1. Рекомендации по составлению схемы капитального моста

Рекомендуется упражнение выполнить в виде краткой пояснительной записки и графического материала на листе формата А3 (297x420) (Приложение 1). Масштаб схем 1:100 или 1:200. Составление схемы начать с изучения варианта [1] и заполнения таблицы 1.

Таблица 1

Характеристика пролетных строений капитального моста*

Расчетный пролет, м	Полная длина, м	Строительная высота на опоре, стр, м,	Масса одного блока, т
2,55	2,95	0,80	11,0
12,80	13,50	1,30	46,1
3,60	4,00	0,85	8,2

* Примечание: Здесь и далее пример дан для варианта №1 [1].

Определяют высоту опор:

Ноп. = Пр – hстр – отм.земли, м.

Данные по опорам берут: для вариантов 1-15 из [3, с.302-307], для вариантов 16-30 из [1, рис.2]. Вычертив схему, наносят размеры. С правой стороны листа, напротив фасада чертят схему поперечного разреза. В пояснительной записке дают последовательность выполнения раздела 1, описание характера разрушения моста и принятие решения на восстановление.

2. Выбор конструкций для составления схемы временного моста

Рекомендуется начать данный раздел с определения длины разрушенной части моста. Пример:

0,25 + 2,55 + 0,45-12,80 : 0,45 + 3,60 + 2,30 = 22,40 м.

Имеем на складе балки длиной 6,96 м; 9,08 м и 10,14 м.

Составляют схему расположения пролетных строений для заполнения разрушенной части моста.

Пример:

Дают характеристику выбранных пролетных строений, пользуясь приложением 3 [1] и рекомендациями [4].

Таблица 2.1

Характеристика пролетных строений для восстановления моста

Схема поперечного разреза	Расчетн. пролет, м	Полн. длина, м	а, м	Номер профиля дву-тавра	Строит. высота, мм		Объем леса мост. пол. м3	Вес прол. стр. с мост. полот. т
					на опоре	в пролете
	6,36	6,96	1,60	55-а	900	935	3,06	6,30
	8,48	9,08	1,60	55-а	730	930	4,00	10,30
	2x2,0 нераз.	4,75	1,70	бревно диам. 32 см	0,49	0,49	2,28	3,02

Выбирают конструкции хомутов и связей пролетных строений, пользуясь рекомендациями [2, с.393, рис.34]; [2, с.397-398]; [4, с.52].

Определяют места расположения хомутов и связей (рис.2.1, 2.2).

Рис. 2.1. Расположение хомутов

Рис.2.2. Расположение связей

Эстакадную часть устоя рекомендуется перекрывать одноярусными деревянными прогонами, конструкцию которых выбирают, пользуясь [4, с.52] и вычерчивают в пояснительной записке (рис. 2.3).

Рис.2.3. Схема блока и прогона

Тип опор моста выбирают согласно [3, с.293-294].

Для малых мостов рекомендуется принимать блоки надстроек высотой 3,40 м; 4,40 м; 6,40 м [3, с.300, ри.120]. Подбор стандартной высоты производят, пользуясь формулой и схемой 2.4.

Ннад = Пр – hстр – 0,44 –hр – ГМВ (или земли), м

где Ннад – высота надстройки, м.

hстр – строительная высота пролетного строения на опоре, м (из таблицы 1).

0,44 – высота блоков опорных брусьев и прокладного ряда, м (по 0,22 м каждого).

hр - высота ростверка, м (в пределах 0,7÷1,9).

ГМВ – отметка горизонта меженных вод, м из 1.

Пр – отметка подошвы рельсов, м из 1.

Рис.2.4. Схема для подбора высоты надстройки

Пример: Ннад₂= 44,0 – 0,9 – 0,44 –hр – 37,5 = 5,16 –hр, м.

Тогда принимают ближайшую стандартную высоту блока 4,40 м и определяют высоту ростверка

hр = 5,16 - 4,40 = 0,76 м.

Расположение рам в надстройке изображают в пояснительной записке.

Рис. 2.5. Расположение рам в надстройке опоры №2

В пояснительной записке вычерчивают фасад и боковой вид промежуточной опоры (рис.2.6.)

Рис.2.6. Конструкция опоры №2

Определяют высоту надстроек в устое. Пример:

Ннад.уст. = 44,0 – 0,45 – hр – 38,0 = 55,5 – hр, м.

Чтобы его рамы были однотипны с рамами промежуточной опоры, определяют высоту ростверка.

Пример: hр = 5,55 – 4,40 = 1,15 м.

Составляют план расположения рам эстакадной части устоя (рис.2.7).

Рис.2.7. План рам эстакадной части устоя

Определяют высоту опорной надстройки устоя:

Пример: Ннад. = 44,0 – 0,9 – hр – 38,0 = 5,1 м.

Выбирают надстройку высотой 4,40 м, а ростверк высотой

hр = 5,1 – 4,4 = 0,7 м (пример).

Схему опорной части устоя показывают в пояснительной записке (рис.2.8).

Рис.2.8. Схема опорной части устоя

Выбрав конструкции моста, приступают к составлению схемы восстановления малого моста.