ДРЕ ( конспект лекцій)
.pdfМетодика визначення очікуваного обсягу пасажирообороту являє собою таку послідовність розрахунків:
1. За кількістю проданих білетів визначається чисельність пасажирів у базисному році та на її основі розраховується транспортна активність населення:
N поїзд° = Т пас° |
(8.15) |
Тр.а° = N поезд° : Т насел° |
(8.16) |
2. Розраховується середня дальність однієї поїздки пасажира у базисному році:
L пер° = ∑Q пас/об° : ∑Т пас° |
(8.17) |
3. Під впливом зазначених вище факторів прогнозується очікувана у розрахунковому році зміна транспортної активності населення (∆Тр.а ) (для цього використовуються регресійні моделі) та визначається очікувана транспортна активність населення у розрахунковому році:
Тр.а¹ = Тр.а° + ∆Тр.а (8.18)
4. Експертним шляхом прогнозується очікувана зміна показників середньої дальності однієї поїздки пасажира у розрахунковому році (∆ L пер) та визначається середня дальність однієї поїдки пасажира у розрахунковому році:
|
L пер¹ = L пер° + ∆L пер |
(8.19) |
5. |
Розраховується очікувана у розрахунковому році чисельність пасажирів: |
|
|
Тпас¹ = Тр.а¹ × Т насел¹ |
(8.20) |
6. |
Визначається очікуваний у розрахунковому році обсяг пасажирообороту: |
|
|
Q пас/об¹ = Тпас¹ × L пер¹ |
(8.21) |
|
Порівняння розрахованого показника з можливим |
обсягом |
пасажирообороту, що вираховує виробничі можливості пасажирського транспорту, дозволяє виявити необхідність розвитку або стримування функціонування пасажирського транспорту в розрахунковому році або на перспективу.
131