3.2.6. Определение платы за перевозку опасных грузов (к содержанию)

3.2.6.1.Плата за перевозку опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы), перечень которых опубликован в приложении 10 к Правилам перевозок опасных грузов по железным дорогам, класса 7 и подкласса 6.2, а также опасных грузов, имеющих специальные условия "2" и "2а" в Алфавитном указателе опасных грузов, допущенных к перевозке железнодорожным транспортом, определяется:

при перевозке повагонными отправками (кроме перевозок в цистернах и бункерных полувагонах) - по тарифной схеме N 131 с увеличением в два раза по ставке за вагон или за 1 тонну за расчетную массу отправки;

при перевозке в цистернах, бункерных полувагонах - по правилам пункта 3.2 настоящего Тарифного руководства с увеличением в два раза.

(пп. 3.2.6.1 в ред. Приказа ФСТ РФ от 24.12.2009 N 497-т/1)

3.2.7. Определение платы за перевозку грузов мелкими отправками (к содержанию)

3.2.7.1.Плата за перевозку грузов (кроме опасных, перечисленных в подпункте 3.2.6 настоящего Тарифного руководства, а также перевозимых в изотермических вагонах) мелкими отправками массой до 5000 кг, включительно определяется по тарифной схеме N 132 по ставкам за отправку за расчетную массу отправки, округленную до полных 100 кг. Каждые начавшиеся 100 кг считаются за полные.

3.2.7.2.Плата за перевозку грузов мелкими отправками с расчетной массой отправки от 5,1 до 10,0 тонн включительно определяется по тарифной схеме N 132 умножением ставки за 1 тонну на массу мелкой отправки.

3.2.7.3.Плата за перевозку грузов мелкими отправками массой свыше 10,0 тонн определяется по правилам пункта 3.2 настоящего Тарифного руководства для повагонной отправки в универсальных вагонах.

3.2.8. Определение платы за перевозку подвижного состава на своих осях (к содержанию)

3.2.8.1.В отношении применения тарифа положения данного подпункта настоящего Тарифного руководства относятся к подвижному составу, перевозимому как груз на своих осях по полным перевозочным документам.

3.2.8.2.Плата за перевозку в составе грузовых поездов подвижного состава (вагоны, локомотивы, железнодорожные краны и т.д.) определяется в соответствии с подпунктом 3.2.1 настоящего Тарифного руководства по тарифной схеме N 116 с применением коэффициента 0,5.

(в ред. Приказа ФСТ РФ от 14.08.2009 N 188-т/1)

Каждая единица подвижного состава считается отдельной отправкой, а собственная масса этой единицы - массой отправки.

Действие данного подпункта настоящего Тарифного руководства не распространяется на перевозку порожних вагонов общего парка и порожних собственных (арендованных) вагонов, упомянутых в подпункте 3.2.3.8 настоящего Тарифного руководства.

(в ред. Приказа ФСТ РФ от 14.08.2009 N 188-т/1)

3.2.8.3.Плата за перевозку в/из ремонт порожних вагонов общего парка не на железную дорогу - собственницу определяется в размере, указанном в таблице N 34 приложения 10 настоящего Тарифного руководства.

3.2.8.4.Плата за перевозку подвижного состава в составе пассажирских поездов определяется порядком, указанным в подпунктах 3.2.8.2 и 3.2.8.3 настоящего Тарифного руководства, и увеличивается в два раза.

3.2.8.5.Плата за перевозку в/из ремонт пассажирских вагонов с проводником в составе грузового поезда определяется в размере, указанном в таблице N 34 приложения 10 настоящего Тарифного руководства. Дополнительно взимается плата за проезд проводника в соответствии с подпунктом 3.2.10 настоящего Тарифного руководства.

3.2.8.6.Перевозимые на подвижном составе тележки и колесные пары, запасные части, детали и предметы оборудования, принадлежащие подвижному составу или необходимые в пути, считаются при определении платы за перевозку составной частью подвижного состава, а их масса прибавляется к массе подвижного состава.

3.2.8.7.Плата за перевозку подвижного состава, загруженного другими, чем указано в подпункте 3.2.8.6 настоящего Тарифного руководства, грузами, определяется отдельно за подвижной состав согласно подпункту 3.2.8.2 настоящего Тарифного руководства и отдельно за погруженный на нем груз по правилам пункта 3.2 настоящего Тарифного руководства.