- •1.2Характеристика подразделения
- •2.1.2 Расчет годового пробега автомобилей
- •2.1.3 Расчет числа обслуживаний за год.
- •2.1.4 Расчет суточной производственной программы
- •2.3.2 Расчет годового объема работ по то, тр, вспомогательных работ, работ по самообслуживанию
- •2.4 Расчет численности производственных рабочих
- •3.2 Технологический процесс в подразделении
- •6.2 Мероприятия по энергосбережению в подразделении
- •1 Марта 2002 г. №5/20 [5].
- •4.2 Требования безопасности при ремонте агрегатов
- •4.3 Электробезопасность
- •4.4 Санитарно-гигиенические требования
- •4.5 Пожарная безопасность
- •4.6 Охрана окружающей среды
2.1.2 Расчет годового пробега автомобилей
Годовой пробег автомобильного парка (группы автомобилей) определяется по формуле:
, (14)
где - списочное количество транспортных средств (группы автомобилей), ед.;
- среднесуточный пробег автомобиля, км;
- количество рабочих дней в году, дней;
- коэффициент выпуска транспортных средств на линию.
Расчетный коэффициент технической готовности автомобиля определяется:
; (15)
где - нормативная продолжительность простоя транспортных средств в ТО и ТР, дней/1000км. Принимается согласно.
Продолжительность простоя в ТО, ТР для автомобилей тягачей, работающих с полуприцепами, принимается с учетом времени простоя полуприцепов в ТР:
,(16)
где: - норма простоя автомобиля-тягача в ТО, ТР, дней/1000км.
- норма простоя полуприцепа в ТР, дней/1000км. В данном случае при расчете коэффициента технической готовности, в формулу вместо подставлять значение .
ДТО,ТР,ап= 0.75 1,0+0,20= 095 дней/1000 км;
При выборе значения коэффициента следует определить долю (Х) среднего фактического пробега группы автомобилей с начала эксплуатации от средней нормы пробега до КР данной группы автомобилей из отношения:
; (17)
Затем по промежуточному значению Х согласно принимаем коэффициент .
Х=336000/541944= 0,6;
Принимаем К4=0,7;[1. приложение П]
αт=1/1+97(0,6/1000 0,7+20/541944)= 0,96;
Для остальных групп расчет производим аналогично.
При расчете программы по нескольким основным моделям (группам) автомобилей коэффициент рассчитывается для каждой из них. В этом случае необходимо определить среднее значение коэффициента по формуле:
αТср=αт1А1+αт2А2+αт3А3/А1+А2+А3 (18)
где: - значение коэффициента технической готовности для автомобилей, входящих соответственно в I, II, группу технологически совместимыхавтомобилей.
- списочное число автомобилей соответственно в I, II,
αТср= 0,96 60+0,96 25+0,89 58/60+25+58= 0,94
Lг= 60 97 257 0,96=1435910 км;
Аналогичный расчет производим и для других групп.
Годовой пробег транспортных средств представлен в таблице 5
Таблица 5- Годовой пробег транспортных средств
Основнойавтомобильгруппы |
, дней/1000 |
, дней |
, дней |
, а/м |
, км |
, тыс.км |
||
МАЗ - 5337 |
0,6 |
0,7 |
20 |
0,99 |
257 |
60 |
97 |
1435910 |
ЗИЛ - 4502 |
0,6 |
0,7 |
20 |
0,96 |
257 |
25 |
84 |
518112 |
МАЗ -54322 |
0,95 |
0,7 |
34 |
0,89 |
257 |
58 |
127 |
1684825 |
ИТОГО |
- |
- |
- |
- |
123 |
- |
3683720 |
2.1.3 Расчет числа обслуживаний за год.
Расчет годовой производственной программы по ТО и КР.
После расчета коэффициента технической готовности парка, расчета годового пробега автомобилей, рассчитывается количество капитальных ремонтов за год и технических обслуживаний по видам () за год. При этом имеют ввиду, что при пробеге автомобиля равном , последнее очередное ТО-2 не производится, автомобиль отправляют в КР. Кроме того, ТО-1, совпадающее по графику работы с очередным ТО-2, входит в последнее и не учитывается отдельно. Периодичность ЕО принимается равной среднесуточному пробегу автомобиля.
Число технических обслуживаний ЕО, ТО-1, ТО-2 и КР определяется в целом по парку или по каждой группе автомобилей, имеющих одинаковую периодичность обслуживания:
,(19)
NГкр=1435910/541944= 3 ед.;
,(20)
NГ1=1435910/6948-3-65= 138ед.;
,(21)
NГ2=1435910/20844-3= 65ед.;
,(22)
NГЕО= 1435910/388= 3700ед.;
Аналогично проводим расчет для остальных групп.