В обязательном порядке производится перекрестный контроль с подтверждением обоих пилотов:
установки
индексов
высотомеров
и
скоростей
(altimeter
bug
and
airspeed
bug
settings);
перевода
шкал
барометрических
высотомеров;
установки
заданной
высоты;
передачи
управления;
изменений
режимов
и
ввода
данных
в
автоматические
системы
управления
полетом
(AFS)
и
в
пилотажно-навигационные
системы
(FMS);
изменений
настройки
радионавигационных
средств
на
этапах
взлета
и
захода
на посадку;
расчетов
массы
и
центровки,
включая
ввод
этих
данных
в пилотажно-
навигационные
системы
(FMS);
расчетов
летно-технических
характеристик.
