Висновки

Авіаційна галузь виступає локомотивом науково-технічного прогресу і займає провідні позиції в національній економіці. Останнім часом західні виробники прагнуть витіснити з лідируючих позицій українські підприємства, що спеціалізуються на наданні авіаремонтних послуг. Як результат, формування та протиставляння західним конкурентам власної ефективної стратегії просування послуг на міжнародний ринок набуває все більшої актуальності.

Одним із ключових факторів конкурентоспроможності авіаційної техніки є сертифікація її виробництва на відповідність міжнародним стандартам. З метою стрімкого прориву та отримання конкурентних переваг авіаремонтні підприємства потребують відповідної державної підтримки щодо впровадження сучасних інтегрованих інформаційних технологій, серед яких особливе місце належить CALS-технології. Здійснення господарської діяльності з впровадженням CALS-стандартів сприятиме розвитку науково-технологічного потенціалу підприємства, посилить його взаємозв’язок зі світовими лідерами на ринку авіаремонтного обслуговування, що в сукупності дозволить зміцнити конкурентні позиції в умовах жорстокої конкуренції.

Авіаційна промисловість України має досить вагомий потенціал для її подальшого розвитку, проте основними причинами уповільнення темпів розвитку вітчизняного авіаційного комплексу є скорочення технологічних розробок та інтелектуальних ресурсів, а також відсутність активної міжнародної  кооперації.

Тому у майбутньому стратегія виробництва авіатехніки має формуватися з урахуванням кон’юнктури зовнішнього ринку, наявного в Україні науково-технічного, виробничого і фінансового потенціалу. Це вимагає дотримання інноваційної політики, що передбачає поєднання моделі  заняття вільних ніш на ринку із моделлю, яка має за мету збереження потенціалу авіакомплексу через виконання субконтрактних робіт. Інакше кажучи, потрібна орієнтація на сегменти ринку, де можна в перспективі реалізувати конкурентні переваги, в тому числі за рахунок найменшої конкуренції зі світовими лідерами авіабудування.

Таким чином, для розвитку авіаційної галузі України необхідно вжити певних заходів що до оновлення устаткування, фінансування наукових досліджень, співробітництва з  закордонними партнерами, стимулювання інвестицій. Тільки при таких умовах Україна буде мати достатньо міцні позиції авіаційної промисловості не тільки на внутрішньому, а й на світовому ринку та зможе конкурувати з країнами-лідерами в цій сфері у світовому масштабі.

Список використаних джерел

1. Режим доступу: http://zaxid.net/news/showNews.do?zavod_antonov_prodavatime_svoyi_litaki_koreyi&objectId=1277905 [Електронний ресурс]

2. Режим доступу: http://ukrexport.gov.ua/ukr/prom/ukr/30.html[Електронний ресурс].

3. Режим доступу: http://www.rusnauka.com/11_EISN_2010/Economics/63263.doc.htm [Електронний ресурс]

4. Лидеры авиастроения. [Електронний ресурс] www.aviationprom.ru

5. Авіабудування України. [Електронний ресурс]. www.nkau.gov.ua

6. Перспективи української авіації. [Електронний ресурс]. www.wing.com.ua

7. Про утворення державного авіабудівного концерну "Авіація України": Закон України від 14 березня 2007 р. N 428 [Електронний ресурс]. — Режим доступу: http://uazakon.com/document/fpart00/idx00234.htm

8. АНТК ім. Антонова [Електронний ресурс]: Офіційний веб-сайт компанії АНТК ім. Антонова. Режим доступу: www.antonov.com

9. Стан та напрями розвитку конкурентоспроможності машинобудівної продукції [Електронний ресурс]. — Режим доступу: http://www.economy.nayka.com.ua/?op=1&z=1881

10. Антонюк, Л. Л. Міжнародна конкурентоспроможність країн: теорія та механізм реалізації [Текст] / Л.Л. Антонюк / Монографія. – К. : КНЕУ, 2004, – 273 с.

11. Барабась, Д. О. Конкурентні стратегії підприємства [Текст] / Д.О. Барабась // Стратегія економічного розвитку України: Науковий збірник. – Вип. 2-3. – К.: КНЕУ, 2000. – С. 201-208

12. Безтелесна, Л. Механізм забезпечення сталої конкурентоспроможності великого промислового підприємства [Текст] / Л. Безтелесна, Н. Чигир // Економіст. – 2004. – N 12. – C. 40-44.

13. Белоусов, В. Л.Анализ конкурентоспособности фирмы [Текст] / В. Л. Белоусов // Маркетинг в России и за рубежом. – 2001. – N 5. – C. 63-72.

14. Богданова, Л. С. Финансово-экономический анализ в авиастроении [Текст] / Л. С. Богданова, Е.Ф. Ляшко, В. П. Махитько. – Ульяновск: УлГТУ, 2006. – 188 с. – ISBN5-89146-822-0.

15. Борисенко, З.М. Умови економічної конкуренції в Україні [Текст] / З.М. Борисенко // Економіка України. – 2002. – N 10. – C. 4-11.

16. Борисенко, П.А. Проблеми реформування та розвитку авіаційної промисловості України [Текст] / П.А. Борисенко // Економіка та держава. – 2008. – №8. – C. 61-65.

17. Боровских Н. Конкурентные стратегии: методология формирования и развития [Текст] / Н. Боровских // Маркетинг. – 2005. – С. 37-48.

18. Бутко, Г.П. Экономическая стратегия управления конкурентоспособностью промышленных предприятий [Электронный ресурс]: диссертация на соискание ученой степени д.э.н. / Г.П. Бутко // Российская государственная библиотека. – Екатеринбург, 2003. – 367 с. – Режим доступа: http://www.rsl.ru. – Загл. с экрана.

19. Військово-технічне співробітництво в умовах глобалізації: український вимір: зб. мат-лів «круглого столу» [Текст] / В. М. Бегма; за заг. ред. О. В. Литвиненка. – К.: НІСД, 2011. – 80 с. ISBN 978–966–554–128–8