2. Производственная программа по эксплуатации подвижного состава.

Производительность автомобиля за год в тоннах равна:

(1)

где Т_н- время автомобиля в наряде, ч

q- грузоподъемность автомобиля, т

- статическая грузоподъёмность автомобиля

- коэффициент использования пробега

- коэффициент выпуска автомобилей на линию

Д_к- количество календарных дней в году

l_ег=l_ср– средняя длина ездки с грузом, км

t_п-р- время погрузки-разгрузки на одну ездку, ч

Количество единиц подвижного состава, необходимое для выполнения плана перевозок:

(2)

Принимаем A_пс=4 единицы подвижного состава

Производительность автомобиля в ткм:

(3)

Автомобиле - дни парка:

(4)

Автомобиле - дни в эксплуатации:

(5)

Автомобиле-дни в простое:

(6)

Автомобиле – дни в наряде:

(7)

Автомобиле-часы в наряде:

(8)

Общая грузоподъемность парка:

(9)

Среднесуточный пробег автомобиля:

(10)

Общий пробег автомобилей:

(11)

Общий пробег автомобиля с грузом:

(12)

Общий грузооборот за год:

Р=Ql_ср (13)

Р=35700∙33=1178100, т∙км

Основные показатели производственной программы сводятся в табл. 3

Таблица 3

Показатели производственной программы

N п/п	Наименование показателя	Единица измерения	Всего по АТП
1	Списочное количество автомобилей	ед.
2	Грузоподъемность автомобиля	т	10
3	Общая грузоподъемность парка	т	33,92
4	Общий объем перевозок	тыс.т	35,7
5	Среднее расстояние перевозки	км	33
6	Автомобиле-дни в наряде	авт*дн	990,464
7	Автомобиле-часы в наряде	авт*ч	7923,712
8	Коэффициент выпуска автомобилей на линию		0,8
9	Коэффициент использования пробега		0,6
10	Время в наряде	ч	8
11	Среднесуточный пробег автомобиля	км	220,211
12	Общий пробег за год	км	218110,077
13	Средняя техническая скорость	км/ч	28,6
14	Среднее время на погрузку-разгрузку за ездку	ч	0,075
15	Общий грузооборот за год	км	1178100
16	Производительность автомобиля за год	т	10522,11

3. Производственная программа по то и тр подвижного состава.

Производственной программой по ТО и ТР ПС устанавливаются количество ТО (по видам) и КР, а также трудовые затраты на их выполнение за расчетный период времени (сутки, год) по всему парку.

Норма пробега до первого КР с учетом коэффициентов с учетом корректирования:

(14)

где, к₁- коэффициент, учитывающий категорию условий эксплуатации;

к₂- коэффициент, учитывающий модификацию ПС;

к₃- коэффициент, учитывающий природно-климатические условия.

L_кр=300 тыс.км - нормативный пробег до капитального ремонта,

к₁=0,8 - дорогаIIIкатегории,

к₂ =1 – базовый автомобиль

к₃=0,9 – умерено холодный климат

За цикловой пробег списочный автомобиль проходит 1 КР.

Число КР:

(15)

где L_ц- пробег автомобиля за цикл;

L_ц=L_кр, следовательноN_кр= 1

Определяем количества ТО-2:

(16)

(17)

где L_то-2.н- нормативный пробег автомобиля до ТО-2

Определяем количество ТО-1:

(18)

где L_то-1- скорректированный пробег автомобиля до ТО-1:

(19)

L_то-1=4000∙0,8∙0,9=2880 , км

где, L_то-1.н - нормативный пробег до ТО-1,L_то-1.н=4000

Определяем количество ЕО:

(20)

где L_ео- пробег автомобиля до ЕО, т.е за сутки:

Для количества ТО и ТР за год вводится коэффициент перехода от цикла к году - коэффициент цикличности, определяемый по формуле:

(21)

где L_г- годовой пробег автомобиля:

(22)

Определим годовое число КР, ТО-2, ТО-1, ЕО на 1 автомобиль с учетом

(23)

(24)

(25)

(26)

Определяем годовую производственную программу ТО и ремонту парка автомобилей:

(27)

Годовая трудоемкость работ по каждому виду ТО формуле:

(28)

где t_eo.с- скорректированная трудоемкость ЕО:

(29)

где t_eo.н- нормативная трудоемкость ЕО, чел*ч;

k₅=1,15 - коэффициент, учитывающий размер АТП и число технологически совместимых групп ПС;

(30)

(31)

(32)

(33)

Годовая трудоемкость по ТР автомобилей рассчитывается исходя из общего пробега и нормативной трудоемкости по ТР на 1000 км пробега автомобиля по формуле:

(34)

где tтр.с - скорректированная удельная трудоемкость ТР:

(35)

k₄=0,4 - коэффициент, учитывающий пробег автомобилей с начала

эксплуатации;

Общая трудоемкость по ТО и ТР:

(36)

Коэффициенты корректирования пробега и трудоемкости, а также показатели производственной программы по ТО и ТР приведены в [1].

Данные сводятся в таблицу 4:

Таблица 4