Грузовые вагоны нового поколения
.pdf
ВАГОН-ХОППЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ
НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ
|
Параметр |
|
|
|
Вагон для минеральных |
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
удобрений |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
Нового |
|
|
Существую- |
|
|
|
|
|
|
|
|
поколения |
|
|
щего |
|
|
Грузоподъемность, т |
|
|
76 |
|
|
70 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Масса тары, т |
|
|
|
24 |
|
|
23 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Объем кузова, м3 |
|
|
|
83 |
|
|
81 |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Расчетная нагрузка от |
|
|
25 |
|
|
23,5 |
|
|||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
||||||
|
колесной пары, т |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Назначенный срок |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
32 |
|
|
26 |
|
|||
|
службы |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тыс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Назначенный |
|
|
км |
|
|
1000 |
|
|
210 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
пробег от |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
постройки до |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
первого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
планового |
|
|
|
|
8 |
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
ремонта (ПР) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель:
ОАО «БМЗ-Вагон»
ВАГОН-ХОППЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ МОД. 19-3113
с нагрузкой на ось 25 т.с. производства ОАО «БМЗ-Вагон»
Основные параметры минераловоза
Грузоподъемность, т 76
Масса тары, т |
24 |
|
Объем кузова, м3 |
83 |
|
Длина по осям |
13,87 |
|
сцепления, м |
||
|
||
База вагона, м |
9,65 |
|
Габарит по ГОСТ |
|
9238-83 |
1-Т |
|
РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО МИНЕРАЛОВОЗА
ВАГОН-ХОППЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ УГЛЯ МОД. 19-3111 с нагрузкой на ось 25 т.с. производства
ОАО «БМЗ-Вагон» г. Брянск
Основные параметры углевоза
Грузоподъемность, т 73
Масса тары, т |
27 |
|
Объем кузова, м3 |
80 |
|
Длина по осям |
13,02 |
|
сцепления, м |
||
|
||
База вагона, м |
8,80 |
|
Габарит по ГОСТ |
1-Т |
|
9238-83 |
||
|
ВАГОН-ХОППЕР ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ УГЛЯ МОД. 19-3111 с нагрузкой на ось 25 т.с. производства
ОАО «БМЗ-Вагон» г. Брянск
РАЗГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО УГЛЕВОЗА
Скоростная фитинговая платформа нового поколения модели 13-3115 («БМЗ-Вагон»)
Основные параметры фитинговой платформы
Грузоподъемность, т |
60 |
|
Масса тары, т |
28 |
|
Длина по осям |
25,866 |
|
сцепления, м |
||
|
||
База вагона, м |
19,7 |
|
Габарит по ГОСТ |
0-ВМ |
|
9238-83 |
||
|
ДЛИНА ПЛАТФОРМЫ ПО ОСЯМ СЦЕПЛЕНИЯ 19,170 м ПЕРЕВОЗКА В 2 ЯРУСА («БМЗ-Вагон»)
(не требует переустройства габарита на направлении Москва – Находка)
ТЕЛЕЖКА С НАГРУЗКОЙ НА ОСЬ 25 Т
|
Параметр |
|
Тележка |
|
|||
|
|
|
Нового |
|
|
Существую- |
|
|
|
|
поколения |
|
|
щего |
|
|
Нагрузка на ось, т |
|
25 |
|
|
23,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
упруго- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Скользуны |
|
|
|
опорные |
|
|
|
|
катковые |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кассетного |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
серийный |
|
|
|
Подшипник |
|
типа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фрикционные гасители |
|
с увеличенной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
серийные |
|
||
|
колебаний |
|
шириной |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр подпятника, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
350 |
|
|
300 |
|
|
|
мм |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Центральное |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
билинейное |
|
|
линейное |
|
|
|
подвешивание |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Безремонтный пробег, |
|
500 |
|
|
210 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
тыс. км |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Назначенный срок |
|
32 |
|
|
30 |
|
|
|
|
|
|
|||
|
службы, лет |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изготовитель:
ГУП « ПО Уралвагонзавод»
ТЕЛЕЖКА С НАГРУЗКОЙ НА ОСЬ 25 т
(ПО «Уралвагонзавод»)