- •Методические рекомендации по проведению оценки уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств воздушного транспорта
- •1. Общие положения
- •2. Рекомендации по процедурам проведения
- •Оценки уязвимости
- •Этап I. Изучение технических и технологических характеристик
- •И порядка его функционирования оти и/или тс
- •Этап II. Изучение системы принятых на оти и/или тс мер по защите от актов незаконного вмешательства
- •Этап III. Изучение способов реализации
- •Потенциальных угроз совершения
- •Актов незаконного вмешательства
- •В деятельность оти и/или воздушного судна
- •Этап 4. Рекомендации субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер, которые необходимо дополнительно включить в систему мер по обеспечению транспортной безопасности оти (тс)
Этап III. Изучение способов реализации
Потенциальных угроз совершения
Актов незаконного вмешательства
В деятельность оти и/или воздушного судна
1. Определение способов реализации потенциальных угроз совершения акта незаконного вмешательства в деятельность ОТИ и/или ТС с использованием моделей нарушителя (приложение 5):
- анализ потенциальных угроз по отношению к ОТИ и/или ТС, определение наиболее вероятных из них применительно к отдельным критическим элементам;
- разработка наиболее вероятных сценариев реализации потенциальных угроз совершения акта незаконного вмешательства в деятельность ОТИ и/или ТС, критических элементов;
- анализ комплекса мероприятий, проводимых при установлении (объявлении) 2 и 3 уровней безопасности.
2. Описание действий подразделения транспортной безопасности с учетом потенциальных угроз и модели нарушителя.
Этап 4. Рекомендации субъекту транспортной инфраструктуры в отношении мер, которые необходимо дополнительно включить в систему мер по обеспечению транспортной безопасности оти (тс)
Рекомендации по устранению выявленных несоответствий требованиям руководящих нормативных документов, а также требованиям транспортной безопасности:
по устранению выявленных несоответствий в организации обеспечения транспортной безопасности;
по совершенствованию инженерно-технических систем транспортной безопасности с целью их реализации в плане обеспечения транспортной безопасности;
по совершенствованию тактики, структуры, оснащенности подразделений транспортной безопасности с целью реализации в плане обеспечения транспортной безопасности.
1 Подобные данные следует указывать со ссылкой на действующее законодательство.
2 Данные сведения следует использовать вместе с моделью нарушителя и разработкой рекомендаций.