57. Устройство, работа и регулировки плуга плп-6-35

ПЛП-6-35 — шестикорпусной, применяют на вспашке почв с удельным сопротивлением до 9 Н/см²па глубину до 30 см и агрегатируют с тракторами класса тяги 30 и 40 кМ.

В зависимости от условий работы и марки трактора плуг может быть переоборудован в пяти- и четырехкорпусной полунавесной.

На плуге унифицированные корпуса, детали рабочих поверхностей которых монтируют на специальном башмаке. Башмак при помощи болтов присоединяется к стойке. Меняя башмаки, на плуге можно установить корпуса любого типа, кроме корпусов для вспашки каменистых почв.

В рабочем и транспортном положении плуг опирается передней частью на навеску трактора, а задней — на колесо 5.

Механизм 6 заднего колеса 5 крепят к основной балке в трех положениях в зависимости от числа корпусов на плуге. Он служит для подъема в транспортное положение задней части рамы и регулирова­ния глубины пахоты последнего корпуса. В рабочем положении плуга колесо 5 перекатывается но борозде последнего корпуса.

Переднюю часть плуга переводят в транспортное положение механизмом навески трактора, а заднюю — при помощи гидроцилиндра 4. Механизм навески трактора при работе с плугом ПЛП-6-35 настраивают по двухточечной схеме с жестким соединением раскосов навесной системы трактора.

Плуг ПЛП-6-35

Телескопическим догружателем 8 регулируют равномерность глубины пахоты передними и задними корпусами.

Для предварительной настройки плуг, присоединенный к трактору, устанавливают на площадке так, чтобы лемеха корпусов касались ее поверхности. Раскосами навесного устройства трактора раму плуга устанавливают горизонтально. На винтах раскосов делают метки для восстановления этого положения в поле. Положение заднего колеса относительно рамы плуга по высоте регулируют упорным болтом так, чтобы между пяткой полевой доски последнего корпуса и поверхностью площадки был зазор 1,5...2 см. Гайку догружателя 8 закручивают до отказа, чтобы между торцами трубы догружателя и гайки был зазор. Положение опорного колеса, предплужников и дискового ножа устанавливают так же, как на навесном плуге. При пахоте почв нормальной влажности и средней твердости присоединительные пальцы навески переставляют в нижние отверстия кронштейнов. При пахоте сухих и твердых почв пальцы следует переместить в средние или верхние отверстия кронштейнов, чтобы плуг лучше заглублялся. Обеспечение нормальной ширины захвата первого корпуса и достаточное расстояние от стенки борозды до края гусеницы трактора достигается перемещением механизма навески относительно остова трактора и навесного устройства плуга по переднему брусу.

В процессе припашки плуга добиваются равномерной глубины пахоты всеми корпусами плуга путем изменения длины догружателя и регулировкой положения опорного колеса 10.

58. Устройство, работа и регулировки плуга пн-3-35

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА

    ПН-3-35 плуг навесной, агрегатируется тракторами класса тяги 1,4 тонны. Ширина захвата 105 см. Производительность до 0,9 га/час. Рабочая скорость до 10 км/час. Глубина обработки до 30 см.

НАЗНАЧЕНИЕ

    Предназначен для рыхления почвы и оборота пласта, с целью заделки пожнивных остатков, сорняков и удобрений.

УСТРОЙСТВО

    Основные части плуга:

1. корпус - 3шт.

2. предплужник - 3 шт. Или углоснимы

3. опорное колесо

4. механизм регулировки глубины обработки

5. дисковый нож

6. рама

7. навесное устройство

    Основные части корпуса:

1. лемех

2. отвал

3. полевая доска

4. стойка

ПРИНЦИП РАБОТЫ

    При въезде на загон тракторист опускает, с помощью гидросистемы, плуг в рабочее положение.Корпуса за счет угла наклона лемехов (угла крошения), веса и скорости входят в почву на заданную глубину (пока опорное колесо не упрется в землю). Лемех подрезает пласт, лезвием снизу и полевым обрезом сбоку, начинает крошить и передает на отвал, отвал отрезает пласт своим полевым обрезом сбоку, окончательно крошит и оборачивает.

РЕГУЛИРОВКИ

1. Глубина обработки - опорным колесом - если колесо приподнять, то глубина обработки увеличится и наоборот. Подъем и опускание колеса производится механизмом регулировки.

2. Равномерность глубины обработки - изменением длины верхней тяги навески трактора - тягу укоротить глубина хода задних корпусов увеличится и наоборот.

3. Перекос плуга в поперечной плоскости - правым раскосом, навески трактора (длина левого постоянна 515 мм) - если пласт не сходит с отвала, значит плуг завален влево и правый раскос надо удлинить, а если пласт недооборачивается значит плуг завлен влево и пласт сходит с отвала раньше, чем обернется - правый раскос надо укоротить.