- •1)Экономика атп как наука и сфера деятельности
- •2)Структура национальной экономики
- •3)Место и роль транспорта на народнохозяйственном комплексе страны. Основные параметры развития различных видов транспорта.
- •4)Жизненный цикл предприятия:создание, реорганизация, банкротство
- •5) Содержание, цели и задачи управления предприятием
- •6) Основные функции управления:прогнозирование, и планирование деятельностью
- •8) Понятие производственных ресурсов, их классификация и структура.
- •9)Ресурсопотребление и ресурсосбережение
- •10)Понятие основного капитала, внеоборотных активов, основных фондов
- •11) Состав и структура основных средств
- •12)Учет и оценка основных средств
- •13) Износ основных фондов и его виды
- •14) Амортизация основных средств
- •15) Показатели наличия состояния основных средств
- •16) Основные факторы направления улучшения использования основных средств
- •17) Нематериальные активы
- •18)Виды начисления амортизации нематериальных активов
- •20) Виды оборотных средств
- •21)Источники образования оборотных средств
- •22) Основные факторы и направления улучшения использования оборотных средств
22) Основные факторы и направления улучшения использования оборотных средств
Основными путями эффективного использования оборотных средств на автомобильном транспорте являются:- постоянное использование результатов научно-технического прогресса, которое обеспечивает использование подвижного состава с большей долговечностью, лучшей топливной экономичностью
- совершенствование материально-технического снабжения на основе применения новых прогрессивных форм торговли, развития прямых длительных связей между поставщиками и покупателями, проведение закупок на тендерной основе;
- совершенствование транспортного процесса. Улучшение методов организации перевозок происходит в результате ускорения сроков доставки груза, четкой работы подвижного состава по часовым графикам, применения контейнеров, разработки маршрутов перевозок грузов с помощью математических методов, организации диспетчерского руководства и контроля за перевозками, слаженности работы с отправителями и получателями грузов;
- улучшение технико-экономических показателей работы подвижного состава.
- строгое соблюдение режима экономии в расходовании материальных и финансовых средств. - ликвидация излишних и сверхнормативных запасов. Сверхнормативные запасы вызывают финансовые затруднения, снижают качество хранения материалов, увеличивают складские помещения;
- совершенствование организации документооборота и соблюдение платежной дисциплины.
Снижение времени простоя подвижного состава в периоды технического обслуживания и текущих ремонтов способствует сокращению незавершенного производства, что, в свою очередь, также благоприятствует повышению оборачиваемости оборотных средств.
В результате повышения оборачиваемости оборотных средств происходит их высвобождение из процесса производства и обращения. Для определения суммы высвобожденных оборотных средств необходимо установить потребность в оборотных средствах за отчетный период исходя из фактической оборачиваемости за этот период и параллельно определить потребность в оборотных средствах исходя из оборачиваемости за предшествующий период.
.