Министерство образования Российской Федерации

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Северо-Западный государственный заочный технический университет

Кафедра автомобильного транспорта

ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ

И

ДИАГНОСТИКА

Рабочая программа

Задания на контрольные работы

Методические указания к выполнению контрольных работ

Факультет экономики, менеджмента и автомобильного транспорта

Направление и специальность подготовки дипломированного специалиста:

653300 – эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования

150200 - автомобили и автомобильное хозяйство

Специализация 150201 – техническая эксплуатация автомобилей

Направление подготовки бакалавра 551400 – наземные транспортные системы

Санкт - Петербург

2004 Утверждено редакционно-издательским советом университета

УДК 656.072:653.13(17)

Основы теории надежности и диагностика: Рабочая программа, задания

на контрольные работы, методические указания к выполнению контрольных

работ. - СПб.: СЗТУ, 2004.- 42 с.

Рабочая программа разработана в соответствии с государственными

образовательными стандартами высшего профессионального образования по

направлению подготовки дипломированного специалиста 653300 –

«Эксплуатация наземного транспорта и транспортного оборудования»

(специальность 150200 – «Автомобили и автомобильное хозяйство»,

специализация 150201 – «Техническая эксплуатация автомобилей») и

направлению подготовки бакалавра 551400 – «Наземные транспортные

системы».

Методический сборник содержит рабочую программу, методические

указания к изучению дисциплины, тематический план лекций, перечень

основной и дополнительной литературы, задание на контрольные работы и

методические указания к выполнению контрольных работ.

В рабочей программе рассмотрены основные определения теории

надежности; понятие о старении и восстановлении машин и их составных

частей; качественные и количественные характеристики надежности; факторы,

влияющие на надежность изделий; надежность как основной показатель

качества автомобиля; методы статистического анализа состояния изделий,

средства и методы контроля состояния; стратегии и системы обеспечения

работоспособности; диагностические параметры технического состояния

машин и их составных частей; место диагностики в системе поддержания

технического состояния автомобилей; классификация методов диагностики

технического состояния; понятие о надежности транспортного процесса.

Рассмотрено на заседании кафедры автомобильного транспорта 4 ноября

2003г., одобрена методической комиссией факультета экономики, менеджмента

и автомобильного транспорта 17 ноября 2003г.

Рецензенты: кафедра автомобильного транспорта СЗТУ (и.о. зав. кафедрой

А.Б. Егоров, канд. техн. наук, доц.), д-р техн. наук, проф., В.В. Стрекопытов,

зав. каф. локомотивов и локомотивного хозяйства СПб ГУПС.

Составители: А.А. Черняков, д-р техн. наук, проф;

В.И. Костенко, канд. техн. наук, доц.

© Северо-Западный государственный заочный технический университет, 20041. Предисловие

1.1. Цель преподавания дисциплины

Рабочая программа составлена в соответствии с государственными

требованиями к обязательному минимуму содержания и уровню подготовки

инженера по специальности 150200 «Автомобили и автомобильное хозяйство»

(стандарт специальности, дисциплина ОПД.08 «Основы теории надежности и

диагностика»).

Курс «Основы теории надежности и диагностика» представляет собой

базовые положения в инженерной подготовке специалиста.

Целью преподавания дисциплины «Основы теории надежности и

диагностика» является формирование у студентов системы научных и

профессиональных знаний и навыков в области создания, содержания и

использования автомобильного транспорта - обучение студентов методам и

приемам целенаправленного использования знаний, полученных при изучении

фундаментальных и специальных курсов для решения задач повышения

эффективности работы автомобильного транспорта. Курс относится к числу

специальных дисциплин.

Задачи изучения дисциплины

Изучив дисциплину, студент должен:

иметь представление:

- об общих закономерностях физических процессов, определяющих

надежность автомобиля, образования и проявления внезапных и

постепенных отказов теплового, механического и электрического

оборудования автомобильного транспорта;

- о месте теории надежности в проектировании и эксплуатации

автомобильного транспорта;

- об организации системы обеспечения надежности;

- о методах определения технического состояния тепловых, механических

и электрических подсистем автомобиля, как системы особо

напряженной эксплуатации, формирующей опасные воздействия на

людей и среду их обитания;

3- о системах технической диагностики автомобильного подвижного

состава за рубежом;

владеть:

- анализом, синтезом показателей надежности автомобиля и

прогнозированием его технического состояния;

знать и уметь использовать:

- основные понятия теории надежности;

- методы расчета показателей надежности автомобиля;

- систему сбора и обработки статистической информации о надежности

автомобильного подвижного состава;

Применять методы диагностирования для контроля неисправности,

работоспособности, функционирования, поиска дефекта и оценки

технического состояния, а также для прогнозирования его динамики;

иметь опыт:

- расчета показателей надежности автомобиля;

- информационного обеспечения процесса оперативного управления

надежностью в эксплуатации объектов диагностирования.

4Основные определения теории надежности

Понятие о старении и восстановлении машин и их составных частей

Качественные и количественные характеристики надежности

Факторы, влияющие на надежность изделия. Надежность как основной показатель

качества автомобиля

Методы статистического анализа состояния изделий, средства и методы контроля

Стратегия и системы обеспечения работоспособности

Диагностические параметры технического состояния машин и их составных частей

Место диагностики в системе поддержания технического состояния автомобилей

Стратегии и системы контроля технического состояния автомобилей

Понятие о надежности транспортного процесса3. Содержание дисциплины