9.3. Концепция создания системы тэо.

Развитие транспортно-экспедиционного комплекса в РФ должно осуществляться на основе следующей концепции. Концепция создания системы транспортно-экспедиционного комплекса в РФ определяет следующие цели в его развитии:

- ускорение оборота материальных и финансовых ресурсов;

- повышения качества транспортно-экспедиционного обслуживания;

- снижение издержек народного хозяйства в системе транспортировки и распределения продукции;

- сокращение складских запасов сырья, оборудования, материалов и готовой продукции клиентуры;

- сокращение потерь продукции в процессе ее хранения и складской переработки;

- вывод за пределы городской черты малоэффективных складских комплексов предприятий и организаций;

- улучшение экологической ситуации и безопасности движения в крупных городах.

Для достижения поставленных целей необходимо выполнение следующих условий:

- широкое развитие сети транспортно-экспедиционных предприятий различных форм собственности;

- готовность транспортно-экспедиционных предприятий к организации перевозок и экспедиционному обслуживанию клиентов любыми видами транспорта, а также к перевозке грузов в смешанных сообщениях, к доставке грузов любого веса и на любые расстояния;

- готовность экспедиционных организаций к предоставлению клиентуре широкого набора дополнительных услуг (информационных, технологических, коммерческих и т.д.), сопутствующих организации транспортного процесса.

Важным элементом в развитии ТЭО является вопрос управляемости или регулирования системы ТЭО.

Сюда следует отнести вопросы доступа к осуществлению транспортно-экспедиционной деятельности.

Лицензией могут быть определены следующие виды транспортно-экспедиционной деятельности:

- транспортно-экспедиционное обслуживание при осуществлении перевозок в магистральном сообщении (междугородном и международном);

- транспортно-экспедиционное обслуживание при осуществлении перевозок в региональном сообщении;

- посредничество при осуществлении транспортно-экспедиционного обслуживания.

Процесс перехода к рыночным условиям показал, что возникает необходимость государственного регулирования транспортно-экспедиционной деятельности в условиях рынка и обеспечение определенной степени контроля за этой деятельностью с помощью экономико-правовых механизмов регулирования.

Создание инфраструктуры транспорта является первоочередной задачей в области транспорта и ее решение связано с организацией и развитием рыночной системы транспортно-экспедиционного обслуживания с широкой сетью мелких, средних и крупных организаций экспедиторов на всех видах транспорта и различных форм собственности.

Среди основных направлений развития ТЭО следует выделить развитие терминальных систем.

Наиболее реальными источниками их развития в настоящее время являются :

- новое строительство за счет привлечения финансовых и материальных ресурсов государственного и региональных бюджетов;

- новое строительство за счет привлечения финансовых и материальных ресурсов грузовладельцев и банков;

- задействование для целей транспортно-экспедиционной деятельности объектов незавершенного строительства, а также производственно-технической базы предприятий, высвободившейся вследствие сокращения объемов производства, перепрофилирования;

- вовлечение в оборот резервов производственных мощностей железнодорожных станций, морских и речных портов, аэропортов.

Процесс транспортно-экспедиционного обслуживания высокого уровня основывается в настоящее время на создании и использовании логистических транспортно-распределительных систем, которые создаются между производителями продукции, экспедиторами и торгующими организациями.

В России необходимо идти по пути создания сети небольших транспортно-экспедиционных предприятий, важным преимуществом которых является быстрая восприимчивость к изменяющимся требованиям клиента, небольшой срок инвестиционных мероприятий и быстрая окупаемость капиталовложений в новую технику и транспортные технологии.

Важно и то, что небольшие транспортно-экспедиционные предприятия ориентированы, главным образом, на региональный рынок. Его значение резко возрастает в условиях развития самостоятельности территорий. Поэтому небольшие экспедиционные предприятия следует рассматривать как основу формирования местной инфраструктуры.

Следующим приоритетным направлением в развитии ТЭО является разработка и внедрение в практику работы транспортных и экспедиционных предприятий новых технологий ТЭО. Необходимо постоянно развивать новые виды перевозок и услуг, изучая потребности клиента.

К ним могут быть отнесены скоростные линии, логистические системы, доставка мелких партий грузов, развитие транспортных коридоров.