- •1. Программа дисциплины
- •1.3. Организация международных автомобильных перевозок пассажиров
- •1.4. Маршрутизация движения транспортных средств
- •1.5. Международные перевозки пассажиров в регулярном сообщении
- •1.6. Международные перевозки пассажиров в нерегулярном сообщении
- •3.8. Оформление проекта
- •Минск - мюнхен - минск т 228
- •Приложение 5
- •Приложение 6
Минск - мюнхен - минск т 228
Наименование и вид маршрута |
Перевозчики |
Марка автобуса |
Протяженность маршрута, км |
Периодичность |
|||
Минск-Мюнхен |
«Автобусный парк -№2», Deutsche Tourning GmbH |
Ивеко, Сетра Мерседес |
1729 |
Ежедневно |
|||
Приб./отпр. ч.мин. |
км |
Наименование остановочных пунктов |
Приб./отпр. ч.мин. |
||||
13-00 |
0 |
München, FroHmaninq |
18-30 |
||||
15-30 |
172 |
Nürnberg, Hbf. ZOB |
15-30 |
||||
21-00 |
620 |
Berlin, ZOB an der Messe |
09-30 |
||||
|
|
|
|
||||
22-30 |
700 |
Frankfurt/ Oder, Grenze |
08-00 |
||||
23-00 |
|
Swiecko, Grenze PL |
07-30 |
||||
|
|
|
|
||||
10-30 |
1389 |
Terespol, Grenze PL |
19-30 |
||||
13-30 |
|
Brest, Grenze BY |
17-30 |
||||
|
|
|
|
||||
14-00 |
1394 |
Brest, ZOB |
17-00 |
||||
|
|
|
|
||||
19-00 |
1729 |
Minsk, ZOB ul. Babrujskaia |
12-00 |
Филиал «Автобусный парк №2
КУП «Минсктранс» ___________________
Deutsche Touring
Gesellschaft mbH ___________________
Приложение 5
Работа одного водителя
не более 4,5 ч не более 4,5 ч
20 |
|
22 |
|
0 |
|
2 |
|
4 |
|
6 |
|
8 |
|
10 |
|
12 |
|
14 |
|
16 |
|
18 |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не менее 11,0 ч не менее 45 мин
(при сокращении отдыха – не менее 9 ч)
Работа одного водителя
суммарно суммарно не более 1,0 ч,
не более 4,5 ч не более 4,5 ч если ранее – 9,0 ч
20 |
|
22 |
|
0 |
|
2 |
|
4 |
|
6 |
|
8 |
|
10 |
|
12 |
|
14 |
|
16 |
|
18 |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не менее 11,0 ч
(при сокращении отдыха - не менее 9,0 ч) суммарно суммарно
не менее 45 мин не менее 45 мин
за каждые 4,5 ч – за каждые 4,5 ч –
первая часть не менее 15 мин, первая часть не вторая не менее 15 мин менее 15 мин,
вторая не менее 15 мин
Работа одного из водителей при управлении экипажем, по крайней мере, из двух водителей
не более 1,0 ч,
не более 4,5 ч если ранее 9,0 ч
20 |
|
0 |
|
4 |
|
8 |
|
12 |
|
16 |
|
20 |
|
0 |
|
4 |
|
8 |
|
12 |
|
16 |
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
не менее 9,0 ч не более 21,0 ч не менее 9,0 ч
не более 30,0 ч