- •1. Характеристика атп и объекта проектирования
- •2. Расчетно-технологический раздел.
- •2.1 Выбор исходных данных и корректирование нормативов
- •Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
- •1,2 , Воздействий (32)
- •2.2 Определение общей годовой трудоемкости то и тр подвижного состава атп
- •2.3 Расчет явочного (технологически необходимого) числа рабочих
- •2.4 Расчёт численности вспомогательных рабочих.
- •3. Организационный раздел
- •3.1 Выбор метода организации производства то и тр на объекте проектирования
- •3.3 Выбор режима работы то ,тр и производственных
- •3.4 Технологический расчет производственных зон, участков и складов
- •3.4.1 Расчет количества постов в зоне тр
- •3.4.2 Расчет количества линий то-1 и то-2 при организации
- •3.4.4 Расчет количества постов зоны диагностики
- •3.5 Распределение исполнителей по специальностям и квалификации
- •3.6 Подбор технологического оборудования
Определение коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей
Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:
(23)
где - среднесуточный пробег автомобилей, км;
- средневзвешенная величина пробега автомобилей до капитального ремонта, км;
- количество дней простоя автомобиля в ТО и ТР, дн;
- количество дней простоя автомобиля в КР с учетом дней на транспортировку, дн.
н,дн (24)
где - дни простоя автомобилей в КР, дн;
н – количество дней на транспортировку в КР, дн
н =(0,15…0,2) · ,
н = 0,2 22 = 4 дн
= 22 + 4 = 26 дн
аТ===0,87
Определение коэффициента использования автомобилей
(25)
где - количество рабочих дней АТП в году, дн;
– коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам, принимается в пределах 0,93…0,97
0,87 0,95 = 0,6887≈0,69
Определение суммарного годового пробега подвижного состава АТП
Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП рассчитывается по формуле:
305 , км (26)
где A – списочное количество автомобилей в АТП, ед.
– среднесуточный пробег автомобиля, км.
305*310*230*0,69=15005085 км
Определение годовой программы по техническому обслуживанию
подвижного состава
Количество ежедневных технических обслуживаний за год рассчитывается по формуле: , обслуж. (27)
=65240 обслуж.
, обслуж. (28)
0,80 65240 = 52192 обслуж.
Количество ТО- 2 за год рассчитывается по формуле:
, обслуж. (29)
NГ2= =1165 обслуж.
Количество ТО-1 за год рассчитывается по формуле:
-, обслуж. (30)
-1165=3495 обслуж.
Количество общего диагностирования за год рассчитывается по формуле: 1,1+, воздействий (31)
1,1 3495 + 1165= 5010 воздействий
Количество поэлементного диагностирования за год рассчитывается по формуле :
1,2 , Воздействий (32)
1,2 1165 = 1398 воздействий
Количество сезонных обслуживаний за год рассчитывается по формуле: 2 , обслуж. (33)
2310 = 620 обслуж.
Расчет сменной программы по видам ТО
Для расчета сменной программы по видам ТО необходимо принять количество рабочих дней в году и количество смен работы для каждой зоны ТО.
Сменная программа рассчитывается по общей для всех видов ТО формуле:
, обслуж. (34)
где - годовая программа по соответствующему виду ТО или диагностики, обслуж.;
- количество рабочих дней в году соответствующей зоны ТО или постов диагностики, дн.
- число смен работы соответствующей зоны ТО или постов диагностики =213 обслуж.
=11 обслуж.
=6 обслуж.
обслуж.
обслуж.
По результатам расчетов сменной программы по каждому виду ТО или диагностики принимается метод организации производства в соответствующей зоне ТО или посту диагностирования.
Рекомендуется принять поточный метод производства ТО или диагностики при величине сменной программы более:
-> 50; > 12; 6