- •Вопрос 1. Предмет, метод, система и источники гражданского права, гражданского правоотношения. Понятие и структура.
- •Вопрос 2. Граждане (физические лица) как субъекты гражданских правоотношений
- •Вопрос 3. Юридическое лицо как субъект гражданских правоотношений
- •Глава 4 гк – если нужно больше.
- •Вопрос 4. Понятие и условия действительности сделки
- •Глава 9 гк – подробнее
- •Вопрос 5. Исковая давность и ее применение
- •Вопрос 6. Понятие и виды права собственности. Иные вещные права
- •Вопрос 7. Понятие и виды обязательств
- •Вопрос 8. Гражданско-правовой договор: понятие, виды и значение
- •Вопрос 9. Гражданско-правовая ответственность, условия ее наступления
- •Вопрос 10. Гражданско-правовая ответственность:
- •11 Обязательства из договора купли-продажи
- •12 Дог-р мены, дог-р дарения, дог-р ренты
- •13 Дог-р перевозки
- •14 Вопрос
- •15 Вопрос
- •16Вопрос
- •18 Вопрос
- •19 Вопрос
- •1) Независимость судей;
- •20 Вопрос
- •Вопрос 21. Понятие представительства
- •Вопрос 22. Подведомственность: понятие и содержание
- •Вопрос 23.
- •Вопрос 24.
- •Вопрос 25
- •1. Подготовка дела к судебному разбирательству
- •Вопрос 26.
- •Вопрос 27.
- •Вопрос 28.
- •Вопрос 29.
- •Вопрос 30. Сущность и значение кассационного производства
- •Вопрос 31.
- •Вопрос 31.Понятие исполнительного производства.
- •Вопрос 32.Международное право:понятие.Предмет и источники.
- •Вопрос 33.Субъекты междунродного права.
- •Вопрос 34.Основные принципы международного права.
- •Вопрос 35.Оон.
- •Вопрос 36.Права человека и международное право.
- •Вопрос 37.Экологические права и обязанности граждан.
- •3. Право на возмещение вреда окружающей среде.
- •Вопрос 38.Ответственность граждан за совершение экологисеского правонарушения.
- •Вопрос 39.Экологическая экспертиза. Виды экспертиз.
- •Вопрос 40.Цели задачи и правовое значение экологической экспертизы.
- •Вопрос 41.Понятие, предмет и источники мчп.
- •42. Юридические и физические лица в мчп.
- •43. Коллизионные нормы их понятие и виды.
- •44. Личный закон физического лица и его виды.
- •45. Внешнеэкономическая сделка: понятие и сущность.
- •46. Право собственности в мчп.
- •47. Договор международной купли-продажи.
- •48. Брачно-семейные отношения в мчп.
- •49. Авторские и смежные права в мчп.
- •50. Трудовые отношения в мчп.
- •51. Предмет, метод, принципы и виды источников предпринимательского права
- •53.Организационно-правовые формы предпринимательской деятельности.
- •54. Слияние, разделение, выделение, присоединение, преобразование юридических лиц.
- •55. Порядок ликвидации субъектов предпринимательской деятельности.
- •56. Несостоятельность (банкротство) субъектов предпринимательской деятельности.
- •57. Подведомственность и подсудность споров арбитражному суду.
- •58 Участники арбитражного процесса. Их правовой статус.
- •59. Иск в арбитражном процессе (право на иск, порядок предъявления иска, возвращение иска, оставление иска без движения).
- •60 Обеспечительные меры в арбитражном процессе по апк рф и ктм рф
- •61Срок рассмотрения дела и принятия решения
- •62Вопрос Порядок рассмотрения дел о привлечении к административной ответственности
- •63 Вопрос
- •64 Вопрос Статья 247. Компетенция арбитражных судов в Российской Федерации по делам с участием иностранных лиц
- •65Вопрос
- •66 Вопрос основные принципы перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу (статьи 12-17)
- •71 Вопрос
- •72 Вопрос Уголовная ответственность в таможенном праве
- •71. Виды таможенных платежей и порядок их исчисления. Общие условия уплаты таможенных платежей.
- •72. Ответственность в таможенном праве.
- •73. Право плавания под Государственным флагом Российской Федерации.
- •74. Капитан и экипаж морского судна.
- •75. Внутренние морские воды и их правовой режим.
- •77. Правовой режим открытого моря. Содержание понятия «свобода открытого моря».
- •78. Правовой режим исключительной экономической зоны и континентального шельфа.
- •79. Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения морской среды.
- •80. Международно-правовые средства обеспечения безопасности мореплавания.
- •81Система обеспечения безопасности мореплавания в рф .
- •82 Вопрос правовой режим инспектирования морских торговых судов в иностранных портах(Парижский меморандум 1982 г. И др.).
- •83 Вопрос
- •84 Вопрос Определение договора морского агентирования
- •86 Вопрос )понятие и юридическая природа договора о спасании. Типовые спасательные контракты.
- •87 Вопрос) понятие общей аварии ,её признаки . Основные виды общей аварии.
