4. Рекомендации по проверочному расчету пролетного строения

Рекомендуется следующий порядок расчета. Пролетное строение расчетной длины – 6,36 м состоит из четырех двутавровых балок № 55-а, по две балки под каждую рельсовую нить.

Производим проверку прочности и жесткости в следующей последовательности:

1. Определяют собственный вес погонного метра пролетного строения:

- балок 0,105 x4 = 0,420 тс/п.м, где 0,105 – масса одного метра длины балки № 55-а [6, с.791]

- мостового полотна – 0,6 тс/п.м. принимается по справочным данным 6

- связей – 0,1 тс/п.м.

Итого: q = 1,12 тс/п.м

2. Определяют временную нагрузку для сечения в середине пролета:

p= 6x2,25 = 13,5 тс/п.м,

где 2,25 тс/п.м – эквивалентная нагрузка для поезда от схемы HIдля пролета 6,36 в его середине [6] или [2, с.9]

3. Определяют эквивалентную нагрузку с учетом динамического воздействия:

Рдин. = Р ( 1+ µ) тс/п.м, где

Рдин. = 13,5x1,73 = 23,36 тс/п.м

4. Определяют изгибающий момент:

тсм.

5. Определяют момент сопротивления сечения:

W= 2290x4 = 9160 см³,

где W_k= 2290 – момент сопротивления двутавровой балки 55-а.

6. Определяют расчетное напряжение и сравнивают его с допускаемым:

кгс/см²,

где 1700 – допускаемое напряжение для стали, [2], [6].

7. Определяют максимальный прогиб:

,

где - допускаемый прогиб для двутавров, [2], [6].

- расчетный пролет в см.,

- модуль упругости стали, который равен 2,1 x10⁶кгс/см²,

- момент инерции в см⁴,[2], [6].

Произведенные расчеты показывают, что конструкция пролетного строения из четырех двутавровых балок № 55-а выдержит обращающуюся подвижную нагрузку.

5. Рекомендация по разработке графика производства работ

Рекомендуемая форма графика, приведена в таблице 5.1. В колонку 2 заносят все работы в технологической последовательности, которые производят на оси моста. Колонки 3, 5, 6, заполняют на основании данных учебных норм [5]. К графику дают пояснения в форме примечания.

6. Рекомендации по разработке технологической карты

Разработку технологической карты на любой заданный вид работ [1] ведут в следующей последовательности:

1. Определяют условия производства работ (где производят работы, их очерёдность в общем технологическом процессе).

2. Определяют состав команды (из [4]).

3. Дают указания по технологии производства работ (порядок выполнения работ, их последовательность).

4. Вычерчивают схему производства работ (показывают на схеме размещение различных площадок, подъездные пути, стоянки техники и оборудования, габаритные размеры).

5. Дают указания по технике безопасности при производстве этого вида работ (кратко, пунктами 1, 2, 3 …., только по данному конкретному виду работ).

7. Рекомендации по определению потребности рабочей силы на восстановление малого моста

Определяют трудозатраты по формуле:

А =LмостаxHукр., чел-дн.,

где А – трудозатраты, чел-дн.

Lмоста- полная длина восстановленного моста, м.

Hукр. – укрупнение нормы на погонный метр моста, чел-дн., принимают 8-10 чел-дней.

Пример: А = 30,8x8 = 246,4 чел.-дней.

Определяют срок восстановления моста.

, суток,

где τ – производственные возможности мостового подразделения, пог.метров/сутки, принимают 10-13 пог.м./сутки.

Пример:

Определяют количество людей, работающих в смену:

, чел.

Пример: чел.

В конце пояснительной записки рекомендуется сделать общий вывод, в котором указывают: длину капитального моста, краткое описание характера разрушения, способ восстановления моста, полную длину восстановленного моста, время восстановления и количество людей, необходимое для восстановления.

Рекомендуется закончить пояснительную записку росписью студента.

Пример: Упражнения выполнил

студент (Литовченко)

28.11.8_ г.

Таблица 5.1 (пример)

График производства работ

№ пп	Наименование работ	Измеритель	Объем работ, кол-во	Затраты времени в час	Кол-во рабочих человек	часы
						5	10	15	20	25	40
1	Подготовка строительной площадки	-	-	5	10
2	Забивка деревянных свай дизель-молотком	шт/св	26	13	7
3	Срезка свай на заданном уровне и устройство ростверков	Роств.	2	5	12
4	Установка пространственных блоков опор	Блок	4	2	12
5	Укладка прогонов устоев и пролетных строений с прирубленными попереч.	Блок	4	6	12
6	Укладка рельсов и контррельсов	п.м. моста	30	3	20
7	Отсыпка конусов	м3	1102,5

Примечания: 1. Забивка свай производиться одним агрегатом УКА (молот УР1-500).

2. Монтажные работы, предусмотренные графиком работ, выполняются двумя автокранами: одним КС-4561 и одним К-67.

3. Доставка монтажных элементов на объект производиться заблаговременно и графиком работ не предусмотрена. Пространственные блоки собираются в стороне и устанавливаются в проектное положение кранами К-67.

4. Прогоны устоев и металлические пролетные строения устанавливаются на опоры с прирубленными поперечинами краном КС-4561.

Рекомендуемая литература

1. Задание и рекомендации по выполнению упражнения «Восстановление малых мостов» (Вспомогательный материал). – Ростов н/Д: РИИЖТ, 1986.

2. Справочник офицера железнодорожных войск. Ч.1. – М.:МО СССР, 1974.

3. Руководство для железнодорожных войск (ВМ-67). – М.: МО СССР, 1969.

4. Проект малых искусственных сооружений для железных дорог нормальной колеи под нагрузку Н6-1931 г. Ч.Ш: Деревянные мосты. – Л., 1963.

5. Учебные нормы для выполнения курсового проекта и упражнений по дисциплине «Восстановление железных дорог». – М., МИИТ, 1964.

6. Справочник офицера – мостовика. – М.: МО СССР, 1963.

Приложение №3

Схема поперечного разреза пролетного строения	Расчетн. пролет, м	Полная длина, м	а	Номер профиля двутавра	Строительная высот		Объем леса мостового полотна	Вес пролетного строения с мост. полотном
					До опорной плоц.	До низа конструкц. в пролет
	4,24	4,84	1,803	60-а	805	1015	2,32	3,30
	4,24	4,84	1,803	55-а	745	955	2,32	3,20
	4,30	4,84	1,800	60-а	805	1015	2,32	3,70
	4,30	4,84	1,800	55-а	750	960	2,32	3,50
	5,30	5,90	1,800	60-а	805	1015	2,84	4,60
	6,36	6,96	1,600	60-а	960	990	3,06	6,70
	6,36	6,96	1,600	55-а	900	935	3,06	6,30
	7,42	8,02	1,600	60-а	960	990	3,53	7,90
	8,48	9,08	1,600	60-а	780	980	4,00	11,10
	8,48	9,08	1,600	55-а	730	930	4,00	10,30
	9,54	10,14	1,600	60-а	780	980	5,26	12,20
	11,70	12,35	1,600	сверн. широко-полочн.	1280	1240	6,5	12,73

Характеристика пролетных строений применяемых для малых мостов

Примечание: Характеристику деревянных пролетных строений для перекрытия устоев моста взять из 4.

Приложение №5

Образец выполнения обложни

МПС РИИЖТ

Военная кафедра

упражнения

«Восстановление малого моста»

пояснительная записка

Выполнил студент 76 взвода (Маслов Н.А.)

Проверил преподаватель

Майор (Петров В.А.)

Ростов-на-Дону