2.5 Рабочий парк вагонов.

, (7)

где Q^т_внз - объём внутризаводских перевозок, (табл.1);

t_об.внз - норма оборота вагонов собственного парка, t_об.внз = 25 ч ;

q_ваг - среднестатистическая нагрузка вагона собственного парка, q_ваг = 60 т.

2.6 Инвентарный парк вагонов

, (8)

где k_в - коэффициент запаса инвентарного парка вагонов, k_в = 0,05;

2.7 Приведённая длина путей.

Одним из главных показателей в годовом плане является приведённая длина путей в километрах, которая учитывает протяжённость всех перегонов, погрузо-разгрузочных путей, а также стрелочные переводы.

Приведённая длина путей рассчитывается по формуле:

, (9)

где L_разв - развёрнутая длина железнодорожных путей;

α₁ - количество стрелочных переводов обслуживаемых стрелочниками, α₁ = 30;

α₂ - количество стрелочных переводов включаемых в централизацию, α₂ = 80.

k₁, k₂ - коэффициенты, показывающие соотношение трудоёмкости содержания 1 км путей в среднем в год и трудоёмкости текущего содержания соответственно одного стрелочного перевода, k₁ = 0,066, k₂ = 0,1.

Принимаем, что на 1 млн. т стали приходится 10 км пути, тогда развёрнутую длину железнодорожных путей определяем по формуле:

(10)

где Р_ст – объём производства стали, млн.т.

2.8 Годовая программа ремонта локомотивов

Количество ремонтов локомотивов.

, (11)

где межремонтный срок;

∑М_пред - количество предыдущих ремонтов;

а) капитальный ремонт, Т_р = 10 лет;

б) средний ремонт, Т_р = 5 лет;

в) подъёмочный ремонт, Т_р = 1 год;

г) большой периодический ремонт, Т_р = 10 мес;

д) малый периодический ремонт, Т_р = 2 мес.

Общее число ремонтов.

, (12)

2.9 Годовая программа ремонта вагонов.

Рассчитывается аналогично программе ремонта локомотивов. Вагоны подвергаются двум видам ремонтов:

– заводской;

– годовой.

Количество ремонтов определяется по формуле.

, (13)

а) заводской ремонт, Т_р = 5 лет;

б) годовой ремонт, Т_р = 1 год.

Общее число ремонтов.

, (14)

2.10 Годовая программа ремонта путей.

Годовая программа ремонта путей приведённая к трудоёмкости текущего содержания определяется по формуле.

, (15)

где L_год - протяжённость ремонтных путей;

Т, Т_ср, Т_кр - межремонтные сроки (Т = 1 год, Т_ср = 5 лет, Т_кр = 15 лет)

2.11 Стоимость основных фондов жд цеха.

После определения потребностей в локомотивах и вагонах можно рассчитать общую стоимость всех основных фондов хозяйства, кроме локомотивов и вагонов к основным фондам относятся также производственные здания, сооружения и др.

В данной задаче расчет стоимости основных фондов производится ориентируясь с использованием удельной стоимости каждого вида основных фондов взятых по средним фактичным данным некоторых предприятий. Расчеты стоимости сводим в таблицу 3.

Таблица 3 – Основные фонды

Группа основных фондов	Доля, %	Стоимость ед. тыс. руб.	Кол-во ед.	Среднегодовая стоимость тыс. руб.
Производственные здания	' 8,3			386682
Локомотивы	25,5	18000	71	1278000
Вагоны	16,3	700	2911	2037700
Пути и сооружения	45,3	7000	81	567000
Прочие	4,6			214306
Всего				4483688