Сервисная книжка 627006 290408
.pdf
ООО Волжское автобусное производство «Волжанин»
АВТОБУС 627006
Сервисная книжка
2008
Модель автобуса ___________________________________________________________________________
Год выпуска _______________________________________________________________________________
Код VIN ___________________________________________________________________________________
Модель и номер двигателя ___________________________________________________________________
Наименование предприятия, продавшего автобус ООО «Волжское автобусное Производство «Волжанин» Адрес Россия, 404131, Волгоградская область, г. Волжский, ул.Пушкина,67
Дата продажи _______________________________________________________________________________
(прописью)
Печать предприятия, |
|
продавшего автобус |
_________________________(подпись ответственного лица) |
2
ПЕРЕЧЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ ЗАПРАВЛЕННЫХ В АВТОБУС НА ЗАВОДЕ ИЗГОТОВИТЕЛЕ ПРИ ОТГРУЗКЕ
Система охлаждения двигателя и система отопления ____________________________________________
Система смазки двигателя ____________________________________________
Коробка переключения передач ____________________________________________
Картер ведущего моста и бортовые передачи ____________________________________________
Гидросистема усилителя руля ____________________________________________
3
ВИДЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕДЕНИЯ
Долговечность Вашего автобуса будет зависеть от своевременного обслуживания, предусмотренного сервисной книжкой. Техническое обслуживание следует производить при пробеге, указанном в данной сервисной книжке. Отклонение от пробега, определяющего периодичность технических обслуживаний, допускается в пределах - 500 км.
Техническое обслуживание автобуса подразделяется на два этапа:
1.ТО в начальный период эксплуатации, который включает в себя ежедневное обслуживание (ЕО), ТО–
1000, ТО-5000, ТО – 1, ТО – 2.
2.ТО в основной период эксплуатации - ЕО, ТО – 1, ТО – 2, СТО.
Все виды ТО имеют индивидуальные перечни операций, т. е. ни одна операция ТО-1 не входит ни в ТО-2, ни в СТО; в свою очередь операции ТО-2 не входят в СТО.
При проведении технического обслуживания допускается выполнение как отдельных видов ТО (ТО-1,ТО-2 или СТО), так и нескольких видов ТО одновременно.
Ежедневное ТО автобуса выполняется раз в сутки перед выездом на линию и по возвращении с линии. На стоянках после длительного движения необходимо также проверить техническое состояние автобуса в объеме ЕО.
Вначальный период эксплуатации:
∙ТО-1000 выполняется один раз в интервале первых 1000 км пробега;
∙ТО-5000 выполняется один раз при пробеге 5 тыс. км пробега;
∙ТО-1 выполняется два раза при пробеге 10 тыс. км и 20 тыс. км;
∙ТО-2 выполняется один раз при пробеге 20 тыс. км;
Выполнением этого обслуживания завершается начальный период эксплуатации.
Восновной период эксплуатации выполняются следующие регламентные работы:
∙ТО-1- через каждые 10000 км;
∙ТО-2- через каждые 20000 км;
∙СТО (сезонное тех. обслуживание)- выполняется два раза в год: весной и осенью.
4
ПЕРЕЧЕНЬ РЕГЛАМЕНТНЫХ РАБОТ ПО ВСЕМ ВИДАМ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ АВТОБУСА
ВНИМАНИЕ!
Перед проведением технического обслуживания автобуса необходимо внимательно ознакомится с «Руководством по эксплуатации и техническому обслуживанию двигателя DEUTZ» и «Руководством по эксплуатации ZF ECOMAT 2 PLUS 6 HP 502 С», предписанием по смазке и обслуживанию на мосты ZF и руководством по эксплуатации на рулевое управление ZF.
ВНИМАНИЕ!
Техническое обслуживание на «Систему климатического контроля для кабин SR 10» проводить в соответствии с паспортом и инструкцией по эксплуатации на данную систему дилерами фирмы «Termo King» с обязательной отметкой в гарантийном талоне.
Для проведения технического обслуживания ниже приведена химмотологическая карта, в которой указанны требуемые марки смазочных материалов и спецжидкостей, потребное количество, а также периодичность их замены.
5
Ежедневное обслуживание (ЕО) – перечень работ, выполняемых в межсменный период перед выездом автобуса на линию.
|
№ |
Вид работ |
Примечание |
|
|
п/п |
|||
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|
|
|
1 |
Проверить уровень масла в картере двигателя |
|
|
|
2 |
Произвести осмотр двигателя на наличие утечек |
|
|
|
3 |
Проверить воздушный фильтр с сухим фильтрующим элементом, если необходимо |
|
|
|
прочистить или заменить |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
Проверить уровень жидкости в системе охлаждения |
|
|
|
5 |
Провести осмотр состояния и натяжения приводных ремней |
|
|
|
|
Рулевой механизм |
|
|
|
|
Проверить уровень масла. При неработающем двигателе уровень масла должен до |
|
|
|
|
верхней метки щупа. При работающем двигателе уровень масла должен находится |
|
|
|
6 |
между нижней и верхней меткой. После остановки двигателя масло может подняться |
|
|
|
|
на 1-2см. Если уровень масла поднимется более чем на 2 см необходимо прокачать |
|
|
|
|
гидросистему |
|
|
|
7 |
Проверить крепежа рулевого устройства и маслонасоса, герметичности системы, |
|
|
|
очистить воздушный клапан |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тормозная система |
|
|
|
8 |
Проверить давление воздуха в тормозной системе |
|
|
|
9 |
Проверить эффективность работы тормозной системы |
|
|
|
|
Кузов |
|
|
|
|
Вымыть автобус: протереть поверхности окон, зеркал, приборов освещения и |
|
|
|
10 |
сигнализации, номерных знаков. Залить соответствующую жидкость в бачки |
|
|
|
|
омывателя ветрового стекла |
|
|
|
11 |
Провести уборку пола салона и кабины, очистить обивку спинок и подушек сидений, |
|
|
|
|
проверить их крепления |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
|
12Проверить действие системы отопления (в холодное время года)
13Произвести осмотр пневмосистемы, систем смазки, питания, охлаждения и отопления на наличие утечек масла, воды, воздуха
14Слить конденсат из воздушных баллонов (ресиверов) пневмосистемы
Электрооборудование
15Проверить работу стеклоочистителей и омывателя
16Проверить действие приборов освещения, световой и звуковой сигнализации
Передний и задний мост
17Проверить состояние колесных гаек и ступиц колес, а также герметичность моста
18Произвести осмотр состояния шин на износ и повреждения
Топливная система
19Слить конденсат из топливного фильтра грубой очистки "Separ"
Рулевое управление
20Проверить величину свободного хода рулевого колеса
Дверные механизмы
21Проверить действие дверей
Устранить выявленные неисправности.
