Вагонетки шахтные Вагонетка шахтная – (англ. Buggy mine car) откаточный сосуд, предназначенный для транспортирования грузов и людей по рельсовым путям.
Рис. 1. Вагонетка шахтная ВГ-1
Производители вагонеток шахтных
|
Завод горного оборудования |
Западноуральский машиностроительный концерн |
Дружковский машинострои-тельный завод |
Усольмаш |
На шахтах дня перевозки насыпных грузов получили распространение вагонетки с глухим кузовом, с откидным днищем и секционные поезда.
Вагонетки с глухим кузовом состоят из рамы, на которой жестко закреплен кузов. Рама опирается на полускаты. Торцовые брусья рамы оборудуют сцепными устройствами. Вагонетки грузоподъемностью 8 т и более оснащаются ходовыми тележками, на которые через рессорную подвеску опирается рама с кузовом.
Вагонетки с откидными днищами выпускают двух типов: ВД – днище имеет разъем, перпендикулярный к оси вагонетки, и ВДК – с разъемом днища вдоль оси вагонетки.
Вагонетки с глухим кузовом разгружаются в круговых опрокидывателях, с откидными днищами – при подходе их над разгрузочными ямами.
Секционный поезд составлен из секций, представляющих собой вагонетки с одним полускатом и без торцовых стенок. Одним концом (на котором нет полуската) секция опирается на другую секцию. Таким образом составляется длинный гибкий желоб. Днище секций выполняется откидным, и разгрузка производится поочередным открыванием днища при проходе секции над разгрузочной ямой.
Для перевозки людей и вспомогательных грузов применяются специальные вагонетки.
В табл. 6.10 приведены технические характеристики шахтных вагонеток.
Классификация шахтных вагонеток:
по назначению
грузовые шахтные вагонетки;
пассажирские шахтные вагонетки;
специальные шахтные вагонетки.
Грузовые шахтные вагонетки:
транспортировка угля, руды по подземным выработкам, на промышленных площадках, в цветной металлургии, при геологоразведочных работах;
шахтное строительство;
реконструкция угольных предприятий.
Пассажирские шахтные вагонетки:
перевозка людей по горизонтальным и наклонным подземным горным выработкам.
Специальные шахтные вагонетки:
в противопожарных поездах;
перевозка вспомогательных материалов, оборудования, контейнеров, пакетированных материалов.
Грузовые шахтные вагонетки:
кузов (глухой, с открывающимся днищем или бортом);
рама (при рамных конструкциях);
колесная пара;
буфер;
сцепка (звеньевая, штыревая или автоматическая).
Пассажирские шахтные вагонетки:
кузов с ходовыми проемами, оборудованными дверями;
подрессорная ходовая часть;
рама с буферно-цепным устройством;
сигнальное устройство.
Специальные шахтные вагонетки:
кузов;
рама;
ходовая часть.
Вагонетки шахтные для перевозки людей Вагонетки шахтные для перевозки людей по наклонным выработкам влн 1, влн 2 и влн 3
Вагонетки шахтные для перевозки людей по наклонным выработкам ВЛН 1, ВЛН 2 и ВЛН 3 изготовляют с количеством посадочных мест от 6 до 15 человек с областью применения:
ВЛН 1 – для углов наклона до 30º;
ВЛН 2 – для углов наклона до 50º;
ВЛН 3 – для углов наклона до 80º.
Вагонетки могут эксплуатироваться как одиночные (головные), так и в составе поезда (одна головная и до 4-х прицепных). Вагонетки снабжены тормозной системой с троекратным дублированием способов ее включения:
кондуктором;
от ограничителя скорости;
автоматически (при обрыве каната).
Вагонетки предназначены для эксплуатации на колее 550, 575, 600, 750, и 900 мм на рельсах Р24 и Р33. Для остановки вагонеток типа ВЛН 1 в аварийных ситуациях предусмотрены упоры тормозной каретки, которые упираются в шпалы, а в конструкции вагонеток ВЛН 2 и ВЛН 3 – захваты за головку рельсов.