- •88 Вопрос
- •89Арест морского судна как средство обеспечения имущественных требований кредитора.
- •90 Вопрос)понятие "линейные перевозки ", предмет перевозки грузов в контейнерах.
- •91 Вопрос)несохранная перевозка грузов в контейнерах и ответственность перевозчика.
- •92Договор морской перевозки грузов в контейнерах
- •93 Правило получения груза по коносаменту в линейном судоходстве.
- •94Правовое регулирование контейнерных перевозк.
- •95 Вопрос
- •96 Вопрос
- •97Вопрос
- •98. Основания и порядок заключения, изменения и прекращения трудового договора на морском транспорте.
- •99. Особенности регулирования рабочего времени и времени отдыха плавсостава морских судов.
- •100. Система инспекций и освидетельствование условий труда в морском судоходстве.
89Арест морского судна как средство обеспечения имущественных требований кредитора.
Арест судна – всего лишь обеспечительная мера для защиты интересов кредитора. Один лишь арест редко приводит к погашению задолженности перед кредитором, в том числе, новым собственником, если только судно не представляет для него повышенную ценность и, или не находится в коммерческом рейсе, и его освобождение не требуется новому собственнику незамедлительно.
В ином случае, за арестом следует подача искового заявления для признания правомерности требований кредитора в компетентном суде.
В случае разрешения дела арбитражным судом в пользу кредитора, взыскание задолженности будет производиться, солидарно, с нового и предыдущего владельцев судна, в соответствии с общими положениями законодательства об исполнительном производстве.
В случае если судом будет принято решение о необоснованности предъявления требований, солидарно, в новому судовладельцу, и в судебном порядке будет признана задолженность лишь за основным должником, у кредитора имеются дополнительные правовые средства по обращению взыскания на проданное судно: сделка по купле - продажи судна может быть признана оспоримой и, как следствие, недействительной по решению суда. Статьей 166 Гражданского кодекса РФ (далее – ГК РФ) предусмотрено, что «оспоримая сделка может быть признана недействительной, если она нарушает права или охраняемые законом интересы лица, оспаривающего сделку, в том числе повлекла неблагоприятные для него последствия. В случаях, когда в соответствии с законом сделка оспаривается в интересах третьих лиц, она может быть признана недействительной, если нарушает права или охраняемые законом интересы таких третьих лиц. Требование о признании недействительной ничтожной сделки независимо от применения последствий ее недействительности может быть удовлетворено, если лицо, предъявляющее такое требование, имеет охраняемый законом интерес в признании этой сделки недействительной».
В результате признания сделки недействительной, право собственности на ранее проданное судно возвращается к предыдущему владельцу – должнику, после чего на него может быть обращено взыскание по ранее вынесенному решению арбитражного суда.
90 Вопрос)понятие "линейные перевозки ", предмет перевозки грузов в контейнерах.
Линейные перевозки грузов – это совершаемые регулярные перевозки грузов по установленному расписанию с имеющимся подтверждением к исполнению судовладельцами или же их агентами.
Предмет:
1.1 Исполнитель, являясь посредником между Заказчиком и перевозчиком, а также третьими лицами, участвующими в перевозке, обязуется за вознаграждение и за счет Заказчика организовать транспортно-экспедиционное обслуживание порученных Заказчиком грузов.
1.2 Существенные условия перевозки каждой однородной партии груза согласовываются Сторонами в заявке. К существенным условиям перевозки груза относятся: наименование Заказчика, название груза, его вес, количество мест груза, адрес места погрузки, наименование, адрес и код ОКПО Грузополучателя, станция назначения, тип контейнера (вагона), потребность Заказчика в дополнительных услугах.Отличительными признаками, присущими линейному судоходству, являются:
ценность и мелкопартионность перевозимых грузов
отсутствие зависимости от одного грузовладельца
установленные морские порты захода
особые коммерческие условия работы
Сформированные по этому принципу тарифы на сухопутные перевозки и стоимость морского фрахта тоже постоянно изменяются и корректируются с учетом конъюнктуры рынка. На стоимость морского фрахта линейных морских перевозчиков оказывают влияние изменения цен, появление новых грузов, возникновение конкурирующих способов перевозок, политики в отношении конкретных грузоотправителей, перегруженности тех или иных портов и контейнерных терминалов. Принципиальное различие этих изменений в том, что они не являются стихийными, диктуемыми самим рынком, а носят характер осознанного управления процессом организации перевозок и определяют тем самым стоимость доставки груза на склад получателя. Для зашиты от неизбежного в условиях свободной конкуренции падения стоимости морского фрахта, линейное судоходство в процессе своего становления и развития создало специальный защитный механизм − линейные конференции, объединяющие ряд судоходных компаний, работающих на данном направлении морской перевозки, предлагающих стоимость морского фрахта в пределах достигнутых совместных договоренностей. Стабильные ставки морского фрахта, характерные для линейного судоходства, заставляют компании, действующие на параллельных маршрутах, координировать свою деятельность и согласовывать взаимные интересы.