- •Курсовая работа
- •Введение
- •Общие положения.
- •1 Содержание и порядок разработки годового плана.
- •2 Годовой план железнодорожного цеха.
- •2.1 Расчет объемов перевозок
- •2.2 Расчёт объёма погрузки в вагоны заводского парка.
- •2.3 Рабочий парк локомотивов.
- •2.4 Инвентарный парк локомотивов.
- •2.5 Рабочий парк вагонов.
- •2.6 Инвентарный парк вагонов
- •2.7 Приведённая длина путей.
- •2.8 Годовая программа ремонта локомотивов
- •2.9 Годовая программа ремонта вагонов.
- •2.10 Годовая программа ремонта путей.
- •2.11 Стоимость основных фондов жд цеха.
- •2.12 Оборот вагонов парка ржд на предприятии.
- •2.13 Оборот вагонов заводского парка.
- •2.14 Производительность локомотивов.
- •2.15 Производительность вагонов.
- •2.16 Сводные данные годового плана.
- •3 План по труду и заработной плате для участка перевозки оборудования в доменный цех.
- •3.1 Определение размеров движения на заданном участке перевозки.
- •3.2 Расчет численности работников и фонда заработной платы для данного участка перевозки.
- •3.3 Эксплуатационные расходы и калькуляция себестоимости перевозок.
- •4 Себестоимость перевозки груза на участке с ст. А на ст. Б.
- •4.6 Прочие затраты.
- •4.7 Суммарные эксплуатационные и приведённые расходы.
- •4.8 Себестоимость перевозок.
- •5 План по повышению производительности труда.
- •Список используемой литературы
4.6 Прочие затраты.
Прочие затраты составляют 3% от всех предыдущих затрат.
До внедрения мероприятий по повышению производительности труда и снижению себестоимости перевозок сумма всех затрат составляла:
Следовательно прочие затраты равны:
После внедрения мероприятия сумма всех затрат составила:
Прочие затраты после внедрения мероприятия:
4.7 Суммарные эксплуатационные и приведённые расходы.
Все рассчитанные затраты сводим в таблицу 8.
Таблица 8 – Суммарные эксплуатационные расходы
№ п/п |
Элементы затрат |
Затраты, тыс. рублей | |
до внедрения |
после внедрения | ||
1 |
Основная заработная плата |
4012,11 |
3493,27 |
2 |
Дополнительная заработная плата |
361,1 |
314,4 |
3 |
Отчисления на социальное страхование |
1364,1 |
1187,7 |
4 |
Затраты на технологическое топливо |
525,6 |
525,6 |
5 |
Амортизационные отчисления |
4582 |
4582 |
6 |
Прочие затраты |
325,3 |
303,1 |
|
Всего |
11170,2 |
10406,1 |
4.8 Себестоимость перевозок.
Себестоимость перевозки груза является основным показателем работы для железнодорожного транспорта.
Себестоимость перевозок определяется по формуле:
, (34)
где Эi – годовые эксплуатационные расходы.
До внедрения мероприятия:
После внедрения мероприятия:
Экономическая эффективность равна:
(32)
где П1- приведенные расходы до внедрения мероприятий, тыс.руб. ;
П2-приведенные расходы после внедрения мероприятий, тыс.руб.;
Что в процентном отношении составляет:
Проведя все расчеты, мы видим, что внедрение мероприятий по повышению производительности труда и снижению себестоимости перевозок позволило снизить себестоимость перевозок на 7 %.
5 План по повышению производительности труда.
Для повышения производительности труда и уменьшения себестоимости перевозок возможны следующие мероприятия:
Сокращение количества локомотивов и вагонов при том же объеме перевозок за счет улучшения использования статической нагрузки вагонов;
Увеличение веса поезда брутто;
Высвобождение локомотивов использующих в качестве подтягивающих средств;
Рост производительности труда за счет совмещения профессий;
Снижение себестоимости перевозок за счет экономии материальных и топливно-энергетических ресурсов
Выбираем один из вариантов и пересчитываем все показатели, которые изменяются в связи с внедрением мероприятия и рассчитываем экономический эффект.
Список используемой литературы
Рекомендации к выполнению практический заданий по курсу «Экономика промышленного транспорта». Составитель В.Е. Быстров; СМИ, 1992г. 29 с.
«Экономика промышленного транспорта металлургии» А.В. Перепелюк, 1982 г 187 с.
«Правила тяговых расчетов для поездной работы». М 1985 г. 287 с.
«Организация перевозок и управление железнодорожным транспортом металлургических заводов» С.И Лобадин М. 1987 г., 286 с.
«Экономика промышленного транспорта» А.В Перепелюк Учебник для ВУЗов, М. 1987 г., 335 с.