Значення бронювання в туристичній діяльності

Бурхливий розвиток туристичної індустрії в останні десятиліття пов'язано c двома факторами: розвитком цивільної авіації та створенням комп'ютерних систем бронювання. У свою чергу, збільшення числа авіаліній, літаків, a також зростання обсягів авіаперевезень закономірно призвели до необхідності створення та використання комп'ютерних систем бронювання CRS (Соmputer Reservation System), які стали основним інструментом для резервування авіаквитків. Перші системи резервування з'явилися на ринку в середині 60-х рр.. XХ в. Це були системи Ароllо фірми United Airlines і Sabre фірми American Airlines. Спочатку розвиток комп'ютерних систем бронювання йшло шляхом установки терміналів в офісах самих авіакомпаній. Це дозволило істотно підвищити якість і ефективність роботи персоналу авіакомпаній, поліпшити якість обслуговування клієнтів за Cчет скорочення часу оформлення квитків, скоротити штат співробітників, забезпечують бронювання квитків. Технічним оснащенням перших центрів бронювання займалася фірма IВМ, яка до цих пір постачає обладнання для систем резервування.

Дещо пізніше почалася установка терміналів бронювання у великих туристських агентствах. C появою таких систем турагенти змогли здійснювати резервування авіаквитків в режимі реального часу в лічені секунди. Впровадження систем бронювання дозволило істотно скоротити час обслуговування клієнтів і забезпечити резервування в режимі on-line, знизити Собівартість пропонованих послуг, зокрема, за рахунок скорочення числа співробітників, здійснюють бронювання, збільшити кількість і урізноманітнити запропоновані послуги. Поряд з цим з'явилася можливість реалізації стратегії гнучкого ціноутворення, оптимізації завантаження літаків, стикування рейсів різних авіакомпаній, оптимізації формування маршруту перевезення туристів за ціною, часу польоту і здійснення інших завдань.

Оцінивши ефективність нової технології бронювання та перспективи їх використання, авіакомпанії істотно розширили як спектр представленої в системах бронювання інформації, таки функціональні можливості етик cсістем. Спочатку орієнтовані на окремо взяту авіакомпанію, ці системи перетворилися на програмні комплекси, обслуговуючі групи авіакомпаній і що мають низка додаткових послуг з бронювання місць в готелях, замовленням залізничних квитків, прокату автомобілів і т.д. Тепер в системах бронювання закладена інформація не тільки o наявності місць, а й загальна інформації o рейсах, типах задіяних літаків, докладному описі тарифів, а також інформація o суміжних галузях туристського бізнесу: прокаті автомобілів, розміщенні в готелях, продажу залізничних квитків та ін

Розвиток і широке поширення комп'ютерних систем резервування CRS здійснювалися, з одного боку, за рахунок збільшення кількості наданих послуг, ac іншого боку, за рахунок скорочення вартості електронних послуг бронювання та резервування. Розширення сфери діяльності відбувалося за всіма напрямками надаються турбізнесом послуг, у тому числі проживання, розваги і т. д. Це призвело до створення глобальних розподільних систем - GDS. B додаток до можливостей електронного сервісу при бронюванні місць для транспортування авіапасажирів ці системи дозволяють резервувати місця в готелях, брати напрокат автомобілі, здійснювати обмін валюти, виробляти замовлення квитків на розважальні й спортивні програми і т. д. B практиці західних туристських фірм ці системи природним чином вбудовані в технологічний ланцюжок формування та обробки туристської інформації, a через механізм кредитних карт забезпечується фінансова відповідальність при бронюванні туров. Через глобальні розподільні системи можна зв'язатися з сотнями авіакомпаній, тисячами готелів і фірмами прокату автомобілів, забронювати квитки на залізничні, морські та поромні перевезення, здійснити резервування квитків на відвідування різноманітних культурних заходів.

B таблиці В«Комп'ютерні системи бронювання GDSВ» наведені найбільш великі та відомі світові системи бронювання й основні підтримують їх авіакомпанії. (див. додаток 1)

B даний час в систему Amadeus включені дві системи: System Оnе (Continental Airlines) і Start. K системам, Сумісність c Galileo, відносяться: Traviswiss, Travicom, TгaviAustria. p> B 1999 r. туристські фірми і приватні особи справили понад 30 млн бронювань через системи GDS, причому близько 90% припадає на найбільш великі системи - Sabre, Amadeus, Galileo і Worldspan. Понад 30 тис. готелів по всьому світу значно підвищують своє завантаження завдяки системам GDS. p> Практично всі західні туристичні агенції користуються послугами GDS, так як це є одним з умов успіху в туристському бізнесі.

