«Детская морская флотилия «Артек»

Кто увидит дым голубоватый,

поднимающийся над водой,

тот пойдёт дорогою проклятой –

звонкою дорогою морской.

(Э. Багрицкий)

Человек и Море…

Это особая тема, и она всё чаще волнует Человечество, соперничая с темой проникновения Человека в загадки Космоса.

В доисторические времена далёкий предок впервые осторожно выбрался из моря на сушу, и его скользкие жабры вместо привычной воды с пронзительным свистом всосали в себя влажный удушливый воздух…

Это был наш предок…!

Человечество зародилось в море. Не оттого ли в венах людских и поныне буйно пульсирует кровь – солёная, как и вода океанов? Не потому ли мы не устаём подолгу следить за поступью волн в безбрежии моря, которое пропитано солнцем и вечностью?

Что мы видим вдали? О чём мечтаем в такие минуты?

Море властно зовёт нас в свою колыбель, из которой мы вышли и встали на ноги. И мы охотно откликаемся на этот зов.

Один видный учёный-океанолог, заглядывая в историю освоения морей Человеком, писал правдиво и возвышенно:

«Образ жизни моряков имел свои отрицательные следствия: беспечность, фатализм и грубость нравов. Однако наряду с этим воспитывал у моряков и высокие моральные качества – самоотверженность, бескорыстие, настойчивость и героизм. Если эти человеческие качества когда-либо исчезнут, наша цивилизация пострадает: она не найдёт ни в чём другом того, что потеряет вместе с привычкой Человека к морю…»

Человек будет вечен, пока вечно Море.

Море давно уже стало поприщем для мирной науки и ратных подвигов. Море – поилец наш и кормилец. Океаны связывают материки, они сближают нации и культуры народов.

Прогресс, скользивший когда-то под парусами каравелл, двигается теперь под дизелями на жидком топливе, он раздвигает толщи глубин атомными реакторами. А романтики и бродяги ещё вяжут допотопные плоты, ещё ставят над ладьями косые кливера и уходят, уходят…Уходят, чтобы испытать сладкую близость прародительской пучины!

Счастливы люди, юность которых пронеслась в разгуле волн, на шатких корабельных палубах. В море юность быстрее, чем на берегу, смыкается с ожесточённым в борьбе мужеством. С высоких мостиков кораблей юноши зорче оглядывают горизонты своей жизни. Суровые регламенты вахт и боевых расписаний не терпят рискованных промедлений. Головотяпы и тунеядцы не выдерживают ритма корабельных будней. Флот смолоду приучает к дисциплине, выносливости, умению терпеть и ждать, к ответственности – за каждое слово, каждый жест.

А чтобы стать моряком, совсем не обязательно родиться на маяке. Ведь часто бывает и так, что мальчишка случайно, лишь на одно мгновение увидит море из окна дачного вагона – оно мелькнёт ему синим крылом чайки… ВСЁ! Теперь он очарован навсегда. Иного пути для него уже нет…

Глупо удерживать человека, если его позовёт море.

…………………………………………………………………………………………………...

Читатель и друг, я знаю – ты ведь тоже уйдёшь! Мы еще встретимся, и ты нам много расскажешь о себе. Много удивительного – такого, что случается с человеком только на волнах…

Три фута чистой воды – под киль тебе, читатель!

(В. Пикуль «Мальчики с бантиками»)

О программе

В состав Морского порта 25 лет входит и успешно функционирует Детская морская флотилия, являющаяся педагогическим звеном, которое пользуется большой популярностью у детей, приезжающих на отдых в «Артек» (около 30% детей, прошедших подготовку по программе Детской морской флотилии, приезжают в морские отряды повторно). По данной программе Детская морская флотилия работает с 1989 года. Несколько раз программа подвергалась сокращениям в связи с уменьшением продолжительности смен и материально-техническими возможностями.

Дмф ставит перед собой следующие цели и задачи:

1. Оздоровление детей с максимальным использованием уникальных природно-климатических условий Южного берега Крыма.

Выдающийся русский врач-климатолог Владимир Николаевич Дмитриев, приехавший в Ялту в 1867 г., на протяжении 40 лет изучавший влияние климата Южного берега Крыма на собственный организм, ослабленный туберкулезом, сказал о Крыме «Здесь лечат горы, солнце, воздух и вода».

Хождение на вёслах вырабатывает ловкость, настойчивость, выносливость. Процесс гребли, втягивающий в работу наиболее крупные группы мышц, активизирует деятельность органов кровообращения и дыхания, укрепляет нервную систему и мышечно-связочный аппарат. Хождение в шлюпке под парусом развивает чувство моря и ветра, бесстрашие, наблюдательность, глазомер.

2. Воспитание бережного отношения к окружающей среде.

Современное состояние биологии Чёрного моря нельзя назвать благополучным. С речными стоками в море попадает переизбыточное количество органических веществ, разложение которых приводит к дефициту, а то и полному исчезновению растворённого в воде кислорода, в результате чего происходит «замор» (гибель) растительного и животного мира. Почти ежегодно подобные «заморы» происходят в северо-западном районе Чёрного моря, который издавна называли черноморской житницей, хранящей большие запасы водорослей, мидий, рыб и других богатств.

Говоря об этом с детьми, мы стараемся оказать морю маленькую помощь – выходя в море, каждый экипаж берёт с собой пакет для мусора, в который собирает пластиковые и стеклянные бутылки, целлофановые пакеты и прочие предметы, которым не место на поверхности воды.

3. Воспитание чувства взаимопонимания, взаимовыручки на лучших традициях Военно-Морского флота.

Основной целью работы ДМФ является патриотическое воспитание. В начале каждой смены проводится Вечер открытия навигации, на котором детям торжественно вручают морскую форму, которая даёт детям ощущение принадлежности к большому Военно-морскому флоту, его богатой подвигами истории и традициям. Флот – это дисциплина, выносливость, умение терпеть и ждать, и ответственность – за каждое слово, каждый жест. И, принимая морскую форму, дети принимают и эту ответственность.

В душе каждого из нас жива потребность в торжественных и строгих воинских ритуалах. Они оказывают неизгладимое эмоциональное воздействие на всех присутствующих. К таким ритуалам относится возложение венка на воду, как дань памяти всем погибшим морякам.

Шлюпки ДМФ имеют свои названия и имена. «Память Азова» - в честь флагманского линейного корабля «Азов» под командованием адмирала Лазарева, отличившегося в Наваринском сражении, за что первый из кораблей Российского флота получил право носить Георгиевский кормовой флаг. Вторым кораблем – Георгиевским кавалером стал бриг «Мекурий», принявший, имея на борту 18 пушек вооружения, бой с двумя линейными турецкими кораблями, имевшим на вооружении 184 пушки на виду у турецкой эскадры. Бриг, получивший более 300 повреждений, сумел выйти их боя победителем. Вторая шлюпка ДМФ носит название - «Память Меркурия». Третья шлюпка - «Память Варяга», напоминающая о беспримерном подвиге русских моряков, принявших бой с японской эскадрой при Чемульпо. Шлюпка «Александр Маринеско» - в честь подводника Балтийского флота времен Великой отечественной войны, на счету которого самый большой тоннаж потопленных фашистских судов.