7
ТО-1000 (через 1000км пробега– выполняется только один раз в начальный период эксплуатации автобуса и в дальнейшем, данные работы, не выполняются.
|
№ |
Вид работ |
Примечание |
|
|
п/п |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель |
|
|
|
1 |
Проверить уровень масла в картере двигателя |
|
|
|
2 |
Проверить шланговые соединения, зажимы, хомуты |
|
|
|
3 |
Проверить воздушный фильтр с сухим фильтрующим элементом |
|
|
|
4 |
Проверить уровень охлаждающей жидкости |
|
|
|
5 |
Проверить двигатель на герметичность (утечки масла, воды, воздуха) |
|
|
|
6 |
Проверить фильтр-отстойник грубой очистки топлива (при наличии) |
|
|
|
7 |
Произвести осмотр трубопроводов на наличие утечек (масла, воды, воздуха) |
|
|
|
|
Проверить опоры двигателя (их состояние и крепление), при необходимости |
|
|
|
8 |
протянуть все болтовые соединения крепления ДВС (болты подушек опор ДВС, |
|
|
|
|
кронштейнов опор ДВС) |
|
|
|
9 |
Проверить клиновые ремни, если необходимо подтянуть их |
|
|
|
10 |
Проверить опоры радиатора (их состояние и крепление) |
|
|
|
|
Карданная передача |
|
|
|
11 |
Проверить крепление фланцев карданного вала и подвесной подшипник, в |
|
|
|
случае надобности произвести затяжку болтов. |
|
|
|
|
12 |
Смазать шлицы карданного вала, подвесной подшипник и подшипники крестовин |
|
|
|
|
Тормозная система |
|
|
|
|
Проверить герметичность всех контуров пневмосистемы (на слух) при номинальном |
|
|
|
13 |
давлении воздуха в пневмосистеме. Во время проведения операции в салоне и в |
|
|
|
|
кабине автобуса никого не должно быть |
|
|
|
|
Ходовая часть |
|
|
|
14 |
Проверить состояние амортизаторов и деталей их крепления |
|
|
|
15 |
Проверить крепление датчиков (регулятора) уровня пола и их тяг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
|
Проверить: состояние реактивных штанг передней и задней подвески; состояние |
|
|
|
16 |
кронштейнов крепления; состояние хомутов (при наличии) реактивных штанг. |
|
|
|
|
Проконтролировать затяжку крепления головок и хомутов реактивных тяг. |
|
|
|
17 |
Произвести осмотр пневмобаллонов подвески. Особое внимание обратить на |
|
|
|
отсутствие вредных контактов пневмобаллонов с деталями подвески. |
|
|
|
|
18 |
Проверить затяжку гаек крепления колес (проверив состояние опорных шайб) |
|
|
|
19 |
Проверить затяжку и наличие фиксирующих стопоров гаек стабилизатора |
|
|
|
|
Кузов |
|
|
|
20 |
Проверить крепление каркасов сидений к кузову |
|
|
|
21 |
Проверить крепление подогревателя и его узлов |
|
|
|
22 |
Проверить крепление циркуляционного насоса |
|
|
|
23 |
Произвести осмотр системы питания топливом жидкостного подогревателя на |
|
|
|
наличие утечек |
|
|
|
|
24 |
Произвести осмотр системы отопления салона на наличие утечек жидкости |
|
|
|
25 |
Проверить крепление рычага вала привода дверей |
|
|
|
26 |
Проверить крепление гаек направляющих роликов дверей |
|
|
|
27 |
Проверить крепление кронштейнов направляющих роликов дверей |
|
|
|
28 |
Проверить крепление стоек поручней |
|
|
|
29 |
Проверить крепление разделительных поручней дверей |
|
|
|
|
Электрооборудование |
|
|
|
30 |
Проверить надежность соединений клемм АКБ, генератора, стартера и кабелей |
|
|
|
"массы" |
|
|
|
|
31 |
Проверить уровень электролита в аккумуляторных батареях |
|
|
|
32 |
Проверить отверстия в пробках аккумуляторных батарей |
|
|
|
|
Задний мост |
|
|
|
33 |
Проверить уровень масла |
|
|
|
|
Рулевое управление |
|
|
|
34 |
Проверить крепление пальцев рулевых тяг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
|
35Проверить крепление рулевого механизма к кузову
36Произвестиутечек осмотр трубопроводов гидропривода рулевого управления на наличие
Устранить выявленные неисправности.
10