем imax=30 %o Rвып = 6000 м и Rвог = 2100 м.
.
Получаем, что Lпр = 401,5 м L'пл = 401,6 м.
Определяем по расстояния АВ=АЕ
= 90 +-/2 = 90 +19,37o -98/2 = 60,37o ;
sin=0,8692; sin/2=sin98 o/2=0,7547;
Тогда расстояние
Теперь произведем расчет правоповоротного съезда, соответствующего углу =820.
Определяем радиус горизонтальной кривой R. Принимаем коэффициент поперечной силы , равной 0,15.
Тогда радиус
Принимаем R = 300 м.
Определяем длину переходной кривой L1
(11.17)
Принимаем L1 = 125 м. Параметры С= R1 ·L1 = 300·125 = 37500 м2.
Длина совмещенного участка lс = 95 м . По ТКП 45-3.03-19-2006 принимаем ширину проезжей части на правоповоротных съездах транспортных развязок b1=5,0 м.
(11.18)
Сумма длин lс + lо = 95+25=120м. Следовательно, L1 >lc+lo (125м > 120м).
Определяем по формуле (11.19) угол поворота кривой
(11.19)
.
Вычисляем по формулам (11.20) и (11.21) координаты конца переходной кривой
(11.20)
(11.21)
Находим расстояние FG между осями право- и левоповоротного съездов по биссектрисе угла. Предварительно установим значения всех величин, входящих в расчет FG (рисунок 11.1).
Рисунок 11.1 Схема к определению расстояния FG
Для левоповоротного съезда:
Расчетная скорость на круговой кривой левоповоротного съезда 50км/ч. При этой скорости минимальная ширина проезжей части однопутного съезда на прямолинейном участке b1=3,50 м.
В точке F съезд имеет криволинейное очертание, поэтому необходимо произвести уширение проезжей части на величину е1.
(11.22)
Тогда полная ширина проезжей части левоповоротного съезда в точке F
Полученное значение b1(y) не превышает рекомендуемую ТКП 45-3.03-19-2006 ширину проезжей части на левоповоротных съездам, равную 5,5 м, поэтому назначаем b1(y)=5,5 м. Ширину обочины с внешней стороны закругления (т.е.правой обочины) в соответствии с указаниями ТКП 45-3.03-19-2006 принимаем а1 =3 м. Рабочую отметку земляного полотна левоповоротного съезда в точке F принимаем h1 = 3,9 м. Коэффициент заложения откоса земляного полотна назначаем m1 = 1,5.
Для правоповоротного съезда:
Принимаем ширину проезжей части однопутного съезда на прямолинейном участке 5,0 м. Ширину левой обочины примем а1' равной 1,5 м. Рабочую отметку земляного полотна правоповоротного съезда в точке G принимаем h1'=2,1 м. Коэффициент заложения откоса земляного полотна назначаем m1' = m1 = 1,5.
Расстояние между подошвами откосов насыпей принимаем с =1,0м.
Тогда расстояние
Определяем расстояние АО
(11.23)
Тогда расстояние
(11.24)
.
Вычисляем расстояние
(11.25)
Тогда расстояние
(11.26)
Определяем центральный угол
(11.27)
Вычисляем длину круговой кривой
Lo'==3,14· 300· 22,46 /180 =117,54 м.
Тогда длина составной кривой
lcк= Lo'+2 L1= 117,54+2·125=367,54 м.
Находим тангенс круговой кривой для угла поворота
90 -/2 = 90 – 82/2 =490
(11.28)
Дополнительный тангенс
t= (11.29)
t = 124,46 – 300 · 0,2294=55,64 м.
Тангенс составной кривой
Тск=136,7+55,64=192,34 м.
Определяем расстояние
АU=АP+Тск, (11.30)
АU=344,2 +192,34=536,54 м.
Полная длина правоповоротного съезда
Lправ=2(225,82 – 192,34 + 367,54)=802,04 м.
Теперь произведем расчет правоповоротного съезда, соответствующего углу =980.
Определяем расстояние АО
Тогда расстояние
Вычисляем расстояние
Тогда расстояние
Определяем центральный угол
Вычисляем длину круговой кривой
Lo'=3,14·300·14,46 /180 = 75,67 м.
Тогда длина составной кривой
lcк= Lo'+2 L1= 75,67+2·125=325,67 м.
Находим тангенс круговой кривой для угла поворота
90-/2 = 90 – 98/2 = 410 ;
Тангенс составной кривой
Тск=112,17+55,6=167,77м.
Определяем расстояние
АU=351,58 + 167,77=519,35м.
Полная длина правоповоротного съезда
Lправ=2(265,34 – 167,77+325,67)=846,48 м.
Расчетные схемы левоповоротного и правоповоротного съездов, пересечения по типу клеверного листа, а так же продольный профиль левоповоротного съезда приведены в графической части на листе 3.