7. Особенности производства работ в зимне время

Наиболее эффективным мероприятием по снижению стоимости и трудоемкости разработки грунта в зимнее время является предохранение грунта от промерзания, которое производится путем вспахивания, боронования, удержания снега или устройства утепляющего слоя. Глубину промерзания грунта Н при предохранении поверхности вспахиванием, боронованием или засыпкой талым рыхлым грунтом определяется по формуле:

Н = А(4Р - Р²); (19)

где А - коэффициент, принимаемый в зависимости от Р.

где Z - число дней с отрицательной температурой;

t - средняя месячная отрицательная температура.

Глубина промерзания грунта Н с учетом утеплителя определяется по формуле:

Н = 60(4 · Р - Р²) · Кут ; (21)

где K_ут - коэффициент принимается в зависимости от вида утеплителя; для грунта

разрыхленного - 1,2-1,4; шлака - 1,6-2; опилок -2,3-2,8; снега рыхлого -2,0-3,0;

стружки - 2,6-3,2.

Рекомендации по выбору способа производства земляных работ в зимнее время изложены в [2].

8. Расчет рабочих параметров забоя

При разработке технологической схемы производства работ необходимо уделить особое внимание организации рабочего места землеройных машин, т.е. рабочее место машины изображается для всех характерных участков котлована (траншеи). В графической части проекта чертятся план забоя, продольные и поперечные разрезы, на которых указывается положение экскаватора (радиус резания, высота или глубина резания, угол поворота экскаватора, радиус выгрузки, высота погрузки), расположение транспортных средств, путей движения транспорта и другие необходимые данные.

В зависимости от размеров котлована и параметров экскаватора разработка котлована ведется в одну или несколько проходок по ширине и в один или несколько ярусов по глубине.

При отрывке котлованов первую проходку следует вести лобовым забоем, остальные - боковым, разработку траншей - лобовым.

При разработке параметров забоя проходки экскаватора, оборудованного прямой лопатой вначале определяют наибольшую ширину первой (лобовой) проходки на уровне стоянки экскаватора (В_н ) в м:

В_н = 2В₁ = 2 · 0,9Rcm (22)

где В₁- наибольшее расстояние от оси движения экскаватора до подошвы лобового забоя,

м;

Rcm - радиус копания на уровне стоянки, м.

Наибольшая ширина первой (лобовой) проходки поверху (В_п) определяется по формуле:

Вп = ; (2 3)

где В_n - половина ширины лобовой проходки поверху, м;

R_max- наибольший радиус копания , м;

lп - длина рабочей передвижки, м.

Наибольшая ширина второй (боковой) проходки экскаватора в м

В = в + в₁ (24)

где В₁=0,7R_ст.

Способы определения предельных размеров забоя экскаватора, оборудованного обратной лопатой и драглайном изложены в [2].

С целью сокращения продолжительности цикла работ средний угол поворота экскаватора при лобовой проходке следует принимать не более 70-90°. При разработке траншей боковыми проходками с выгрузкой в отвал или в транспортные средства оптимальная ширина проходки поверху принимается равной 1,2-1,ЗR (R- максимальный радиус копания на уровне стоянки экскаватора). При работе в отвал ширина лобовой проходки увязывается с размерами кавальера и практически принимается равной 0,5-0,8К.