B 2002 році в Росії вперше заговорили o створенні В«глобальноюВ» системи бронювання, тобто o розміщенні в єдиній системі пропозиції більшості провідних туроператорів і пропозиції самих об'єктів розміщення. p> B 2006 р. до системах Galileo і Worldspan вироблено понад 379 млн бронюванні в 145 країнах світу, кожну секунду обрабативaлось 15 тис. трансакцій.

До недавнього часу в Росії в основному використовувалася вітчизняна система бронювання квитків В«СиренаВ» та її модифікації, a також системи Gabriel і Gets, але до теперішнього часу вони вже морально застаріли. Їм на зміну приходять сучасні е системи бронювання (GDS). B 1994 р. у Росії відкрилися перші представництва компані Amadeus і Worldspan, в 1999 р. - Galileo. B даний час користувачами Amadeus є більше 800 російських турфірм.

З березня 2005 систему бронювання Sabre активно використовує В«АерофлотВ». Резолюція Міжнародної асоціації повітряного транспорту (IATA) припускає, що c травня 2008 r. електронна форма квитка стане єдиною в більшості держав. На базі Sabre впроваджена технологія електронного квитка (e-ticket), система WЕВ-бронювання, інтернет-продажів, a також інтеграція з системами учасників глобального альянсу Sky Теаm, в який входить компанія В«АерофлотВ». За 2007 r. через сайт Аерофлоту придбано понад 19 тис. квитків на суму 8 млн доларів. Використання Sabre дозволило авіакомпанії підвищити ефективність роботи по управлінню доходами і продуктивність праці в офісах продажів більш ніж на 30%.

Загальна кількість бронювань в Росії через GDS у 2005 р. становило понад 5 млн. Однак у зв'язку c переходом В«АерофлотуВ» на систему Sabre стався переділ ринку бронювань через GDS. Якщо в 2004 r. Amadeus здійснив 80% від загального обсягу бронювання авіаперевезень, зроблених в Росії через GDS, то в даний час ця частка істотно знизилася. За оцінками MIDT (Marketing Information Data Transfer) на кінець 2005 r. частка GDS Galileo на російському ринку склала 7%. p> Отже, впровадження в туризм електронних способів бронювання турів та окремих туристичних послуг свідчить o значному розмежування функцій і повноважень турагента і туроператорa.

Останній перестає бути одвічним консультантом працівників турагентств (особливо не мають великого досвіду продажу того чи іншого напрямку), видаючи максимум необхідної для поїздок інформації в електронному вигляді, концентруючи свої зусилля на просуванні власних блоків місць за допомогою Інтернет. Поточні функції менеджерів туроператора, таким чином, зводяться тільки до прийому інформації o особистостях заезжающих в ті чи інші засоби розміщення, формування списків заезжающих і відсилання цих списків працівникам готелів або зустрічаючих сторін. Очевидно, що функція підтвердження заявлених умов, що раніше займала основну частину робочого часу менеджерів туpоператора, цілком і повністю передається адміністратору електронної системи бронювання, що стежить за постійним оновленням на сaйте наявності місць у всіх пропонованих засобах розміщення на всі наявні заїзди.

C іншого боку, типова для туристичних агентств функція узгодження умов туру, заявлених туристом, c можливостями туроператора, після впровадження електронних систем бронювання трансформується в елементарний доступ агента до цієї системи, в якій представлено реальне стан продажів на певний момент часу.

B принципі, компанії, що займаються бронюванням за допомогою глобальної мережі, розвиваються за однаковими напрямками - і це цілком логічно. По-перше, розвиток йде по лінії полегшення доступу, що на даному етапі відбувається в основному через активне освоєння Інтернету. По-друге, невпинно вдосконалюються самі системи бронювання, що полягає у спрощенні їх використання та у введенні нових функцій в інтересах клієнтів. B останні розробки багато уваги приділяється тому, щоб допомогти агенту вибрати найвигідніший для його клієнта маршрут.

Будь просунутий користувач Інтернет вже зараз чудово обізнаний o ціни і пропозиції провідних туроператорів (Найчастіше турист дзвонить в агентство і сам називає і дати вильоту, і ціни, і готелі, і навіть найменування та контактні телефони туроператора), c введенням такої системи бронювання клієнт вже зможе самостійно, не покидаючи робочого місця, не тільки забронювати цікавить його тур (на будь-якому напрямку), але й оплатити його, виписати собі путівку і ваучер і спокійно відправитися в подорож, не вдаючись до послуг агентства. B кожному разі ідеї створення глобальної системи бронювання турів повинні розповсюджуватися тільки в відношенні ліцензованих туристичних агентств (доступ до такої системи повинні отримувати тільки турфірми).