- •Содержание
- •Введение
- •1 Теоретические основы бизнес-планирования
- •1.1 Преимущества бизнес-планирования
- •Основные преимущества, которые дает предпринимателю бизнес-планирование:
- •1.2 Типовая структура бизнес-планирования Типовая структура бизнес-плана инвестиционного проекта, основные разделы [1]:
- •1.3 Показатели эффективности проекта
- •1.4 Расчеты показателей эффективности проекта
- •2.2 Характеристика службы «Мое такси»
- •2.3 Сравнительный анализ конкурентов такси «Мое такси»
- •2.4 Обзор отрасли
- •2.4.1 Прогнозные оценки и ожидаемые результаты развития автомобильного транспорта России до 2010 года
- •2.4.2 Влияние автомобильного транспорта на развитие экономики и социальной сферы
- •2.4.3 Роль пассажирского автотранспорта
- •2.4.4 Инвестиции, издержки, занятость населения
- •2.4.5 Загрязнение окружающей среды
- •2.4.6 Ухудшение безопасности дорожного движения
- •2.4.7 Факторы успеха фирм, оказывающих услуги легкового такси3
- •Частота выбора фактора респондентами %
- •2.5 План маркетинга
- •2.6 Производственный план
- •2.7 Инвестиционный план
- •2.8 Финансовый план
- •2.8.1 Условия предоставления и погашения кредита
- •2.8.2 Расчет показателей эффективности
- •2.9 Анализ чувствительности проекта
- •3 Автомобиль и его воздействие на окружающую среду города
- •3.1 Загрязнение воздуха отработавшими газами автомобилей
- •3.3 Прочие виды воздействия автомобильного транспорта на окружающую среду
- •Заключение
- •Список использованных источников
2.3 Сравнительный анализ конкурентов такси «Мое такси»
В настоящее время в Ярославле действует более полусотни служб такси. Практически все они работают по следующим расценкам: первые 3 км – 60 руб., далее – 5-6 руб./км. Существуют объединения таксистов, в которые входят практически все таксослужбы Ярославля. Благодаря этому внутренние расценки не имеют больших различий. Однако, в связи с подорожанием бензина, все же стоит приготовиться к увеличению тарифов в ближайшее время.
1 Что выбрать: такси или частника?
Многие предпочитают самостоятельно ловить машину. Считается, что частники берут не так дорого и с ними всегда можно договориться. Но практика показывает, что дешевле «прокатиться с ветерком» удается крайне редко, а вот за порядочность первого попавшегося на дороге шофера, кроме него самого, никто не отвечает. Да и увидеть случайно забытый в машине телефон или сумки в багажнике вам уже точно никогда не удастся.
2 Как отличить настоящее такси?
С точки зрения безопасности и надежности, лучше воспользоваться услугами известной вам таксофирмы. У такси есть свои отличительные знаки: во-первых, на машине обязательно должна быть антенна. Во-вторых, в машинах должен быть прайс-лист с расценками и дополнительными услугами.
3 Как не быть обманутым?
Заказывая такси предварительно, поинтересуйтесь, сколько примерно будет стоить ваша поездка. Садясь в такси, обязательно попросите водителя обнулить спидометр и посмотрите расценки. Но не стоит впадать в панику, услышав в конце поездки сумму, превышающую ожидаемую. Вспомните, возможно, вы останавливались в пути купить себе прохладительный напиток или поздороваться с проходящим мимо другом – время ожидания тоже оплачивается. Если все же ничего подобного вспомнить так и не удалось, и вас действительно обманули – жалуйтесь в таксофирму! Вам обязательно вернут деньги или предоставят в качестве компенсации дополнительную поездку, а для несознательных водителей предусмотрены штрафы.
4 Ночью поездки дороже?
Нет! Нет! И еще раз - нет! Тарифы каждого отдельного такси фиксированы и не должны изменяться в зависимости от времени суток, дней недели или настроения водителя. Единственное исключение в большинстве служб такси составляет Новый год. В эту ночь скорее всего вам придется заплатить в 2 раза больше.
