- •Содержание
- •Введение
- •1.ОбзорВаз - 2107
- •1.1.История создания Ваз – 2107
- •1.2.Мощность, экологичность, безопасность
- •1.3.Комплектации и цены Ваз 2107
- •1.4.Габаритные размеры Ваз 2107
- •1.5.Характеристики Ваз 2107
- •1.6.Периодическое техническое обслуживание Ваз 2107
- •1.7.Возможные неисправности подвески Ваз 2107, их причины и способы устранения
- •2.Организация участка по ремонту Подвески
- •2.1.Выбор инструмента и оборудования
- •Набор инструментов Great 136 предметов.
- •Гайкорез гидравлический 16т.
- •Гайковёрт пневматический ½» 7000 об/мин 680 Nm.
- •Компрессор поршневой 10атм, 2,2кВт, 220в, 280л/мин, горизонтальный ресивер 100л.
- •Сиденье ремонтное прямоугольное с ящиком.
- •Верстак слесарный двухмодульный с возможностью установки тисков и дополнительными опциями.
- •Тиски слесарные поворотные с наковальней 200мм.
- •Шкаф стандарт, 5 отделений.
- •Шкаф одёжный односекционный.
- •Пескоструйный аппарат на 19 литров.
- •Cтенд для очистки деталей 15 литров.
- •Подставка страховочная 2т.
- •Башмаки автомобильные, металлические.
- •Подъёмник двухстоечный с нижней синхронизацией 4т.
- •Пресс пневмогидравлический 20т.
- •Станок вертикально-сверлильный стационарный 12 скоростей, 25мм, 1100Вт.
- •Точильный станок c редуктором 150/200мм, 2950/134 об/мин, 250Вт.
- •Съёмник шаровых шарниров.
- •Съёмники винтовые.
- •Набор метчиков и плашек 67 предметов.
- •Молотки слесарные 300-500 гр.
- •Лопатки монтажные 300-1000 мм.
- •2.2.Выбор площади участка
- •2.3.Расстановка оборудования
- •3.Разработка маршрутно-операционной карты
- •3.1.Трудоемкость выполняемых работ
- •4.Безопасность жизнедеятельности
- •4.1.Техника безопасности при монтаже и демонтаже подшипников
- •5.Охрана природы
- •6.Используемые источники
- •7.Перечень элементов
- •Заключение
6.Используемые источники
www.vaz2101.ru
www.vaz.ee
www.vaz-russian.ucoz.ru
www.wikipedia.org
7.Перечень элементов
Табл.6. Элементы, прилагаемые к курсовому проекту.
№ |
Название |
Количество листов |
1 |
Схема участка по ремонту подвески |
2 |
2 |
Технологическая карта по замене ступичнаго подшипника Ваз - 2107 |
1 |
Заключение
В результате работы над курсовым проектом было найдено оптимальное решение вопроса об организации участка по ремонту подвески автомобилей, разработана маршрутно-операционная (технологическая карта) для выполнения конкретной операции – замены ступичнаго подшипника Ваз - 2107 автомобиля Ваз - 2107. В процессе разработки технологической карты были учтены все малозначительные операции, не описанные в заводских документах, что позволяет слесарю, использующему новую технологическую карту, выполнять все действия в оптимальном режиме и последовательности, не затрачивая времени на поиск решения возникающих трудностей (особенно актуально для слесаря, выполняющего данную операцию впервые). Также в технологической карте указано, кокой инструмент необходим для выполнения конкретного действия и место его выполнения, что также способствует уменьшению затрачиваемого времени на произведение работ.