- •1. Благоустройство территории поселений для создания благоприятных условий труда и быта.
- •2. Природные условия и их градостроительная оценка.
- •3. Изучение рельефа территории с учётом градостоительных требований.
- •4. Инженерное освоение территории и экология.
- •5. Круговорот воды в природе.
- •6. Формирование поверхностного стока и его организация на застроенной территории.
- •7. Открытая система водоотвода.
- •8. Закрытая система водоотвода.
- •10. Организация повехностного стока на территории квартала.
- •11. Организация поверхностного стока на перекрестках при открытой и закрытой системе водоотвода.
- •12. Санитарно-техническое состояние поверхностного стока.
- •13. Принципы работы сооружений для осветления загрязненного поверхностного стока.
- •14. Защита городской территории от затопления.
- •16. Проектирование пляжа.
- •17. Укрепление береговой полосы.
- •18. Грунтовые воды: их движение и защита от них.
- •19. Принципы проектирования дренажа на застраиваемой территории.
- •22. Инженерная подготовка территорий в зоне проявления сейсмических явлений.
- •23. Вертикальная планировка территории и ее задачи.
- •24. Методы вертикальной планировки и их применение.
- •25. Определение черных отметок и уклонов.
- •26. Метод продольных и поперечных профилей.
- •27. Метод проектных (красных) горизонталей.
- •28. Метод проектных отметок.
- •29. Допускаемые продольные и поперечные уклоны, формулы определения уклонов.
- •30. Порядок построения продольного профиля, требования к нему.
- •31. Порядок расчета параметров для построения проектных горизонталей на проезжей части (односкатный и двускатный профиль).
- •33. Вертикальная планировка перекрестка методом проектных горизонталей на холме и на водоразделе.
- •34. Вертикальная планировка перекрестка методом проектных горизонталей в тельвеге и в котловане.
- •35. Организация стоянок автотранспорта
- •36. Вертикальная планировка площади
- •37. Черные, проектные и рабочие отметки.
- •38. Озеленение улиц. Виды озеленения, нормативные данные для проектирования озеленения.
- •39. Элементы поперечного профиля улицы и нормативные данные для проектирования проезжей части тротуаров.
- •40. Формы поверхностей проезжей части улиц и их допустимые поперечные уклоны.
- •41. Конструктивный поперечный профиль
- •42. Рабочий поперечный профиль.
- •43. Правила пешеходных переходов на улицах и перекрестках.
- •44. Дорожные одежды проезжей части.
- •45. Дорожные одежды тротуаров и пешеходных дорожек.
- •46. Освещение улиц и дорог.
- •47. Построение квадрата видимости на перекрестках.
12. Санитарно-техническое состояние поверхностного стока.
Поверхностный сток, сформированный в пределах городской территории, по санитарному состоянию отличается от стока сформированного в естественных условиях.
При освоении территории в градостроительных целях характер использования территории резко изменяется: возникает жилая застройка, сооружают комплексы промышленных предприятий, городские улицы оборудуются дорогами для движения автотранспорта. Создаются коммунальные зоны, автобазы, малые или большие предприятия.
В результате этого на поверхность городской территории выпадает большое количество производственной пыли и сажи, а при движении автотранспорта на проезжей части улиц и дорог остаются остатки нефтепродуктов, смазочные материалы и другие вещества.
Перечисленные загрязнения смываются поливочными и дождевыми водами с поверхности слабопроницаемых покрытии и попадают в сеть ливневой канализации.
Концентрация загрязнений дождевого стока взвешенными и эфирорастворимыми веществами будет зависеть от санитарно-технического состояния различных районов городской территории и количества выпадающих на поверхность осадков. В центральных районах города в районах новой жилой загрязненность дождевого стока будет меньше, чем в промышленных зонах и на проездах с интенсивным движением автотранспорта.
Современное производство потребляет большое количество воды, которую забирают из озер, больших и малых речек. После завершения технологического процесса воду в виде загрязненного промышленного стока подчас сбрасывают в те же озера и реки.
В установившейся практике проектирования сети ливневой канализации каждому бассейну стока соответствует отдельный выпуск главного коллектора водостока. С увеличением площади застраиваемой территории число отдельных бассейнов стока, сбрасывающих загрязненный сток в проточные водоемы, будет соответственно увеличиваться. Одновременно с увеличением площади застраиваемой территории санитарно-гигиеническое состояние больших и малых речек, протекающих в пределах городской территории, ухудшается. Небольшие речки, расположенные в пределах застраиваемой территории, лишенные естественных источников питания, превращаются в сточные канавы и их заключают в подземные трубы.
Для защиты открытых проточных водотоков от загрязнения намечают мероприятия для осветления поверхностного стока перед сбросом его в эти водотоки. Выбор мероприятий по защите городских водотоков от загрязнения должен быть экономически обоснован и технически оправдан. Он зависит от размеров площади застраиваемой территории, природных особенностей, а также от характера промышленных и других сооружений, размещаемых в пределах площади городской застройки.
13. Принципы работы сооружений для осветления загрязненного поверхностного стока.
В задачу сооружений по осветлению поверхностного стока входит улавливание твердых продуктов и эфирорастворимых веществ, смываемых в ливневую сеть с дорожных и других покрытий, которые расположены в пределах застроенной территории.
Твердые частицы стока осаждаются в секциях отстойника. Эфирорастворимые вещества (остатки нефтепродуктов) улавливаются при помощи гидравлического затвора и фильтров доочистки, конструкции которых выполняют в зависимости от типов сооружений.
В пределах больших озелененных площадей устраивают также пруды-отстойники, оборудованные водосбросными сооружениями с приспособлениями для улавливания остатков нефтепродуктов. Такие пруды-отстойники одновременно могут являться и емкостями для регулирования поверхностного стока. Пруды располагают на главных тальвегах бассейнов стока.
При эксплуатации сооружений, устраиваемых для осветления поверхностного стока, необходимо обеспечивать своевременное удаление с поверхности отдельных отсеков остатков задержанных нефтепродуктов, а из секций отстойной части сооружений - твердого осадка.
Подъем твердого стока и погрузка его в автомобили производятся механическим путем, а съем с поверхности отдельных отсеков нефтепродуктов и слив их в емкости накопителя - при помощи поворотной щелевой трубы, смонтированной в сооружении.
При устройстве сооружения для очистки поверхностных вод необходимо выделить место для захоронения твердого стока, а также решить вопрос о способе утилизации задержанных нефтепродуктов. Для захоронения твердого стока используют оставшиеся выработки карьеров или другие площади, сток с которых не будет поступать в открытые водотоки. Решение этой задачи в каждом отдельном случае будет зависеть от местных условий и должно быть согласовано с органами санитарного надзора. В том случае, если остатки нефтепродуктов не могут быть утилизированы, их сжигают в специальных печах или они подлежат глубокому захоронению.
Построенное сооружение оборудуют подъездными путями, которые должны обеспечивать хорошую работу эксплуатационного транспорта с выделением площадок для остановки пожарных машин. Для защиты от загрязнения окружающей территории и в противопожарных целях участок, выделенный для устройства очистных сооружений, ограждают зелеными насаждениями.