Таблица 2.3 - Основные конкуренты
Наименование конкурента |
Телефон |
Абсолют |
32-09-09, 74-47-44, 92-44-44 |
Аврора |
55-55-55, 51-10-10, 95-01-01 |
Авто-2 |
42-02-02 |
Автовокзал |
44-20-20 |
Автодрим |
30-00-00, 25-55-55 |
Автомиг |
73-31-11, 73-30-75 |
Алиса |
30-15-66 |
Продолжение табл. 2.3
Алло, такси |
72-06-06, 72-66-66 |
Альфа |
31-22-77, 50-50-50, 31-28-08 |
Альянс |
74-64-64 |
Армада |
74-10-00 |
Астея |
48-65-65 |
АБС |
74-00-00 |
Блюз |
72-52-52 |
Браво |
91-19-19, 99-04-02 |
Верона |
74-11-86, 48-84-88, 91-66-66 |
Виктория |
72-79-72 |
Городское такси |
30-30-00 |
Дельта |
30-15-55 |
Диана |
33-44-44 |
Для Вас |
73-37-37 |
Европа-транс |
202-556 |
Евро-такси |
31-00-00 |
Единая служба такси |
50-50-00 |
Каприз |
98-15-15 |
Кар-мен |
75-00-00, 51-30-30 |
Карина-сервис |
20-00-20, 48-65-48 |
Лада |
30-15-50 |
Лас-Вегас |
45-54-55 |
Лидер |
33-99-99 |
Лимон |
40-00-00 |
Максимум |
27-62-26, 97-72-72 |
Royal servise |
72-00-00, 73-00-00, 58-00-00 |
Мое такси |
21-08-28 |
Мегаполис |
72-30-30, 74-47-47 |
Окончание табл. 2.3
Невада |
46-83-83, 36-01-01 |
Новое желтое такси |
33-33-33, 32-33-33 |
Ока |
20-00-10 |
Премиум |
73-33-33, 73-31-31 |
Престиж |
72-44-44, 42-22-22 |
Рио |
31-33-13 |
Россия |
58-60-60 |
Русь |
57-10-10, 58-10-10 |
Такси «3» |
73-33-33, 750-999 |
Тройка |
72-99-11, 75-03-03 |
Фаворит |
30-30-30, 31-31-31, 46-46-46 |
Форсаж |
33-31-11 |
Форд |
54-55-45, 55-55-96 |
Элита |
75-53-53, 44-55-44, 54-36-36, 57-15-15 |
Ярославия |
48-00-00 |
Ярославль |
58-55-50, 58-55-51, 58-55-52, 55-58-53, 58-55-54, 58-45-45, 58-54-54 |
После реализации бизнес-плана машины такси «Мое такси» будут иметь одинаковые модель и цвет, красочную унифицированную рекламу службы такси, при этом базовый тариф сохранится на уровне 60 рублей.
В таблице 2.4 проведен сравнительный анализ основных конкурентов службы «Мое такси» по основным критериям конкурентоспособности службы такси после реализации бизнес-плана. В таблице представлены основные конкуренты, имеющие примерно такие же характеристики, что и служба «Мое такси».
Сравнительный анализ построен на балльной оценке.
Оценка «0» выставляется в том случае, если по данному параметру конкурент уступает службе «Мое такси».
Оценка «1» выставляется, если по данному параметру конкурент и служба «Мое такси» имеют одинаковые характеристики.
Оценка «2» выставляется, если по данному параметру конкурент превосходит службу «Мое такси».
Таблица 2.4 – Сравнительный анализ основных конкурентов
Название такси |
Наличие мобильного телефона |
Наличие сокращенного номера |
Использование машин одной модели |
Наличие рекламы на машине |
Тариф |
ИТОГО |
Альфа |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
Верона |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Городское такси |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
Лада |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1 |
Royal servise |
1 |
0 |
0 |
1 |
0 |
2 |
Мегаполис |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
Новое желтое такси |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
4 |
Невада |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Престиж |
1 |
0 |
1 |
1 |
0 |
3 |
Русь |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
Форд |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
Ярославль |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
5 |
По данным факторам основным конкурентом службы «Мое такси» являются службы такси «Городское такси» и «Ярославль». Они имеют узнаваемую модель машины, красочную рекламу на ней, возможность дозвона с мобильного телефона и минимальный тариф на поездки по городу.
Такси «Верона» и «Невада» «проигрывают» службе «Мое такси», так как устанавливают более высокий тариф, а также не имеют мобильного номера дозвона.